Audi A4 Allroad - un nou proiect

Idea ta este de a folosi centurile de pe D3 pe B8 ?

1. Mie unul imi place mai mult in configuratia actuala.
2. S-ar vedea foarte urat stalpul jumate negru, cealalta jumatate gri si centura maro atarnand pe langa acesta.

 

Baieti....momentan centurile raman negre, Stefan a avut o idee pt "intreg" din cauza ca stalpul o sa fie negru pana la jumate iar partea superioara complet maro, am luat interiorul complet !

Multumesc pt. Ideii, sunt bine venite!

 

Atunci ... my bad, n-am urmarit tot. Am crezut ca aici s-a sfarsit cu interiorul.

 

Nemaipomenit arata!
Contractului perfect, combinatia desavarsita!

Good job man!

PS: La asa interior, centurile pot sa fie si roz, ca nu mai conteaza!

 

Și cătușele aferente, cu puf

Oricum ai un allroad unicat, cel puțin in România poți fi sigur de asta !

 

O sa fac o confesiune: Dupa ce am vandut A6-le Exclusive, am fost in sevraj vreo 3 zile, timp in care mi-am zis " sunt blestemat la cate masini am vandut care mi-au placut" dupa gasisem Allroadul si am spus ca am sa-l personalizez in asa fel incat sa nu imi mai para rau dupa A6!

Nu imi doresc o masina cu care sa epatez, insa petrec mult timp in masina si atunci imi doresc ceva care sa ma faca, efectiv sa fiu fericit !

Si astea sunt unele dintre motivele acestei "extravagante"

Multumesc tuturor pt. ajutor, ideii, sustinere si aprecieri !

 

Superb interiorul!Imi imaginez ce senzatii te-au incercat de cand l-ai vazut - decis sa-l cumperi - plecat in Polonia - montat prima piesa.
Sper sa termini montajul cat mai repede si sa te bucuri de el cat vrei tu!


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Sa il porti cu placere! Arata senzational

 

Cand l-am gasit..."s-au aliniat toate planetele" vorba lui Nucu
Nu imi venea sa cred ca are si aia, si aia, si aia si aia....toate la un loc si la toate ma gandisem cel putin o data !

Apoi cand am terminat ultima runda de negociere am stiut ca urmeaza excursia.

Cea mai mare temere era sa nu fie furat si sa am probleme la vama, insa omul mi-a dat un aviz semnat si stampilat cu parafa firmei, special pentru vama si/sau politie...cea ce m-a linistit.

Drumul inspre Polonia a fost foarte misto, drumul inapoi, mai putin, caci eram obosit si crispat sa nu cumva sa se deterioreze in remorca, de la vibratii, tot imi ziceam "ar fi aiurea sa-l zgarii inainte sa-l folosesc" )

Cam asta a fost in linii mari.

 

Frumos intradevar si deosebit,dar si efortul pe masura,sa iasa totul perfect zic!

 

Daca cumva te hotarasti ca nu se asorteaza scaunele cu centurile, pot sa-ti dau scaunele mele la schimb :D

Felicitari pentru achizitie. De mare efect!

 

Multumesc pt. aprecieri, efort a fost, categoric pentru mine, atat financiar cat si fizic sa merg dupa el, am facu 2450 Km in total in sub 24 de ore ( 2 soferi ) caci nu aveam mai mult timp la dispozitie.
Am avut noroc ca am prin vreme buna si drumurile au fost exceptionale, inclusiv in Polonia , se pare ca incep sa am o afinitate pentru aceasta natie , masina, piese, toate de acolo.

Ca si status al proiectului:
- Azi trebuie sa ajunga grilele pt. difuzoare B&O, multumita colegului Cogdao, (respect pt. asta) fiind un prim pas pentru retrofitul B&O ( daca tot pun grilele, trebuie sa finalizez si acest lucru)
- Deseara sper sa finalizez montarea oglinzii cu HBA, momentan trebuie sa schimb suportul de metal pt. prinderea ei de pe parbriz ( am oglinda cu HBA de la FL si are prinderea cu 4 gherute in loc de 3)
- In weekend un inginer specializat in montaje pt. trape ma va ajuta sa demontez roloveaua de textil din interior si sa o montez pe cea noua.
Deci spre sfarsitul saptamanii cu putin noroc o sa reusesc sa am interiorul complet montat.

Abia astept, sunt ca un copilas

 

Inainte sa demontezi oglinda cu HBA, salveaza-ti codarea, pentru ca apoi sa o rescrii in oglinda noua. Daca nu ai avut inainte oglinda cu HBA da-mi un PM si-ti trimit o codare buna de fabrica. Felicitari pentru retrofit .

 

@paulkf , multumesc de sfat! mare domn, ca-n totdeanuna !

 

Salutare,

A fost vreun motiv anume pentru care nu ai montat evacuarea completa de 3.0tdi in afara de faptul ca era greu de transportat intreaga? S-ar potrivi asa cum este pe A4 allroad 2.0tdi, fara sa o tai?
Multumesc!

 

Salut,
Motivul pentru care nu am montat evacuarea de la 3.0tdi sau 2.0 TFSI este ca NU am gasit-o completa, am gasit doar finalele iar de potrivit se potrivesc plug n'play.
Mi-ar fi placut sa o gasesc completa caci are la mijloc o ramaificatie " Y" mult mai ok, decat o sudura normala, ceea ce am facut eu.

Spor

Un mic preview

 

Felicitări pentru masina dar am si eu o intrebare. De Ce nu ai luat unul cu motorul de 3.0 care vine cu dublu eșapament si vreo o sută de caluti?

 

Multumesc pentru aprecieri,
Sunt mai multe motive pentru care nu am luat 3.0 (desi e un motor extraordinar).- daca era sa iau 3.0, cu siguranta era A6 Allroad 4G.
- fac naveta zilnic cam 140 de km si la zeci de mii de km, diferenta aceea de consum si consumabile, se simte.
- am vrut musai cutie manuala, care pe 3.0 cred ca este inexsitenta, sau extrem, extrem de rara.
- nu am gasit unul dotat si cu km sub 100 000.
- nu e singura masina, cealalta are un motor relativ mare (2.5) si nu vroiam 2 motoare mari in portofoliu.
- pentru "fun" aveam la momentul achizitiei un Beetle Turbo, acum e pe drum un Cooper S, asta ca sa acopar nevoia de "sfuwm".

 

Stiu ce spui de cutie manuală,si mie imi lipseste uneori dar eu sunt navetist in traficul bara la bara din capitală. Cat despre consum...niciodată nu m-a interesat atât. Oricum cred cu tărie că un allroad e sfânt daca ai si o familie
Sa o stăpânești sanatos!

 

Am mai facut niste pasi inainte:
- montat oglinda cu HBA (am nevoie de Extended CAN)
- montat partea superioara de interior, unde am avut 2 surpize, una placuta, una neplacuta!
Am observat ca panza,roloveaua trapei era uda, sper sa se usuce fara pete.
Pe plafoniera am gasit butoanele pt. Home Link, retrofit pe care mi-l doream si pe A6, avand portile automatizate, mai am.nevoie de niste componente, dar parte principala e aici.