Audi A3 2.0 TDI BMM 140 cp, 2007

Sa stii ca e o idee... Nu m-am gândit

 

Salut. Ce consum are in oras si daca ai avut ceva probleme cu motorul?

 

Salut. Nu am avut nici problemă cu motorul. Cat despre consum... in oras am scos un maxim de 7 dar asa o trecere prin Bucuresti. În rest 5.x . Dacă mă dau la ea si merg total nebunește, depășiri fără sens, doar de dragul de a depăși, ajung la 6.8-7 Caransebeș-Ploiesti.

 

Cu turbo nu ai avut probleme ? Unii spun ca nu e ok sa umbli cu un TDI prin oras mai mult ca afara, ca e subturat motorul. Sunt in dubii cu acest motor. Ma gandeam sa achizitionez fie un FSI 2.0 2008 sportback chiar daca consumul e mai maricel in oras sau un A4 b7 2.0 Sedan. Eu as opta pe diesel dar nu stiu de ce multi recomanda benzina. Daca ma poti lamuri te rog

 

@Marius Dorin - Topicul colegului nu face obiectul nici unui versus, nici unui topic de consiliere. Alegerile le faci tu, in în functie de nevoile tale.
Ai in aria dedicata, topic de consiliere și / de probleme diverse unde poți citi problemele sau motivația proprietarilor. Spor la citit !

 

Marius, asa cum a zis si Cosmin, exista un topic unde se discuta mai pe larg aceste nelămuriri.

Dar o sa iti raspund oricum . Am avut problema cu turbo acum un an când am si reconditionat-o , dar nu din cauza motorului ca e diesel sau altceva. Ci datorită perioadelor mari între schimburi, de care a avut parte masina probabil in Germania. Spun asta deoarece turul de ulei a fost oarecum înfundat, iar turbina nu a mai avut parte de ulei. De la mine nu avea cum deoarece eu fac serviceul mai des decat prevede "legea", adica fac tot posibilul sa fie la 10.000 km , ceea ce înseamnă cam de 3 ori pe an.

Acum,după vreo 40.000 km turbina functioneaza la fel ca la prima cheie după reconditionare, nu fluiera/șuieră sau alte sunete.
Așadar, ramane sa te hotărăști, iar pentru alte nelămuriri, daca te pot ajuta, cu drag in topicul sugerat de Cosmin .

 

Astăzi am reusit sa încalt masina cu roțile de iarnă. Am ales fostele jante de vară pe 17 cu ET 56, 7.5J si distantiere de 17 mm spate si 15 mm fata.
Anvelopele, după multe cercetări si analize am mers pe aceeasi marca pe care am ales-o si la cele de vară, întrucât am fost foarte multumit; mai exact, Falken Eurowinter HS01 225/45/R17 94H DOT 1618.


Sent from my S9+ using Tapatalk

 

Hai iarna hai...

 

Chiar ca hai. Abia astept sa le testez.

Sent from my S9+ using Tapatalk

 

Senile, ca să rămânem în domeniul tau. Bafta

 

au ET pe minus alea, ca m-am gandit

 

Misto arata setup-ul de iarna!

 

Multumesc @cogdao . Ramane de vazut si cat de eficient este

 

Astăzi am făcut o vizită colegului @Red_ , care m-a ajutat sa rezolv două probleme, si ii multumesc foarte mult pentru timpul acordat. Initial era vorba sa rezolv cu suportul de parbriz pentru oglinda retrovizoare primită la pachet cu plafonul. Masina mea, din fabrica a venit fără senzori de ploaie si lumina, pe când oglinda cumpărată cu plafonul a aparținut unei mașini care era dotată cu acei senzori. Așadar, Mircea m-a îndrumat către locul potrivit unde sa înlocuiesc suportul meu cu cel corespunzător. Si astfel am completat într-un final interiorul . Oglinda nu am cablat-o, poate in viitor, poate nu... oricum am folie pe spate, nu am simtit nevoia efectului antiorbire vreodata.



Display-ul senzorilor de parcare va dispărea în momentul apariției celor OEM, asta la anul , pana atunci imi este folositor asa.
A doua problemă... când am montat ieri roțile de iarnă, am constatat cu stupoare , ca daca zbori peste borduri, chiar se strâmbă janta. Deci, Mircea m-a îndrumat si de data aceasta unde trebuia, sa imi fie îndreptată o janta, ca la carte. Mai ramane sa fac luni o geometrie cu distantierele montate, deoarece pe autostrada am observat o vibratie in volan intre 100-120 km/h.


Multumesc inca o data, Mircea, pentru ajutorul si timpul acordat. Ma bucur ca am avut timp să testez si sa analizez si eu masina ta care este foarte frumoasă și îngrijită. Sper sa nu o vinzi si tu .

 

Nu pot sa cred! Ai cumparat cauciucuri noi si nu ai jante anti-bordura!?! ... nasol! Sunt lucri care se intampla, ce sa faci?

Felicitari pentru "portocala" din interior!

 

Multumesc Marian. Vara trecută, am luat in plin o bordura cu dreapta față, nu am vazut-o ca imi bătea soarele in ochi. Am sărit peste ea, pot spune ca am avut noroc cu cauciurile acelea 225/50/R17 ca au mai amortizat.

 

Am schimbat uleiul în cutia de viteze. După aprox. 266.000 km am considerat ca merita schimbat, si sa speram ca poate intra mai usor in primele trepte de viteză, în special la decelerare.
Ca si ulei de schimb, am ales Ravenol MTF 3 75W. Multumesc @Kspic din nou pentru sfaturi. Un mic versus :

Ambele sticle au fost agitate si lasate apoi putin sa se scurgă uleiul, inainte de poza. Acum sa fac cativa km sa vedem daca se simte vreo îmbunătățire .

 

Cu drag, oricand.
Acelasi ulei il am si eu in cutie, nu am ce sa ii reprosez. Miscarea cu schimbatul uleiului este una foarte desteapta si din cate am inteles de la un tatic al cutiilor de viteze atat manuale cat si automate, uleiul din cutia de viteze manuala este bine sa fie schimbat la fiecare 100.000 km sau 5 ani.

Una peste alta din cauta ta si a lui Cosmin am si acum un pitic pe creier ...... si ma refer la garda la sol...... . Daca ajung sa iau un set de eibach pro kit, voi sunteti sursa microbului
Multi km mai departe fara probleme. Cum ar spune pe statie colegii de trafic " drumuri bune sa ai colegu' "

 

Multumesc la fel, Adrian, dacă mai ai răbdare iti fac eu rost de un pachet eibach pro aproape nou cu sau fără amortizoare, cum doresti tu.

 

Astăzi, ca a fost soare si cald m-am pus sa demontez scrumiera si sa pun tavita OEM in locul ei, având acum, practic, pachetul de nefumatori .
A trebuit să demontez inclusiv cele două triunghiuri laterale, deoarece tavita are niste margini care intra sub ele.
De asemenea, am fost placut surprins sa gasesc deja instalat ledul care luminează deasupra ei, montat sub climatronic. Eu deja ma gândeam cum sa il mut pe cel de la scrumieră, dar se pare ca nu a mai fost nevoie.
Cat de curând trebuie să fac ceva cu acele triunghiuri ca se zgarie tot mai mult, macar bine ca am cam modificat tot ce era de modificat in zona lor, astfel, în caz că le îmbrac in piele sa nu le mai demontez ulterior.