Audi A4 B6 Quattro - un nou proiect

Trecut prin asta. Dupa ce am modificat 5 ani la B5 sa il fac facelift, plus multe dotari interioare, am facut un drum acum 2 luni la Timisoara. In parcarea unui mall nu mi-am crezut ochilor ce vad. Imi inchipui cum ar fi sa isi vada @Catalin_1987 masina in stadiul asta.

 

Probabil ca asa o sa ajunga si masina lui Catalin. La fel cum si masina lui Alexms a ajuns o epava din cate am vazut. Nici fosta masina a lui Rotitza nu o duce prea bine. Investiti , puneti suflet si pasiune, apoi dati pe tava aproape moca proiectele voastre unora care nu doar ca nu stiu sa le aprecieze, dar isi si bat joc ! Niciodata nu as face asta ! Mai bine o distrug eu decat sa vad cum o distruge altul !

 

Am pus si tipsurile, cred ca m-a cam injurat domnul la cat am insistat sa le asezam perfect
Imi cer scuze pentru calitatea proasta a pozelor, va urma o sesiune foto profesionala cand voi termina cu exteriorul.

 

E bine bine!

 

Perfectus !!! :-)

 

Altceva domle' !!! Big like completeaza perfect spatele !

 

Multumesc @Cosmin ZKG, @Dooster si @Chriss_Deejay . As mai vrea sa fac sigla si ornamentrul cromat negru lucios si m-as opri cu spatele.
Cred ca e prea incarcata daca ar arata ca mai jos (cu lip si negrul acela pe prelungire):

 

Eu zic sa nu pui stickerul pe spoiler, lasa-l asa clean

 

Chiar m-am bucurat ca am trecut la o masina gri de la una neagra, avantajul fiind ca cea gri sta curata chiar si 4-5 zile pe cand cea neagra daca nu o spalam pe fiecare zi, a2a sigur o spalam )
Dar ce sa vezi, cum la mine in comuna se baga canalizare...pe tot drumul este nisip...poti sa mergi si cu a1a ca tot se ridica praful
Asa ca ne intoarcem la vechile obiceiuri: everyday wash

 

Daca ai de gand sa o tii mult si bine, te sfatuiesc sa pui si o protectie ceramica pe ea

 

@Cosmin ZKG multumesc pentru sfat dar daca o tin mult si bine eu as vrea sa o vopsesc )
Chestia e ca nu stiu cum sa procedez...nu stiu daca sa continui cu modificarile si sa duc la capat proiectul... cu o vopsea, jante, un interior recaro etc sau sa ma indrept spre un model mai nou.
Modelel mai noi parca nu imi par asa de incredere ca batrana mea si unde mai pui ca am destule dotari si va fi foarte greu sa gasesc o masina la nivelul actualei...dar ce sa zic sa fie si peste?

 

Nu prea vad ce poti sa ii fac unui b8 ca sa fie wow. Pe cand dintr-un b6 poti sa scoti ceva mai wow. Parerea mea

 

Vrei ceva frumos ?! Un A8 D3 facelift 2008-2009

 

E din alta "liga"

 

@Dooster presupun ca glumesti, nu? Cum poti afirma asta? Sunt caterva B8-uri pe forum care au niste pachtete deosebite de dotari sau niste retrofituri extraordinare, cum ar fi @Red_ , @rotitza ori @tavicosma
Totodata si sugestia lui @Cosmin ZKG este una interesanta, ai putea incerca un A8 D3 facelift care are si acum factorul wow.

On topic: Masina este foarte frumoasa, mai rar B6 in 2018 sa arate asa bine, felicitari!

 

@stefan550 multumesc pentru apreciere! Mașina e la mine de 6 luni si am luat-o aproape de la 0 cu modificările, mai am ceva planuri cu ea dar încerc sa nu fac investiții foarte mari!
A4 b8 2.0tfsi quattro ar fi singura motorizare multumitoare pe acest model dar extrem de rara in acelasi timp..
@Dooster , @Cosmin ZKG chiar dacă A8-ul e in alta liga fiind peste nevoile pe care le am la 20 de ani, n-as zice nu.
Recent am văzut unul ce venea din sens opus, era negru cu plachet s8 si parbriz heliomat, am ramas masca!!

 

Un A8 D3 cu toate cele trebuincioase in portofoliu va fi actual și peste 10 ani ! Daca ar fi sa dau A3-ul , A8-ul ar fi una din variante, deci ai susținerea mea end of offtopic !
Una peste alta, ai o mașina foarte frumoasă și merită a fi păstrată în garaj cu protecție ceramică nu sunt fanul revopsirii decât în cazuri extreme - rugină, lovituri, zgaraieturi iremediabile !

 

Se pare ca au trecut cam 6 luni de la ultima activitate pe acest topic...Cam mult timp, sincer sa fiu.
Intre timp masina nu a fost neglijata iar acum se pregateste de noi modificari. O sa fac o lista cu noile obiective si sper sa le ating intr-o perioada cat mai scurta.

M-am gandit la un setup de 200 de cai, am ales impreuna cu @arazvan2002 configuratia cu turbo de 2.0 brd + intercooler dreapta. Am ales aceasta varianta pentru ca nu este ceva foarte complicat pentru un stage 2(fara traseu intercooler inox, fara fmic), este o varianta care nu ma obliga sa schimb injectoarele iar pe partea de ambreiaj posibil doar sa-l intaresc.
Sunt in cautare de piese, sper sa gasesc tot ce mi trebuie saptamana aceasta, apoi va veni un schimb de ulei, montarea pieselor iar @arazvan2002 va pregati softul.

Pe partea de design si estetica sa zic asa ) m-am gandit la urmatoarele:
-lip cupra bara fata
-lip portbagaj
-toate grilele vopsite negru lucios
-eliminare sigla portbagaj
-vopsire oglinzi tot negru lucios
-colantare scrumiera si trim schimbator piano black
-lipire numere cu banda dublu adeziva

 

Alex, asa cum l-am rugat si pe @AlexPTB , te-as ruga sa documentezi, eventual intr-un topic nou, ce presupune retrofitul asta: IC dreapta si turbina de BRD. Lista de piese si codurile aferente, imagini din timpul montajului, ce probleme ai intampinat...etc.
De exemplu nu cred ca e treaba simpla cu montarea traversei. Apoi, pe partea dreapta din ce am mai vazut, noul IC o sa loveasca in uscator, prin urmare trebuie mutat. O alta informatie pe care n-am gasit-o este referitoare la codul plasticului de dirijare al aerului. Cu siguranta mai sunt si alte modificari care tb facute.

 

Colantare? eu zic nu.