Baterie Auto - Electromotor - Alternator la Audi A6 C6

Ce vrei ma frate ? Du-te ma si da-mi pace,n-ai de dat zapada din fata blocului ??.Daca omul are de 110 AH si nu-i merge ? De ce te-ai trezit tu destept sa critici pe noi unii si sa spui ca vrem sa avem postari,te-ai luat aiurea ce-i cu tine de ti-au venit ideile astea ? Nu e logic ca daca nu-i merge,ori ii trebuie de 95 Ah ca poate asa a venit din fabrica si el a luat de 110 AH sau asa a cumparat masina de la alt inteligent care i-a vandut-o asa si acum mai ales ca-i iarna ii face probleme ? Sau poate nu e codata corespunzator pe codul de 110 Ah si a ramas cu codul vechi de 95 Ah pe Modul 61.Eu i-am spus omului ca pt motorizarea lui din moment ce-i face probleme cea de 110,sa-si puna de 95 Ah si sa o codeze corespunzator,apoi sa verifice daca are alte probleme.

 

La primele intrebari nu am sa iti raspund, nu merita.
Ca sa afli cu ce baterie a venit echipata masina din fabrica si sa elimini suspiciuile ii spui omului sa isi faca un VIN decoder. Tu il trimiti sa isi cumpere alta baterie din prima ca e mai usor si ieftin.
Omul a mentionat ca nu este codata.
Dupa parerea ta prima data cumperi o alta baterie noua si apoi verifici ce nu este in regula...nu am cuvinte.

 

Iaca am primit si raspunsul de la rombat in legatura cu codul scris pe baterie.
Acesta este:

 

Explica-i doamnei Ioana ca nu se codeaza doar bateriile pe masinile cu Start & Stop.

Nici o baterie aftermarket nu are cod pe ea, era chiar culmea ca Rombat sa iasa din tipare si sa puna cod.

 

Sunt mai prosti "decat prevede legea" cei care ti-au raspuns. Cred ca si intrebarea ta dar si raspunsul este un banc cu Radio Erevan.
Tu ai intrebat daca iti poate da cod deoarece trebuie sa codezi bateria avand BEM pe masina. Si ei iti raspund exact aiurea si pe langa. Halal angajati pe partea de comunicare ai unei fabrici producatoare de componente auto care se lauda ca exporta in nu stiu cate tari produsele lor.

 

Cristi, tu ai citit ce-am scris mai sus? Le-am cerut sa-mi spuna ce semnifica acel cod din 10 cifre care este scris pe baterie, nicidecum sa-mi dea ei vreun cod!!!
Dupa un prim raspuns din partea lor care nu are nicio legatura cu ceea ce-am intrebat eu, le-am trimis un al-doilea email unde le-am scris asa: VEZI ATASAMENT!!!
Raspunsul primit este cel postat in postul 1064.

 

Pai nu ti-a zis ca acel cod este utilizat intern ? Adica le este util doar lor ca fabrica, distribuitor si ce mai sunt ei.

 

Da, tot ca la Radio Erevan ti-au raspuns. Las-o asa ca nu are rost discutia in continuare. Mai citeste tu odata ce ai intrebat si ce ti-au raspuns ei adica ti-au dat un raspuns incomplet. Asta iti tot spunem noi.
Tu trebuia sa-i intrebi asa: vreau un cod pentru a coda bateria voastra de .... Ah si cu urmatoarele specificatii ... montata pe urmatoarea masina: model ... cod motor ... si atatia ... cp care are BEM (ei ca profesionisti trebuie sa stie automat ce inseamna BEM ca doar vand baterii nu magiun ambalat la borcan)
Si ei trebuiau sa-ti raspunda asa: codul de care aveti nevoie pentru masina dumneavoastra cu specificatiile mentionate si BEM = Battery Energy Management este ....

Ai inteles acum ?

Nu trebuia sa-i intrebi altceva, adica ce semnifica acel cod de pe baterie pentru ca logic acel cod de pe baterie era un cod intern si asta trebuia sa-ti dai si singur seama. Aici incheiem discutia despre tema asta. Multumesc.

 

Se da urmatoarea baterie, vezi foto:
Aceasta baterie urmeaza a fi montata pe un a6c6 2.0tdi, si bineinteles codata.
Intrebarile sunt: Ce cod trebuuie introdus la rubrica Part Number? Ce cod trebuie introdus la rubrica Serial Number?

 

Te-ai deranjat sa citesti tot topicul ? Gasesti destule detalii, inclusiv poze.

Uite si un videoclip care a mai fost postat de cateva ori in acest topic.

 

Am citit topicul dar nu este nicio informatie clara 100%.
Acest clip este pentru baterii originale care au ambele coduri scrise pe ele.. Deci nu ajuta pe nimeni cu nimic. Ma refer la cei care nu au baterii originale.

 

Cei care nu au baterii originale sa puna mana sa citeasca topicul ca am pus si exista destule coduri in acest topic.
Dupa ce ai codurile, urmezi pasii din videoclip, ce e asa "rocket-science" ?

 

Eu sincer cu unii ca voi nici nu m-as mai stresa cum fac colegii Audi66 sau Cristi sa va indrume...mai simplu e sa muriti in prostia voastra,pentru ca unii degeaba se streseaza sa explice si sa scrie,iar voua nu va pasa.

 

Daca taceai, filozof ramaneai!!!

 

Update baterie Rombat Premier 95ah, 900A la pornire:
Astazi este a-7a zi de la schimbarea bateriei. Pana in momentul actual nicio problema. Porneste perfect dimineata chiar daca temperaturile sunt cu "-" destul de bine la Fagaras.
Verificat cu vagul si conditiile bateriei se pot vedea in atasamente, adica totul este 100% in conditiile in care se fac cam 2km pe zi cu masina cu 8-10porniri ale motorului.
Bateria este codata cu urmatoarele coduri: PART NUMBER am introdus un cod de original, adica 4F0915105C, iar la SERIAL NUMBER am introdus codul 595 2350 090.

 

Ma poate ajuta cineva cu un cod pentru un Exide de 110? Functia search nu a gasit nimic..

 

Si eu m-am lovit de dilema schimbului bateriei. Acum ideea este ca bateria oem este Varta de 80AH, la fel si Varta Blue Dynamic F17. Diferenta majora vine de la capacitatea de pornire la rece, 380a la cea originala si 740 la cea after market. Daca masina are sistem de management al energiei si introduci bin-ul de la una originala, nu exista riscul de a supra solicita bateria sau alte componente electronice? Masina mea vine din fabrica cu Varta 12V 80AH 380A 000915105DH, ca si alternativa mie mi s-a recomandat Varta Blue Dynamic F17 12V 80Ah/740a sau Varta Silver Dynamic E44 12V 77Ah/780A. Acum si diferenta de pret este destul de mare, 8oo roni cea originala si 400-450 cele after market.Voi cum ati proceda?

 

Pune linistit Varta Blue Dynamic F17 ca nu se intampla nimic.

 

Fara sa mai codez bateria?

 

Fara, daca ai probleme pe parcurs cu afisajul incorect al procentului bateriei pe MMI faci simplu o re-codare cu valorile deja existente in VCDS.

Cand schimbati baterie, ca sa scapati de eventualele probleme va recomand intai sa conectati o alta baterie la bornele de sub capota (care le aveti, nu sunt pe toate motorizarile) dupa care faceti schimbul bateriei din portbagaj.