Bateria auto - Alternator - Electromotor la A4 B5 - probleme diverse si rezolvari

Deasta am zis ca trebuie masurat. Puntea de diode sau releul se vede la masuratoare.

 

Cred ca are o dioda care initial a fost strapunsa si a distrus papucul prin incalzire (a pus curentul de excitatie la masa), iar ulterior s-a ars (intrerupt). La masuratoare nu o sa mai scoata 14,3 - 14,5V, ci undeva la 12,5 - 13V.
Parerea mea este ca trebuie demontat alternatorul si masurata fiecare dioda in parte, iar daca se constata ca puntea redresoare e defecta sa se schimbe impreuna cu releul de tensiune pentru a elimina eventuale probleme ulterioare.

 

Concluzie Electrician : Nu incarca alternatorul , desfacut capac negru verificat ce era pe acolo (nu ma pricep ) a zis ca este regulatorul de la alternator cu releu de tensiune , periile acelea erau foarte mancate. Am dat comanda asteptam sa vina piesa sa o monteze . Revin cu raspuns dupa. Va multumesc pentru raspunsuri !

 

S-a rezolvat, problema a fost acel releu. Acum pe aparatul de masurat arata 14.2 V. Multumesc.

 

Asadar, ai vazut? Nu era logica treaba cu miscarea unui fir, cat timp el nu se misca. Iar masurarea e sfanta. Orice electrician, trebuie sa inceapa diagnosticarea numai dupa o masurare.

 

demontare electromotor

Salut,
Cine ma poate ajuta cu sfaturi sau link-uri pentru a putea demonta un electromotor de pe un motor 2.5 TDI la A4 B5. Nu pot desface surubul de sus de pe cutie. Am demontat fata, am demontat alternatorul si pot desface surubul de jos dar cel dinspre cutie mi-a dat "in cap". Am incercat pe la roata si nu e destul loc pentru cheie.

 

Ai incercat cu tubulara pusa pe articulata si crichet?
Asa ar trebui sa ai loc de manevra .
Daca vrei lasa un nr de telefon si ne auzim poate te pot ajuta eu.

 

REZOLVAT: pentru 2.5tdi ca sa desfac acel surub de la cutie a trebuit sa fac un loc pelanga turbina si suportul de la filtru de motorina (se scoate teava de legatura dintre turbina si primul intercooler, este nevoie de o inelara de 16 cu cot SCURTA, daca nu ai tai una lunga :D).....daca ai avut motorul dat jos si accesoriile montate pe el cand era scos, e posibil ca acel surub sa fie strans foarte tare (cazul meu si le "umpli" frigideru la aia de la service)....

PS: sper sa ajute pe alti, eu nu am gasit astfel de informatii cand am avut nevoie....

 

Salut

Deci: 1 - pun contactul
2 - toate luminile de bord se comporta ciudat, se semi-aprind, ca si cum nu as avea baterie, pana si inchiderea centralizata (care este pusa) sunetule de la alarma se aude chinuit, la fel ca si cum nu as mai avea baterie
3 - incerc sa pornesc masina... nimic... aud doar electromotorul care face tic, tic... atat
4 - bateria este buna (asa cred) din moment ce chestia aia de pe baterie e verde (verde bine... nu stears sau ceva), in plus luminile merg, pana si faza lunga, muzica (statie si subwoofer)
5 - in plus daca o imping porneste perfect...

Sa fie toate astea de la electromotor???

E un Audi A4 (1995) 1,6 benzina, cod motor ADP...

Daca a mai patit cineva ceva de genu...?

Multumesc pentru sugestii...

 

Mai bine du-te la un service sa iti puna multimetrul pe baterie sa vada in ce stadiu e si daca iti incarca bine alternatorul. Bulina de pe baterie nu e relevanta tot timpul.
In prima faza incearca cu alta baterie la care ai siguranta ca este buna.

 

Verifica bornele sa nu fie oxidate sau slăbite !!! Plusul (firul gros) de la alternator la baterie verificat la fel (ocidat sau slăbit ) verificare baterie cu un ampermetru !!!

 

Numa ce am venit de la verificare... intr-adevar bateria a fost descarcata... cat despre alternator (am testat si incarcarea), mi s-a spus ca incarca, doar ca, nu chiar cum trebuie. Are incarcarea la 13 si ceva, cand ar trebui sa fie la 14 si ceva...
Pana la urma am cumparat o batrie noua... apoi sa ma ocup si de alternator...
Ms pt sfaturi...

 

Baterie moarta

Salut,sunt nou pe forum. Acum 2 luni am schimbat bateria masinii si acum desi folosesc masina zi de zi,odata la 2 zile imi ramane fara curent. Daca seara ii scot borna si dimineata o pun la loc,porneste. La electrician am dus.o si a zis ca nu are pierderi. Bujiile au fost verificate si sunt ok. Nu mai stiu ce sa fac.

 

Trebuie să măsori ce curent absoarbe instalația electrică în stanb by, curentul absorbit trebuie să fie în jur de 50 mA.

 

Schimba electricianul.
Așa cum spunea colegul trebuie să găsești hoțul de curent. Dacă știi ca ai adăugat ceva de curând pe instalația electrică s-ar putea ca acolo să fie hoțul. Dacă nu, cel mai adesea e playerul, scoate-i siguranta (cred ca e 37-le însă nu sunt sigur) vreo 2-3 nopți și vezi dacă mai rămâi fără curent.

 

verifica becul din portbagaj,eu am patit dupa ce m-a lovit o blonda din spate
sub capitonaj e un montaj cu bila care inchide contactul

 

Schimb alternator

Salut! Am si eu o intrebare daca ma poate ajuta cineva....cum demontez alternatorul pe un A4 B5 1.9 TDI 1998 ca am incercat prin tot felu dar nu iese un surub de la alternator pentru ca nu ii da voie suportul de elice de racire...chiar nu mai am nici o solutie.

 

Demontezi si suportul ala (banuiesc ca e vorba de vascocuplaj) si o sa iasa.

 

Am incercat si treaba asa doar ca nu pot pentru ca nu am cheie asa subtire sa intre acolo intre rola pe care trece cureaua si elice si daca nu tin contra acolo, atunci patineaza pe curea si nu merge.Aste e.

 

Nu poti sa-ti polizezi o cheie sa potriveasca in acel spatiu?