1. Acest site folosește cookie-uri. Prin continuarea folosiri acestui site, ești de acord cu utilizarea de către noi a cookie-urilor. Mai mult.

Audi 100 s4 restaurare

Discuție în 'Linia de modele S' creată de pasbogdan, 27 Aug 2009.

Stare subiect:
Nu este deschis pentru răspunsuri viitoare.
Pagina 6 din 6

  1. pasbogdan Silver Member

    Înscris:
    11 Oct 2008
    Locație:
    Cluj-Napoca
    Masina:
    s4 c4 2.2 20v t quatt,100 C4 v6,coupe b2 2.2 20vt quatt,samurai,LT35,90 b2 quatt
    1.55 bar,afr 11.5:yes:
     
    pasbogdan, 17 Feb 2011
    #101

  2. ManiAcuV6 Banned

    Înscris:
    31 Aug 2007
    Locație:
    IASI sau BOTOSANI
    Masina:
    Audi A4 B6 2001 AWX
    Afr-ul e un pic cam conservator :) Se poate o idee si mai sarac.
     
    ManiAcuV6, 18 Feb 2011
    #102

  3. pasbogdan Silver Member

    Înscris:
    11 Oct 2008
    Locație:
    Cluj-Napoca
    Masina:
    s4 c4 2.2 20v t quatt,100 C4 v6,coupe b2 2.2 20vt quatt,samurai,LT35,90 b2 quatt
    :)
    Cred.Si avansul este putin conservator...
    Dar ma multumesc pe deplin.Si ma consolez cu gandul ca pe coupe-ul din 84 o motorizare identica cu acelasi soft va fi extra:)Momentan stam(suntem 2,si 2 coupeuri)cuminti si muncim....
     
    Ultima editare de un moderator: 15 Mar 2011
    pasbogdan, 14 Mar 2011
    #103

  4. pasbogdan Silver Member

    Înscris:
    11 Oct 2008
    Locație:
    Cluj-Napoca
    Masina:
    s4 c4 2.2 20v t quatt,100 C4 v6,coupe b2 2.2 20vt quatt,samurai,LT35,90 b2 quatt
    In timp ce muncim si nu suntem cuminti a aparut un aan numai bun de "dezbracat" si refacut.Instalatia electrica de s4 pare putin complicata cand e intinsa pe 20mp.Pe masura ce se evacueaza abs,lumini,airbag,cablaj audio se contureaza tot mai bine instalatia de motronic,care "se cere" sub bordul de coupe.
     
    pasbogdan, 22 Mar 2011
    #104

  5. pasbogdan Silver Member

    Înscris:
    11 Oct 2008
    Locație:
    Cluj-Napoca
    Masina:
    s4 c4 2.2 20v t quatt,100 C4 v6,coupe b2 2.2 20vt quatt,samurai,LT35,90 b2 quatt
    Motorul e in stadiul de montare.
    Refacut chiuloasa,supape,ghiduri simeringuri supapa.
    Segmenti noi ks,cuzineti noi ks(desi cei vechi aveau o toleranta de 0.5-0.7 mm)
    Set garnituri motor,garnituri turbo,distributie etc...
    Dar parca vad ca nu are norocul acest motor sa intre pe coupe.Cred ca va intra pe s4 fiindca fanta segmentilor are 0.6 mm iar cel facut de pe s4 0.8mm.Va fi refacut cel de pe s4 pt coupe cu pistoane pt cota de reparatie,biele etc(daca bugetul va permite)
    Turbina si galeria de pe motorul achizitionat sunt decedate..
    Cineva?are ceva bun?si ieftin?(stiu ca nu exista bun si ieftin insa imi incerc norocul)De unde sa cumpar un kit de reparatie pt k24 7000?
     
    pasbogdan, 6 Mai 2011
    #105
  6. raducu79

    raducu79 Junior Member

    Înscris:
    14 Ian 2011
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi S6 2.2 20v turbo 1997
    audi s6

    Salut .Sunt cu s6-le de pe youtube unde ai scris ca trebuie sa schimb valva de bypass ca se aude turbo cand las acceleratia .Poate poti sa-mi dai mai multe detalii data find distanta de la mine la tine .Am vazut ca esti toba de acest motor.Salut si bafta in continuare.
     
    raducu79, 7 Mai 2011
    #106

  7. pasbogdan Silver Member

    Înscris:
    11 Oct 2008
    Locație:
    Cluj-Napoca
    Masina:
    s4 c4 2.2 20v t quatt,100 C4 v6,coupe b2 2.2 20vt quatt,samurai,LT35,90 b2 quatt
    :)) toba :))
    Se aude acel sunet cand inchizi clapeta de acceleratie.Exista o valva controlata de vacuum montata pe furtunul dintre debitmetru si compresor.Are o intrare si o iesire groasa(aprox 3cm) si o intrare de vacuum.In momentul in care aplici vacuum cele 2 conexii groase trebuie sa comunice intre ele.
    Toba nu e nimeni.Toti suntem plini de ulei:p
    Frumos exemplar
     
    pasbogdan, 8 Mai 2011
    #107
  8. kellu

    kellu Platinum Member

    Înscris:
    19 Aug 2007
    Locație:
    Mioveni
    Masina:
    Opel Corsa
    baga un link sa-l vedem si noi ;)
     
    kellu, 9 Mai 2011
    #108

  9. pasbogdan Silver Member

    Înscris:
    11 Oct 2008
    Locație:
    Cluj-Napoca
    Masina:
    s4 c4 2.2 20v t quatt,100 C4 v6,coupe b2 2.2 20vt quatt,samurai,LT35,90 b2 quatt
    0.05mm...-0.07mm
    Daca aveau 5 zecimi era bai mare;)
     
    pasbogdan, 9 Mai 2011
    #109
  10. raducu79

    raducu79 Junior Member

    Înscris:
    14 Ian 2011
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi S6 2.2 20v turbo 1997
    raducu79, 10 Mai 2011
    #110

  11. pasbogdan Silver Member

    Înscris:
    11 Oct 2008
    Locație:
    Cluj-Napoca
    Masina:
    s4 c4 2.2 20v t quatt,100 C4 v6,coupe b2 2.2 20vt quatt,samurai,LT35,90 b2 quatt
    Nici un upgrade,totul stock.
    Inlocuit sau rectificat dupa caz,bucata cu bucata.
    Mai am nevoie de galerie de evacuare si de un k24 7000.
    Cumpar podea spate de audi 80-90 quattro.
     
    pasbogdan, 4 Iul 2011
    #111

  12. pasbogdan Silver Member

    Înscris:
    11 Oct 2008
    Locație:
    Cluj-Napoca
    Masina:
    s4 c4 2.2 20v t quatt,100 C4 v6,coupe b2 2.2 20vt quatt,samurai,LT35,90 b2 quatt
    Intre timp am si montat podeaua si tunelul si puntea spate cu dif etc.Coupe-ul este quattro.

    s-a cam micsorat spatiul in portbagaj la coupe..Nu incape prea bine nici rezervorul vechi..
     
    Ultima editare de un moderator: 15 Oct 2011
    pasbogdan, 15 Oct 2011
    #112
  13. cjprjan

    cjprjan 2nd Gear Member

    Înscris:
    1 Apr 2008
    Locație:
    BRASOV
    Masina:
    AUDI A4, B7, 2008, 2.0 TDI , BRD , QUATTRO, Sline.
    super tare !... esti mecanic ? ai servisul tau ? vreau sa ne cunoastem cand o sa mai vin la Cluj...
     
    cjprjan, 20 Oct 2011
    #113

  14. pasbogdan Silver Member

    Înscris:
    11 Oct 2008
    Locație:
    Cluj-Napoca
    Masina:
    s4 c4 2.2 20v t quatt,100 C4 v6,coupe b2 2.2 20vt quatt,samurai,LT35,90 b2 quatt
    cjprjan super tare o sa fie dupa ce ii sudez un rollcage. Acum este doar tare, asa cum este proiectat orice audi. :p
     
    Ultima editare de un moderator: 20 Oct 2011
    pasbogdan, 20 Oct 2011
    #114

  15. pasbogdan Silver Member

    Înscris:
    11 Oct 2008
    Locație:
    Cluj-Napoca
    Masina:
    s4 c4 2.2 20v t quatt,100 C4 v6,coupe b2 2.2 20vt quatt,samurai,LT35,90 b2 quatt
    In acest ritm in 2022 eu nu voi fi vopsit s4-le si nici coupeul nu va fi gata.Avantul nu primeste vopsit,nici evacuare ,nici reparat incalzirea in scaunul soferului,(a primit insa freonat,cea mai buna investitie in aceasta vara)nici macar reparat manerul de deschidere din interior al usii dreapta fata(toti pasagerii coboara ca la premiile oscar) insa coupeul primeste bunatati.Locul gol lasat de Renault a fost ocupat.
    Acum ca are arc central putem continua rollcage-ul.
    Sau nu,Bartolomeus vrea musai sa defileze cu noua turbina;)
     
    pasbogdan, 5 Aug 2012
    #115
  16. Vlad04NOZ

    Vlad04NOZ Gold Member

    Înscris:
    20 Sep 2007
    Locație:
    Baia Mare
    Masina:
    Audi B3 1.8S & Audi A4 B5 Avant
    Bogdane cum stai cu S4-ul...in ce stadiu este proiectul?:salute:
     
    Vlad04NOZ, 6 Mar 2013
    #116

  17. pasbogdan Silver Member

    Înscris:
    11 Oct 2008
    Locație:
    Cluj-Napoca
    Masina:
    s4 c4 2.2 20v t quatt,100 C4 v6,coupe b2 2.2 20vt quatt,samurai,LT35,90 b2 quatt
    :(
    Dupa cum stie toata lumea,un audi de acest gen valoreaza mort mai mult decat viu.
    Desi masina este inmatriculata,itp,asigurare si perfect functionala nu mai am nervi si timp sa o aduc in starea estetica in care ar merita.Se va dezmembra.
    In locul ei?Sper ca minunatia prezentata in topicul posesori 20vt
     
    pasbogdan, 23 Iul 2013
    #117
Pagina 6 din 6
Stare subiect:
Nu este deschis pentru răspunsuri viitoare.

Distribuie pagina asta