Audi A3 8P Sportback - S-line sportpaket plus

Salutari la toata lumea !

Dupa o experienta placuta alaturi de un VW Golf IV, 1.9 tdi - 90 cp - vestitul ALH , a venit vremea sa avansez si sa fac un upgrade la o masina mult ravnita de catre mine si anume . . . Audi A3 sportback 8P. Cautarile au inceput undeva pe 2 septembrie cand mi-am vandut fosta masinuta unui prieten, ma gandeam ca in 2-3 saptamani pana imi sarbatoresc aniversarea sa imi fac un cadou frumos. Socoteala de acasa nu s-a potrivit si am ajuns sa-mi petrec 67 de zile uitandu-ma pe mobile.de, autoscout24, olx, autovit s.a.m.d. Nu ma gandeam ca va fi asa greu sa gasesc un Audi A3 in stare buna si cu ceva dotari in palmares, cu toata ca bugetul nu a fost deloc unul restrans ( pentru un A3 ). La un moment dat oscilam si intre BMW Seria 1, insa drive-testul nu m-a multumit pe deplin si fiind fan Audi de mic cand tatal meu avea un Audi 80 B4 (1995) am zis ca A3-ul se potriveste mai bine.
Initial ma uitam dupa un Audi A3 1.9 tdi, insa cautarile erau anevoioase deoarece optiunile pentru un astfel de model cu aceasta motorizare erau destul de saracacioase, majoritatea masinilor cu optiuni pe alese fiind cele de 2.0 tdi - 140 si 170 cp. Si am inceput sa caut 2.0 tdi . . . am testat 2 masini dar in ciuda optiunilor ( full - extra dupa spusele samsarilor ) aveau alte defecte majore zic eu, la nivel tehnic. La gandul de a avea langa mine 170 cp am renuntat deoarece auzisem de problemele la injectoare care mai devreme sau mai tarziu dau gres. Vroiam un model neaparat cu un motor fiabil ( daca se mai fabrica la modelele dupa 2004 )cu interior de S-line, climatronic, incalzire in scaune si xenon, am zis ca nu cumpar altceva
Intr-o dimineata dau peste un exemplar destul de dotat, dar fara xenon, am zis ca nu are rost sa ma uit la el, insa dupa dezamagirile traite cu celelalte testate am zis ca nu strica sa ma uit si la aceasta masina. Dupa o scurta verificare la reprezentanta am vazut ca numarul de km afisat corespunde si masina avusese intrari in service regulat. Am realizat si un mic test cu ea incantat ca e si motorizarea initial dorita si a fost dragoste la prima vedere, cu toate ca. . . nu avea xenon

Asa ca ajungem la exemplarul achizitionat cu urmatoarele dotari :
- motorizare-1.9 tdi 105 cp - BLS - rulaj 189.000 km
- fabricatie 12.2007 ---> 2008
- S-line interior - plafon negru
- scaune S-line piele + textil full electric ( foarte rare pe A3 )
- volan cu piele perforata - S-line + comenzi
- schimbator piele
- incalzire in scaune
- dublu-climatronic
- Audi concert - sonorizare BOSE
- ABS, ESP, senzori presiune pneuri
- senzori lumini, ploaie, parcare
- geamuri + oglinzi electrice ( incalzite )
- suspensie S-line
- jante S-line 17"
- geamuri heliomate
- grila centrala + bandouri S-line

Dupa 1000 km facuti cu masinuta ma declar satisfacut si multumit de alegere, un consum decent cu o medie de 5,8 litri / 100 km.

Planuri in viitorul apropiat :
- RAR + plata timbrul mediu + inmatriculare
- schimb ulei + filtre
- achizitionarea unor jante + anvelope de iarna ( jantele pe 17" as vrea sa ramana pentru sezonul calduros )
- un detailing exterior - polish, ceruire etc.
- schimb de placute de frana, am observat ca sunt pe la finalul vietii
- presuri cauciuc

Planuri de viitor indepartat :
- achizitionarea unor anvelope de vara
- schimbarea discurilor
- retrofit xenon oem - bi-xenon - bara + spalatoare faruri
- stopuri modelul facelift

Planuri S.F. ( viitor foarte indepartat ):
- S-line sport packet Plus exterior : bara fata, bara spate, eleron
- upgrade frane + motor ( stage 1 / 2 140-170 cp )

Sper ca nu am omis nimic important in aceasta descriere ! In final, multumesc de gazduire, spun si eu oficial cu prezentarea masinii "bine v-am gasit!" si sper sa avem o colaborare cat mai buna ! Orice parere / idee este binevenita

 

Bun venit în lumea cerculețelor!☺

 

Felicitari pentru masina, arata foarte bine!

La ce upgrade de frane te gandesti?

 

@radu20 - Multam'. Ne intalnim si aici nu scapi de mine. Te astept la o ceruire inainte de iarna :D

@Adrian_Redmann - Multumesc pentru aprecieri. Nu m-am gandit serios la ce dimensiune ar fi franele fiind la categoria planurilor "S.F. - viitor foarte indepartat", dar probabil undeva la 320 mm cu aerisire. Cine stie poate apare vreun S3 la dezmembrari, oricum asta in cazul in care va fi un upgrade si la motor pentru ca daca ramane stock masina nu isi are cazul upgrade-ul la frane.

 

Foarte frumoasa masina, sa o folosesti sanatos.
In "Planuri de viitor indepartat" macar, baga si o RNS-E, locasul 2 din il ai deja...n-ar fi foarte dificil, insa schimbarea va fi majora

 

Cosmin ZKG interesante optiuni pentru aceasta masina. Urmareste axa cu came (mai bine zis zgomotul motorului) pentru ca tipul tau de motor este identic cu BXE si are o mare slabiciune (material prost al axei cu came) pentru defectiune inopinanta.
Ai cont si pe vwforum iar acolo s-a dezbatut pe larg acest subiect, care ti l-am mentionat, iar acolo ai toate informatiile necesare despre asta, ce trebuie sa cumperi si cum sa procedezi. Bafta.

 

Nu face upgrade din dezmembrari numai daca stii sigur provenienta pieselor.

 

@nucugheri - Multumesc pentru aprecieri ! Da, am omis navigatia; una din masinile care le-am testat avea RNS-E si avea ceva pixeli morti si linii pe ecran si m-a lasat rece, probabil de aceea subconstientul a lucrat fara sa imi dau seama si nu am m-ai trecut acest retrofit. Daca as gasi unul impecabil si la pret relativ ok probabil ca as face o schimbare, intr-adevar cand apare ceva color in masina se cam schimba ambientul.

@Cristi - Multumesc, da, dotari rare intr-adevar pentru un A3, daca e sa caut pe mobile in prezent sub 8k nu gasesc ceva asemenator.
Chiar vorbisem cu cineva care are platforma auto si tractase pe cineva acum 3 luni de pe Transfagarasan tocmai din pricina asta a inceput sa scoata un zgomot mai ciudat la motor, nu a mai durat 10 minute si s-a oprit si in final a trebuit refacut motorul. El am inteles ca folosise ceva ulei mai prost calitativ ( ?! ) nu am idee ce firma. Am sa citesc pe VW forum ceva info despre BXE, dar sper sa nu fiu intr-un caz asemanator. Stiam de BLS ca probleme cu filtrul de particule, dar in rest motor ok. Masina trage, nu fumega, si consumul e in parametri, am inteles ca daca nu ar fi in regula chestiile astea atunci apar problemele.

@ryoraul - Nu am de gand sa fac upgrade decat in cunostinta de cauza. Am un prieten in Suedia si de obicei la el mai ajuns masini cu un rulaj scazut si piesele sunt ca noi, deci doar de acolo daca e sa ma aleg cu ceva SH.

 

Ceruire de ....primăvară de acum.Inca aștept sa îmi ajungă un kit de Geyon Mohs.
Sa o stăpânești sanatos!

 

Sa o stapanesti sanatos. Frumos interiorul

 

Multumesc baieti la fel si voua si masinilor voastre !

Aveti idee daca am geamuri heliomate de fabrica ar trebui sa am scris ceva in brief-ul nemtesc ? Sau la RAR ar trebui sa mi se scrie ceva in carte avand in vedere ca nu am nici o autorizatie cu privire la geamurile inchise la culoare ?

 

Nu scrie nici in Brief si nu se scrie nimic in C.I.V. cand se elibereaza cartea de la RAR daca ai optiunea Sunset/Privacy Glass din fabrica.

 

Mersi de info Cristi ! Ma gandeam ca, daca ma opreste cineva ar trebui sa le ofer vreo autorizatie .

 

Dupa cum spune proverbul "omul destept isi face iarna car si vara sanie..." am luat si eu azi anvelope de vara Good Year Eagle F1 le-am montat deja si zgomotul s-a diminuat, consecinta a schimbarii. In rest ne pregatim pentru un detailing vedem ce iese

 

Detailing in progress

 

Cosmin, ce produse folosesti la detailing? Sper ca nu Stella Artois

 

He he, nu cred ca ar face o combinatie buna nici polish cu Stella Artois, nici Stella Artois ca polish

Folosesc Meguiars 105 si 205, paduri de la Lake Country, iar ca protectie inca ma gandesc ori Finish Kare 1000p ori tot Meguiars no.26 . Azi sper sa o finalizez

 

Aham, spor la munca! si dorim sa vedem si rezultatele

 

Am terminat in aceasta dupa amiaza sesiunea de detailing, in total 18 ore de munca efectiva dar in final s-a meritat, zic eu.

Lucrarea s-a desavarsit dupa cum spuneam cu polish de la Meguiars in 2 etape, cut and finish, iar ca protectie Meguiars no.26 - double protection. Pe anvelope Chemical Guys New trim look, spalare 2BM cu Zymol si Lupus Autopflege.

Am facut si o mini-sedinta foto ...

 

Cat a costat toata chestia cu polish-ul?