Audi A3 2.0 TDI BMM 140 cp, 2007

Da, polonezul avea de gand sa faca facelift... Si s-a răzgândit brusc.

 

Tot răul spre bine te apuci de Facelift și tu !

 

Am renunțat in momentul când am luat farurile. Am analizat bine, financiar nu era problemă ca deh... am dat 1500 euro pe frane, am gasit mult mai ieftin o față intreaga de facelift. Dar, în primul rând modelul actual mi se pare mai agresiv, mai bărbătesc putin decat facelift, care are niste linii ...nu stiu cum sa zic ... oricum doar pentru acele leduri din faruri as fi făcut.
În al doilea rând implica multă muncă, pe care eu trebuia sa o fac pana in momentul vopsirii. Si nu merita efortul, mai ales daca nu ma bucurau la final decat ledurile din faruri, căci per total tot farurile actuale mi se par mai agresive.
Așadar alegerea este făcută

 

De acord cu tine, si mie imi place mai mult look-ul non-facelift.
Si eu cautam o bara de S3 dar sunt rare. si momentan m-am rezumat la un DTM lip sub bara de S-line, si sincer nu regret. Daca-s montate bine arata misto. Acum ma gandesc sa-i iau si o grila fagure, cu tot cu sigla si loc pt numar.

 

Eu iau o bara ca am nevoie de spalatoare faruri. Ca o fi Sline sau S3 ... vedem.

 

Nasol momentul .....
Mie imi place cum arata modelul fara facelift, chiar mai mult decat facelift.

Cel mai bine iei bara de s line de pe modelul tau cu spalator de faruri ca sa nu ai probleme cu domnii de la RAR.

 

Îi trebuie bara precedentă. Sper sa nu facă....cum a făcut cu climatronicul ) se găsește greu bara dar e a naiba de sexy și agresiva

 

Pentru ca RAR, de aceea caut cu spalatoare ))). Da Bogdan, nu vreau sa mai trec printr-o experiență ca aia ))). Si oricum nu o sa ma lase Gabriel sa iau alta bara decat cea potrivita

 

Iti tin pumnii sa iti gasesti bara dorita.
Intre timp, iti arat o poza cu "cadavrul" meu, poate te incumeti sa o cumperi mai repede ))))))



In poza 3, am incercat sa o repar si arata mai groaznic decat in prima ))))

 

Nu inteleg cum de sta asa. Surubul interior de trebuie dat carenajul la o parte sa ai acces la el, ar trebui sa o tina la linie...

 

Tocmai asta e problema. S-a rupt urechea de sus, care trage bara sa o tina la linie. Nu are de ce sa mai prinda :D. Am incercat cu poxipol, dar nu mai iese la linie si n-am ce sa ii mai fac ).
Am bagat mana pe langa carenaj, ca tare imi era lene sa mai dau totul jos )

 

@mirceacml ai reusit sa rezolvi problema cu rugina de la praguri ?
Ce metode ar fi pentru un rezultat ok ? Vad ca inevitabil apare si la mine cu toate ca am avut mereu grija de zonele respective

 

Încă nu. O sa o bag la vopsit după ce ajung bările si atunci fac pragurile. Am vorbit cu cineva de acolo si a zis ca o sa curețe pragurile de vopsea si le reface apoi vopsite cu antifon si vopsea.

 

Nimic nou... doar niste bări . În rest km si motorina ( cu 2T). Un prieten, m-a ajutat in gasirea lor si depozitarea in Polonia, pana cand vor fi livrate la mine. Mai trebuie să caut senzori de parcare OEM cu calculator, buzzer si cablaj.
Abia astept sa le am sa duc masina la vopsit sa rezolv si ce mai am, niste rugină, lac sărit...

 

Se pare ca te-ai cam grabit sa elimini decorul 'mirific' din interior..s-ar fi potrivit de minune cu bara spate, fara sa mai fie necesara vopsirea acesteia
Lasand gluma la o parte: chiar imi place cum evolueaza masina la tine!

 

Multumesc @waf , eu cand am zis ca folia aia e nemuritoare... )))) daca se semnează petiție pot sa o pun oricand la loc , mai am .

 

daca nu te superi, cat te-au costat barile de s3?

 

Nu am de ce sa ma supăr, la mine sursele, prețurile nu au de ce sa fie secrete. Barile le-am luat de le allegro. 3500 lei bara fata completă si cu pompitele la spalatoarele de faruri, 1300 lei bara spate... fără senzorii din ea din pacate. Dar, deoarece sunt foarte rare le-am luat direct asa cum sunt.

 

Sa faci un pret frumos cand o echipezi)