Bateria auto - Alternator - Electromotor la A4 B6 - probleme si rezolvari

Daca nu faci niste verificari (tu sau altcineva), e greu de aici sa iti spuna cineva diagnosticul exact si sa nu greseasca.

 

Tensiunea de incarcare oscileaza intre 14.3-13.6 in functie de consumatoriin ralanti si turatie , chiar si atunci cand apar pulsatiile de curent....nu coboara sub 13 v

 

La relanti trebuie sa ai constant 14,2-14,4 fara consumatori. Cu consumatori nu ar trebui sa scada sub 13,6. Daca e asa, releul de incarcare e bun.

 

Tocmai am descoperit ca la rece cu toti consumatorii pornitii la turatii ~1800 rpm ,in timp ce apar pulsatiile de curent ,tensiunea deincarcare urca pana pe la 14.4 - 14.8 decat sa scada......o_O

 

Daca creste de 14.6 ai o problema grava.

 

Am schimbat releul de incarcare si s-a rezolvat, la rece crestea peste 15v,

 

Salutare, poate sa isi dea cineva cu parerea de la ce ar putea apararea problema urmatoare ? :

Acum câteva zile n-am putut porni mașina nici cum, a venit cineva mi-a dat curent, in maxim 10 secunde de incarcat a pornit.

Am fost sa verifice bateria, a facut mai multe teste de fata cu mine (firma e cea mai cunoscuta in Oradea), a zis ca bateria asta trebuie clar schimbata, pe langa ca cica era prea mica pentru un 1.9 TDI, in sarcina scadea sub 9V si a zis ca nu are voie sa scada sub 9V, puterea de pornire undeva la 400-450 amperi.

Am luat alta baterie, un Banner de 84 AH, a zis ala de acolo ca ei nu mai comercealizeaza Varta, Bosch, Tudor etc ca cica nu mai sunt ce erau odata, bun, m-a convins sa iau ori Banner ori Moll, Moll-ul e mai scump, asa ca am luat Bannerul la 440 lei care si asa nu mi s-a parut ieftin.

Azi dimineata cand dau sa pornesc, nu a luat-o din prima la "sfert", a luat-o doar din a doua.

Ce problema ar putea fi ? Sau e din cauza frigului, au fost -3 grade *C afara, dar totusi.......pentru o baterie noua de 3 zile, are voie ?
Idee e in felul urmator, e deajuns sa porneasca odata, ca a doua oara chiar porneste la sfert de cheie.

 

Pornirea ta intarziata nu are legatura cu bateria. Nu simteai asta inainte (pornirea intarziata) pentru ca bateria ta anterioara era terminata. Problema ta este in alta parte si nu are nici o legatura cu acest topic. Citeste si fa ce scrie in topicul dedicat, problemei care o ai, din aceasta arie.

 

Ar putea fi ceva pe partea de electromotor ?

 

Nu, pentru ca atat timp cat porneste perfect la a doua cheie nu are nicio vina electromotorul. Ti-am mai spus: exista topic dedicat in aria asta despre problema ta. Invata sa te ajuti singur si nu mai comenta felul in care raspundem. Nu-ti convine raspunsul treci mai departe fara alte comentarii. Multumesc. Oricum nu te mai obosii sa raspunzi aiurea pentru ca voi sterge comentariile inutile si care nu au nici o legatura cu acest topic.

 

Va salut baieti, am o intrebare legat de martorul bateriei din bord. Mi se aprinde pt 2 secunde atunci cand accelerez, in treapta a 2 ..a3a chiar. Cine ma poate lamuri?
Sanatate numai bine!

 

Da jos regulatorul si vezi in ce stare sunt carbunii si colectorul.

 

Eu merg pe problema la fulia alternatorului

 

Salut Colegii!
Cu ocazia venii iernii , m-a parasit si bateria . Voi ce acumulator imi recomandati ? Eu inclin spre Varta silver 77 ah .
Multumesc frumos si un weekend placut in continuare !

 

Exide. Schimbata de 2 saptamani- multumit pana acum. Eu m-am lamurit pe propria piele cu Bosch si Varta.

 

Dar care este problema cu Varta ? Ce experiente ai avut ?

 

Eu am avut varta silver de 75ah si a tinut 5 ani.In utimii 2 ani murea daca lasam muzica pornita sau usile deschise 30 de minute(practic era moarta dupa 3 ani).
Am pus Moll si momentan merge, insa are ~2 ani.
Exide sunt baterii bune, insa ca orice producator are gama Low-M-Top.
Sent from my SM-A510F using Tapatalk

 

Salut, sunt nou aici si nu am gasit alt topic referitor la problema mea, daca am gresit locul unde postez imi cer scuze, o sa fiu mai atent pe viitor.
Am un Audi A4 B6, motor de 2.0i, acuma am o baterie de 80, despre care mi a spus cineva cum ca ar fi din service si ca o am de 10 ani, nu stiu daca este chiar de 10 ani pentru ca mi se pare cam mult sa tina o baterie atata vreme si inca sa pot porni cu o asa relicva ( mi am cumparat masina recent si nu am apucat sa ma uit bine pe sub ea ) si de aici pornitul greu la rece dar si la cald.
Ce baterie recomandati pentru un motor de 2.0, de 74 sau tot de 80 ?

 

Pe A4 B6 au fost puse baterii de 44. 61, 72, 80 si 95 Ah.

Pune o baterie de 80 Ah, Varta/Bosch/Exide/Moll.

 

@audi66
Crezi ca e mare diferenta intre 72 si 80 ? Eu ma gandeam sa ii pun una de 74 pentru ca e ceva mai ieftina si nu stiu cat o sa mai tin masina.