Audi A6 C6 2.0 TDI DPF

gabitza121 la ce te referi ? din ce am citit cred ca ar sta frumos pe masina ceva cu ET 30-35.

 

@Megatron are et39 j8 pe 18 si eu zic sa te uiti la cum sta la el ca si setup.

Aici mai jos ai un r18 cu j8,5 et 35 care personal il vad limita daca vrei sa mergi pe dimensiunea corecta de anvelope.

 

Am vazut jantele respective puse pe C6 si da, erau la limita, insa se putea merge cu masina.
Personal cred ca sunt niste jante ok, insa nu neaparat cele mai frumoase jante de A5 pe 18".Mai jos ai alte exemple, tot cu aceleasi specificatii.
Dpmdv pe C6 ai nevoie de 19" pentru un aspect/comportament perfect!Ia in calcul ca un set pe 18" cu anvelope poate duce la 1000+ € si poate e mai ok sa mergi direct pe 19".



Sent from my SM-A510F using Tapatalk

 

Eu zic ca pe 2.0tdi sa cauti sa mergi pe 18 si un maxim et35.

Cele din ultima poza am eu ai sunt grele,nu am simtit diferenta la accelerere dar la consum cam 1l in plus pe 3.0tdi+soft.
Ai doua variante de et adica et38 ai et 29 care iti garantez eu ca ies mult in afara pentru ca jantele astea pe 19 sunt cu 9j.

Eu am pe 19 9j et 38 si sunt la linie si cere neaparat caucicuri cu profil mai stretch size protectia de janta cat mai mica sau deloc.

Si daca le gasesti de cumparat nu o sa le gasesti cu dimensiunea corecta 355/35 r19 in general daca sunt echipate 355/40 r19.

Si daca nu le gasesti direct setup-ul potrivit te duce multi bani mai ales daca mergi pe cauciucuri noi.

Pe 18 acel model gasesti si sunt unele chiar pe sectiunea de publicitate si au et mare si cu flanse le faci sa iti vina asa cum iti place tie.

 

Da, si cele din ultima poza le-am luat in considerare, dar o sa ma mai gandesc pentru ca e o alegere grea. Prefer 18 pt ca masina merge mai mult inafara.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Sa te poarte sanatos fara evenimente neplacute.

 

multumesc frumos ! m-am mai documentat azi si cred ca voi merge pe un et in jur de 35 avand in vedere ca masina merge mai mult inafara si de multe ori chiar incarcata.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

A venit si vremea lor in sfarsit!
Am mers pe 245/40/18 ET35 si sunt multumit cum se asaza pe masina.
Am observat o diferenta la acceleratie datorita greutatii mai mari a rotilor.

 

Salut. Frumoasa masina, bafta in continuare cu retrofiturile si drumuri bune. Diferenta la accelerare e mai mult din cauza latimii anvelopei, decat de la greutatea rotii.

 

Frumoasa masina ta!
Eu am un A6C6 cu aceasi motorizare si acelasi cod de motor. Este o placere de masina - am vazut ca ai scaune sport - identice cu ale mele. Sunt cu incalzire?

 

Bravo!Rotile se aseaza foarte bine, iar masina arata super cu ele!
Et 35, insa ce "J".Sunt Oe sau Am(nu stiu sa fie Oe cu Et 35)?


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Va multumesc !

mariano Da, au si incalzire.

Catalin_1987 8J, OEM

 

Am revenit cu cateva noutati, odata cu vacanta au venit si imbunatatirile [emoji16] asa ca ultima saptamana a fost f incarcata.
Am schimbat bielete antiruliu, bucsi brate inferioare fata si buretii de la telescoapele spate (acea protectie) pt ca erau deteriorati, asta dupa ce am trecut printr-o verificare gratuita la reprezentanta.



Masina a primit si un soft stage 1 cu dpf off (si fizic) si egr off, deci acum ar trebui schimbat titlul topicului ).

 

cateva mici detalii facute din plictiseala



- folie fumurie proiectoare
- suport numar inmatriculare vopsit negru
- sticker incolor pe numarul de inmatriculare

 

Azi masina a primit un mic face-lift )
Am montat grila de A6 C6 facelift quattro.

Pt asta s-au rupt toate cleme de pe grila fl cu exceptia celor de sus, am taiat 2 bucati din spatele numarului (de pe bara) pt a-i face loc si au ramas 2 suruburi.


Intre timp la masina am mai schimbat si cureaua de distributie, pompa de apa si rolele la 230k km, cu aceasta ocazie schimband si cureaua si rolele alternatorului, burduf planetara stanga care era spart si alte mici chestii de intretinere.
Am optat pt curea conti, role inna si pompa hepu.

 

Frumoasa masina si modificarile pe care le-ai adus, sunt de bun gust. Am vazut initial ca a avut Nr cu BOR si apoi numere Zoll tot cu BOR, asta inseamna ca masina a fost inregistrata pe zona:

BOR - Borken, North-Rhine-Westphalia

 

Multumesc !
Biserica Ortodoxa Romana [emoji23] lasand gluma la o parte, da, am avut ceva de mers pana la ea. Mi s-a parut f linistita zona.

Deoarece s-a ars un bec de la xenon, le-am schimbat pe ambele si am pus ceva after-market de 6000k. Sunt multumit si se vede diferenta, cele vechi cred ca erau cam “obosite”.



Si o fotografie ramasa prin telefon din vara.

 

Foarte frumoase modificarile aduse masinii. Cat te-a costat colantarea cromului si cum s-a facut si in cat timp? (pe masina sau demontate)

 

Mersi. M-a mai intrebat un coleg anterior, 200 lei tot cromul cu exceptia emblemei, facute pe masina. A durat in jur de 2 ore si inca se prezinta foarte bine colantul.

 

Scuze, nu vazusem raspunsul. Este super ok ca si pret! Acesta e locul?http://www.carfashion.ro/