Audi A6 4G 2015 2.0 TDI Ultra

heh, am frunzarit si eu acum topicul asta.
asta da retrofit omule! multe bunatati si extrem de repede puse la locul lor.
daca o sa continui, poti lasa sigla cu 8 si construiesti un A8 in jurul ei :P

felicitari pt masina, e superba!

 

Intre timp masina are frane marite.
Am mers pe franele de la 3.0 tdi cele cu etrieri brembo cu 4 pistoane/etrier.
Diferenta de franare este destul de mare fata de ce am avut .

 

Buna alegere cu franele. Un upgrade major si plug n play. Recomand si eu!

 

Cu pasi repezi ma apropii de momentul retrofitului major. Pe 30 ar trebui sa inceapa
Intre timp sunt programat sa fac revizia la s-tronic.

 

Cam cat dureaza? Ca banuiesc ca nu face totul intr-o zi.
Dai jos si bordul sa montezi tulumba pentru noua clima?


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Pai care din ele e major? Suspensia, quattro, climatronic, webasto...? Mie toate mi se par destul de "majore". Oricum, felicitari pentru munca la care te-ai inhamat! Iti doresc succes si sa iasa cat mai aproape de OE.

 

Noroc ca webasto are de fabrica, ca altfel il facea si pe ala [emoji16]. Spor la treaba !

Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

 

Funny
@cogdao - Ca la carte. TOT . Eu visez la max. 1 sapt.
@waf - quattro e complicat din cauza s-tronicului deci iese din discutie. Webasto am deja. Ma refer la AAS si Clima High.
@K U L - iti imaginezi cat aveai de lucru pentru webasto ? :D .... documentatie serioasa

Eu personal ma gandesc la retrofitul de HUD, doar ca nu imi dau seama cum e cu taiatul bordului .... o sa vad cand e jos.

 

@mabalaru - Succes la transformare. Sunt foarte curios sa o vad cu AAS si apoi lasata jos.

Daca ai mai multe informatii pentru retrofit la HUD, te rog sa postezi pentru ca si eu sunt interesat. Din cate am inteles pana acum trebuie si alt parbriz. Plus ca bordul nu stiu daca il poti taia, deci probabil trebuie altul. La mine este o mica problema pentru ca el este maro si se gaseste mai greu online unul.

 

voi taiati caroserii, un bord e easy peasy

 

Ulei s-tronic schimbat. Am mers la Midocar Vitan printr-o cunostinta. Pretul operatiunii a fost de 1150 ron (4l ulei, niste maruntisuri + manopera).
Consola centrala cumparata (cu piele).

Next next next .
@cata181 esti pregatit ?

 

Doar 4l ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Da. Cutia are 7l in total doar ca "cica" nu au cum sa il schimbe pe tot pentru ca nu iese din convertizor ....
Aici cine cunoaste mai bine CV S-tronic sa spuna .

Spor

 

ce convertizor? S-tronic nu are asa ceva, poate ca ramane prin ambreiaje ele fiind intr-o sectiune separata de mecanica cutiei...

 

Pai mai fă de două ori schimbul, în felul ăsta o să fie ulei nou în proporție de peste 80%.
Oricum e curios ca nu au avut pompa cu care să extragă uleiul vechi și să îl pompeze pe cel nou, în acest fel se curăța și cutia de șpan sau alte reziduri, chiar dacă se folosește mai mult ulei.

 

Exact mai fa un schimb după 10.000 km dacă vrei sa fi sigur ca este asa cum spune și @borsy
Asta cu convertizor este replica clasica )
Probabil asa spun la toată lumea

Dar stai liniștit Marius nu e panica cât timp ai asistat și ești 100% convins ca sa schimbat nu împrospătat

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

 

Asta este procedura din programul lor (4l ulei).
Verific maine cu un prieten sa vad daca apar diferente la cantitate ulei.
Toate bune

 

Marius, cutia ta are capacitatea de 4.35l de ulei iar la schimb se folosesc aprox. 3.5l .

 

@mihaicristian multumesc mult!

Intre timp am pus rotile de iarna (18) ... uhu ce diferenta ... parca sunt prea mici acum ...
Ma gandeam, in loc sa cumpar anvelope noi de 18 iarna ... sa iau niste 19 cu totul :D ...

Toate bune si drumuri bune.

 

Poate mai adaugi și niște poze să vedem cum se mai prezintă bijuteria !