Audi A4-B8 - personal detailing

Multumesc Red pentru apreciere!

Reglajul suspensiei l-am facut cu plinul facut si "cateva" acareturi prin poartbagaj. Plimbarea cu 2 adulti si 2 copii s-a facut in acest weekend. Totul ok!

Regula spune ca o suspensie progresiva permite ca masina sa se lase putin prima portiune de comprimare, dupa care devine mai dura. Deci unele din aspectele specifice sunt rezolvate de aceste arcuri. Acum depinde ce intelegi prin functionalitate, daca masina e functionala pe asfalt, iar aici raspunsul este sigur da, sau daca pot intra in offroad, aici raspunsul este... poate da sau poate nu!
Din punct de vedere tehinc in schimb toate lucrurile sunt ok! (ma refer aici la oscilatia rotilor)

 

Arata foare bine, imi plac noile jante!


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Salut, poti sa ne spui un pic si despre duritate? Cum se simte masina fata de suspensia standard cu care a venit masina vs eibach prokit vs suspensia actuala?
Felicitari pentru tot ceea ce ai facut la masina arata extraordinar de bine !!!

 

Va multumesc pentru apreciere cogdao si redlife!

O comparatie intre cele trei tipuri de arcuri...
Pai rapid ar fi cam asa: OEM (1BL) - KW HAS -Eibach Pro Kit, in ordinea confortului si invers in ordinea ride control-ului.

Acum, daca intram in amanunte lucrurile stau ceva mai diferit.
Pentru inceput ar trebui spus ca Eibach Pro Kit nu cred sa fie progresive (desi asa se spune despre ele). In consecinta duritatea este cam aceeasi, indiferent de comprimarea arcului. Rebound-ul la Eibach este destul de pronuntat. In schimb sunt niste arcuri care sunt deopotriva bune pentru toate tipurile de amortizor (confort, sport, dinamic dumpers).
Cele OEM (1BL) - sunt arcuri confortabile, iar cu ajutorul dinamic dapers fac o treaba destul de buna. Garda la sol este extrem de permisiva, in opinia mea, pentru aproape orice tip de drum.
KW HAS sunt niste arcuri diferite de cele doua de sus, in sensul ca sunt chiar confortabile, dar fiind construite pentru un raspuns progresiv lucreaza diferit de cele anterioare. Este clar ca pentru aceste arcuri este nevoie de dinamic dumpers, sau minim amortizoare sport. Sunt situatii la drum intins unde de altfel ofera un confort foarte apropiat de cele OE, dar cand intri pe un drum mai virajat sau poate simti nevoia unei viteze mai mari de rulare in stil "smuls", e musai sa treci suspesia pe dinamic.
Acum, fiind si reglabile mai apare un fenomen, si anume acela ca cu cat este reglata mai jos amortizorul lucreaza pe zona mai apropiata de capat, unde se pare ca este mai dur, lucru ce ajuta in aceasta setare, dat fiind faptul ca arcul este la fel comprimat si cand masina este ridicata dar si cand este lasata din reglaje, astfel pe prima portiune fiind destul de jucaus.

Concluzie personala:
KW HAS sunt compromisul perfect in cazul unei suspensii magnetice. Ofera un raspuns foarte apropiat de cel OE pe setarea confort si se comporta foarte bine, apropiat de Eibach Pro Kit pe dinamic. Combinat cu ajustarea pe inaltime este suspensia care ma multumeste cel mai mult!

Eibach Pro Kit sunt cele mai cinstite arcuri semisport aflate pe piata! Ofera un ride control foarte bun, cu mici topaieli in cazul denivelarilor repetate ca si minus.

 

Um mic refreshment la capitolul lacului
Multumesc pe acesta cale lui Alex!

S-au lucrat 13h, desi unii ar crede ca pe gri treaba e mai simpla

 

Bec !
Pe culorile deschise teoretic ai mai mult de treabă la detalii, cele închise ies in evidenta imediat dar la mașina ta unde nu aveai defecte grave în lac au fost probabil mai multe detalii de finețe să vadă austriecii ceva frumos !

 

Foarte frumos domnule! Mama lor de jante, chiar stau bine pe masina!

 

te pregatesti, a?

 

Cosmin, nu mai este fata mare Avea unele urme ale Bucurestiului, inerente dealtfel...
Din ce am observat problema gri-ului este ca nu prea vezi unde ai lucrat si unde nu, decat in rflexii, iar acest lucru increuneaza putin procesul cred eu.

Andrei multumesc! Da, stau bine noile roti Si eu sunt incantat!

Ovidiu, daca data trecuta m-am "pregatit" in pripa, acum mi-am zis sa fie si ea mai stralucitoare! )

 

13 inseamna ca a fost putin de lucru
Bravo a iesit splendid

 

As spune ca 13 inseamna ca masina a fost bine ingrijita.
Alex e artist, rezultatele sunt pe masura.

 

Gata pregatita de spectacol ? Am vazut-o si pe facebook si nu m-am putut abtine de la comentariu. Arata ca o masina noua ! Bravo !

 

Frumos Mihai. Distractie placuta la wörthersee.
Trebuie sa ajung si eu la ACE ... dar mai astept sa treaca ploile astea.

Toate bune

 

Ce pot sa zic..ma bucur sa vad atatea masini de pe forum facute de Alex, de fiecare data cu rezultate de top

 

Trei crai

 

De la rasarit... spre vest!

PS: Multumesc tuturor pentru like-uri! Apreciez!

 

Ce ti-e si cu vesticii astia. Poti plati taxa de "autobahn" si la politai .

 

)

More pictures:






\


Si o imagine cu gasca intreaga

 

Foarte faină drumeția ! Felicitări !