Audi A6 Avant 2.5 tdi 150cp AKN

Arata de 10 acuma dupa coborirea asta.
Are o linie de nu poti sa iti iei ochii de la ea.
Bravo domnule,se merita toata investitia

Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

 

Sincer am fost un pic sceptic, in sensul ca adoram confortul oferit si eram un pic speriat ca o sa pierd.
In schimb m-am ales cu un plus simtitor pe stabilitate,desi nu il vedeam notabil la gabaritul masinii se pare ca m-am inselat...am si stabilitate si confort.Astept cu nerabdare sezonul cauciucurilor de vara sa o vad incaltata cu alte roti.
O sa mai urmeze upgrade-ul turbinei si deja ma interesez de firme ce imi pot face un intercooler mai eficient.
Pe sub masina momentan a mai ramas schimbul uleiului din cutie pe care nu l-am facut datorita vremii extreme de afara(de notat faptul ca nu am mari probleme cu schimbarea treptelor sau alte capricii ale cutiei).
La capitolul evacuare a ramas doar varianta unui custom,se pare ca asezarea puntii si a rezervorului pun mari probleme in asezarea unuia de pe quattro.

 

Pfff...retrospectiva ultimului concediu in Ro.
A 5-a zi de la intrarea in tara ma trezesc cu o pietricica in parbriz,ca atare am tras la primul centru de reparatii sa dreg beleaua.
A 16-a zi descopar cu stupoare din cauza zapezii acumulate in pasajele rotilor spate si inghetului, lacul de pe buza pasajelor a sarit, facut o criza in mintea mea.
A 22-a zi ....drum spre Oradea,exact cu 6 km inainte sa intru in Oradea, un vitezoman de pe contrasens a avut grija sa zboare criblura de pe marginea drumului si culmea....o alta ciobitura a aparut in parbriz....asadar am inceput ziua mea in Oradea cautand centre de reapratii parbrize.
Azi dimineata pornesc la drum dinspre Ro inspre De ....si constat cu stupoare ca toata Valea Muresului (Deva-Arad) este invadata de cratere in asfalt (desi in decembrie cand am trecut nu imi amintesc sa fi facut jaloane printre gropi)...ei bine aviz colegilor ce tranziteaza pe acolo...drumul este la propriu o capcana pentru rupt suspensii.
Asadar scapai de drumurile patriei ...si in De alt dezastru ma pandeste...la 180kmph ai mei o bucata de gheata de pe saua unui tir aluneca si am simtit la propriu cum intra peste mine in masina (30-40cm diametru)....din fericire m-am ales doar cu stergatorul stang praf si o alta ciobitura in parbriz, de data asta am primit la pachet o polita de asigurare si in scurt timp un parbriz nou.

 

Pai tu ce crezi, ca nu e palpitanta viata in Ro ? Nu e ca acolo la tine, sa vina gheata cu tot cu parbriz nou
Bine ca ai ajuns in regula

 

S-a prafuit de tot prezentarea mea, desi tot mai multi colegi de aici o stiu deja live.
Totusi din ianuarie si pina acum am ajuns la notabila suma 378000km fara incidente notabile,reparatii notabile sau alte evenimente neplacute.
In schimb de cealalta parte au aparut tot felu de retrofituri noi.
Am facut trecerea la 2DIN ....am montat volan cu comenzi, magazie de cd digitala,am terminat Bose de legat,restaurat farurile....si violat cardul frecvent in adunarea pieselor pentru Marea Finala.
Tot printre picaturi am trecut la Stage2, cu o turbina hybrid(3.0tdi) si injectoare hybrid ( diuze Bosio)...plus alta mapa dusa la fix 231,7cp....toate astea se par ca cer alta admisie ( din cauza lag-urilor pe temperaturile de asta-vara) si straight-pipe cu finala, dar ...toate astea vor veni pachet odata cu trecerea la chiulase BAU,distributie,ambreiaj si volant nou,garnituri peste garnituri,distributie....pfff cel putin 3 zile ale o sa fie.
Iar vestea cea mai mare ...intre timp Doamna a devenit romanca si ruleaza de 9000km pe teritoriile patriei.
Sper sa ma tin cu noutatile aici, iar daca am omis ceva din ianuarie si pina acum ...o sa revin cu detalii.
P.S. Iar acum ma pot mandrii ca am si un mic ajutor ce ma ajuta cu intretinerea ei✌

 

Ai bibilit ceva la ea nu glumă
Cum de nu ai mers pe RNS-E dacă tot te-ai jucat la 2din ?
Bănuiesc că e altă mașină acum cu ceva căluți adăugați la herghelie !

 

Sincer...nu am avut niciodata in plan trecerea la 2DIN....mai ales la unul cu cusca intacta,modulu clima intact si fara sa sufere de taste sterse.
Totusi cand Skywalker a decis sa isi dezmembreze masina am decis sa iau de pe ea anumite parti.
Partea 2DIN ...am ales-o strict pentru cusca, climatronic,scrumiera...multimedia cred v-a fi inlocuita de un Android ce seamana cu OEM-ul si atunci voi avea detalii de actualitate in nota masinii mele.

Ca si masina...ma crezi...am deja 27000km in configuratia asta ...si ador sa o plimb , e altceva.
Plus ca nu ma voi opri aici, pina la Mos Craciun targetul este de 260+ cp , dar inainte de asta, trebuie swap chiulase plus ambreiaj nou.

 

Te-ai trezit hotzomane ??
Mai, da mult timp ti-a luat sa te acomodezi in Romania si sa mai intri pe-aici...
Succes cu noile planuri

 

Da bro...m-am acomodat, mai putin cu drumurile.
Cosmin ...activezi cumva si pe Vag Club Romania?

 

Dacă te referi la pagina de Facebook, nu, doar cu vw forum mai cochetez

 

Felicitari pentru intretinere!

Arata foarte bine "batranica", si are multe dotari, care o fac sa nu fie ca "celalalte". Cred ca adevarata aventura vine acum, pe drumurile patriei. Daca in Germania imbatranea in 1 an cat alte in 10, in Romania o sa fi exact invers. Abia astept sa vad la cat reusesti sa ajungi cu puterea motorului.

Discurile de frana au fost deja montate, sau mai asteapta?

 

E greu...pe drumurile partiei....deja sunt un pic crispat,dar nu mai am de ales.
Franele sunt deja montate....daca vrei un feedback....spun nu
Placutele par prea dure si nu ma multumesc...coeficientul de frecare nu se exercita cum trebuie l, o sa testez placutele de ATE pe discurile astea.
Legat de intretinere....sunt obsedat ca totul sa fie la locul lui.
Legat de putere ar fi un target de aproape 280, daca pompa de injectie rezista.

 

Ce ambreiaj ai in plan sa folosești? Bănuiesc ca o sa ai spre 600Nm.

Sent from my HTC 10 using Tapatalk

 

Detin un kit Luk nou, dar care v-a pleca cu riscul de rigoare la ATIX pentru upgrade.
Nu...mai am destula plaja de joaca pina la 600nm

 

Trimite-l cu volanta cu tot altfel riscul de esec e garantat. Urmează sa fac al 3-a schimb de ambreiaj din cauza lor pentru mult mai putin cuplu fata de ce vei avea tu.
Pentru 500Nm+ cred ca va fi destul de greu sa poti face ceva dintr-un kit obișnuit.

Sent from my HTC 10 using Tapatalk

 

Bineinteles ca cu totul v-a pleca.
Si eu ma tem de ei,dar nu am gasit altii mai viabili.
Totusi caut o conversie in care sa folosesc un ambreiaj de S4.
Astazi neavand ce face...am "cosmetizat" un pic stopul de pe haion.

 

Bine BOSS da tu ai tractiune față.

Vezi ca se numeste diluant si cârpăsi sterge naibi aia.

Ai noroc ca trebuie sa folosesc un limbaj adecvat forumului.
Da iti explic eu in privat

 

Naibii*

 

Sti tu....ai fost tu sub masina mea
Nici de al dracu nu sterg, o ora am muncit la ea

 

Tic-tac...kilometrii trec si revizia bate la usa.
A 3-a tura cu Xado si tratament ca tot vine iarna.