Audi Drive Select la A4 B8 - Instalare buton si/sau activare buton ADS

Poti sa-l pui la cutie manuala fara probleme.

 

Se poate monta..merită.

 

Multumesc pentru raspunsul promt.“Alta intrebare“ , trebuie neaparat montat acel buton pentru ADS sau e de ajuns doar codarea cu VCDS? AM MMI 3G. Multumesc.

 

Poti folosi functia si fara buton, inse vei ramane cu o eroare pe modulul 09 .
Si functionarea e un pic diferita, trebuie sa tot schimbi din MMI setarile.

 

Am activat ADS din VCDS, totul a mers bine . Din pacate nu mi se pare a fi vre-o diferenta...poate am facut ceva gresit ?

 

Pune si butonul..e frumos si estetic iar seara se vede frumos,luminat..sa ai grija la codarea cu vagul sa-l faci să lumineze corect,eu l-am făcut să nu actioneze si asupra suspensiei si volanului, doar asupra motorului.

 

Cred ca o sa incerc sa revin la setarile initiale, fara ADS, din pacate, ma repet: nu vad nici o diferenta cu sau fara ADS-ul activat. Pentru a reveni la setarile initiale fara ADS presupun ca trebuie sa reiau codarea, doar ca de data asta de la cap la coada la cap nu ?
Va multumesc tuturor celor care ati avut timp de mine.

 

Sa incepem cu inceputul,,
- pin 1 de la butonul drive select merge la siguranta de 5 a
- pin 2 merge la pin nr 4 de la mufa cu 16 pini culoare marode sub volan, daca ai alt fir legat la acea "gaura", ii tai un pic izolatia si il legi impreuna cu cel care e deja montat.
- pin 3 la masa
acum codarile cu vagul: mergi in long code de la centralina 09-byte 07-bit 5 treci de la 0 la 1 (selectionezi audi drive select) , byte 8 bit 2,3,4,5 stergi zero si pui 1 cutie automata - byte 8 bit 0 il modifici de la 0 la 1 , byte 8 bit 1 de la 0 la 1 cutie manuala - byte 8 bit 2 de la 0 la 1
- mergi la byte17 si activezi bit 7 de la 0 la 1 (sa-l vezi in MMI)
tot in centralina 09 - security code scrii valoarea 20113 si ok----mergi in adaptation -canal 66 schimbi valoarea in 47 si ok. dupa-menu mmi-car-cardevicelist select. carisma,dupa te intorci la car - carmenuoperation si modifici valoare carisma la 5, ok, si restartezi.

Aceste modificari mi le-a facut un prieten. Sper sa-ti fi fost de folos.

 

Ms de ajutor. 1. Inca nu am cumparat butonul pentru drive select. E activat doar in mmi.
2. Nu am cutie automata ,ci manuala in 6+1 trepte.
Vreo direfenta intre buton si fara? si cu sau fara automata ?
Ms mult.

 

Acele modificari mi le-a facut un prieten pe masina mea e a5 dar motorul e acelasi,si eu am cutie manuală, diferența e doar la activare,nu este diferența la altceva (cutie automată sau manuală) ,in schimb eu am pus butonul ca e mai frumos si mai simplu,dacă vrei să schimbi nu mai trebuie umblat prin mmi si luminează frumos.

 

Sti cumva care din urmatoare 2 butoane imi trebuiesc mie ? klima mea este ca cea din a doua poza. Ms mult .

 

Eu am cutie manuala si se simte destul diferenta. Daca selectez Dynamic pe ADS urca mai fluent in turatie. Daca pun pe Confort se simte cum ingreuneaza masina si trage mai greu. M-a lasat placut surprins, prima tura cu masina dupa activare am zis "uau."

 

Dacă îmi faci o poză cu ce ai tu,incerc să te ajut.

 

Gabriel s-a spus tot ce vrei sa stii in acest topic si nu numai aici s-a discutat. Este asa de greu sa citesti, sa inveti si sa te ajuti singur ? Vezi ca repetarea abuziva a unor mesaje deja scrise / mentionate si existente se lasa cu penalizare si ar fi pacat. Incheiem aici subiectul asta care nu mai are rost sa continue. Multumesc.

 

Am refacut de 5 ori toti pasii si tot nu simt vreo diferenta intre dynamic si comfort. Atasez niste capturi cu fiecare byte modificat, poate totusi mi-a scapat ceva, daca remarcati ceva v-as fi recunoscator.

Byte 7


Byte 8


Byte 17


Pe MMI imi arata asa :





Dupa acesti pasi am modificat canalele necesare din Adaption si am introdus Security Access code-ul.

 

Sal,
Am facut și eu din interfață, am comfort și dynamic, pentru direcție și motor, dar nu văd nici o diferență! Poate puțin rigid volanul, dar la motor nu observ nimic nou. Nu am pus tasta vfl, voi observa ceva dacă pun tasta?

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

 

Sal...astazi, mi-a fost montat butonul ADS pe masina din semnatura. Desi am mers putin dupa, pot spune ca masina in modul dynamic se transforma (cuplu maxim, rupe aderenta, intra esp ul). In modul comfort, masina are un comportament liniar, motorul si cutia avand o doza de elasticitate. In modul auto, perceptia este de mix, intre sportivitate si comfort.
In concluzie, merita...este o investitie acceptabila in comparatie cu o remapare.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

@BogdanDE eu am facut doar din interfata si se simte o diferenta majora pe dynamic. Urmeaza pasii de aici https://www.audiworld.com/forums/s4...le-audi-individual-drive-select-vcds-2827554/ din PDF si ai sa observi o diferenta. Prima data nu am modificat valoare din 2 in 4 pe canalele 63,64,65 si 66 si nu am simtit nimic, acum le-am dat aceeasi valoare la toate (4 - Individual) si se simte.

 

Salut,
La mine am instalat butonul acum 2 saptamani in care am facut vreo 2k KM ( Urban - Bucuresti 200KM , Extraurban - restu)

ce am observat la masina mea:
ECO in Bucuresti - de la 12% consum mediu(inainte de ADS) la 10,5-11% consum mediu dupa ADS(acelasi stil de condus , schimbat trepte la 2500-2800 ture)
Confort- masina e domoala, nu te bruscheaza , pana si nevasta a observat - fata de AUTO cum era /pre instalare ADS
Dynamic(Sport) - o ia razna,directie se simte mult mai rigida, acceleratie foarte diferita - diferente majore pe treptele 3 si 4 fata de pre ADS si fata de celalte module(facut depasiri si cu celelalte moduri: confort,auto si ECO)


All in all , personal consider ca a meritat ADS.

 

salut, imi puteti spune daca la a4 b8 facelift se potriveste butonul vechi (poza 1) sau trebuie sa caut butonul nou(poza 2), pentru un retrofit?