Bobine inductie si/sau modul aprindere motor benzina la A4 B5 - diverse probleme

Foarte bizar daca spui ca modului este nou;in cazul ca mergi in 3 va lua si catalizatorul cu el.
Ma intreb totusi nu auzi tu oare,lantul si ai impresia ca este cilindrul 4?

 

Salut..
Nu se aude nici un zgomot ,,pur si simplu nu vine scanteie la bujie..bobina..
Am avut mai acum 2 ani un motor asemanator dar fara turbo si s-a dus intinzatorul acela de la lant stiu cum se manifesta...

 

Am facut fix 3000km in 3 clindri... Nu am idei la ce sa mai umblu sa mai schimb... am adaugat intre timp si un debitmetru nou...

 

Salutare tuturor,sunt nou pe acest forum.Aceiasi problema o am si eu cu aprinderea nu imi da scanteie la bujiile 1 si 4,motor 1.8i adr.Am schimbat bobina de inductie cu altele 2 si la fel nici o schimbare.Urmeaza sa o pun pe tester poate arata ceva.Stie cineva ceva concret despre ce ar fi vorba in legatura cu aceasta problema.Specific ca bujiile sunt noi crezand ca asta ar fi problema.Am citit pe net ca ECU ar mai fi de vina.

 

Verifica si fisele de la bujii,sa nu fie crapate,sau rupte.

 

Le-am schimbat ,le.am intors pe toate partile si fisele si bujiile si bobina si tot degeaba.Dupa o diagnoza am sa vad ce poate fi,daca arata ceva

 

Am reusit sa rezolv problema, dupa multe pareri de la diferiti electricieni care ma puneau sa schimb senzor hall, bujii, etc. rezolvarea a venit de la un amic (electrician) care dupa 10 minute de verificat fiecare fir de la calculatorul ECU la bobina a constatat ca de vina e calculatorul ECU.
Am luat un alt calculator, a umblat un pic la el, am dat cheie si masina a reinviat. Nu am specificat dar am schimbat si bobina de inductie ca de la ea au pornit problemele. Sper sa fie de folos informatia.

 

Salut si la multi ani pentru acest an!

Am rezolvat problema mea in sfarsit...

Un singur fir care trece pe la modul de aprindere spre computer dadea masa asa am reusit sa ard 2 computere... de la un fir galben cu dunga nearga am schimbat toata aprinderea plus senzori plus injectoare si povestea continua...

Recomand celor care se mai lovesc de probelma asta fara impuls (curent) la bobina nr.4 sa ia la mana toate cabluriile posibile inainte sa schimbe computerul daca ai scurt si schimbi al schimbi degeaba ...
La mine la prima cheie au plecat toti 4 cilindri la 2min. a cedat iar nr 4.,,,, adica am ars alt computer...
Iar inlocuirea computerului este costisitoare a dracu... treci prin adaptat chei si altele sau metoda simpla immo off.. dar nu recomand..
Eu am pus ecu complet cu tot setul inclusiv chei originale , modul inchidere si cercul din jurul contactului multe fire.. un balamuc total dar sunt multumit de ce au reusit sa faca baietii de la acel service in 2 zile....

Cu ocazia asta am facut si un ecu upgrade cu chip tuning,
si... m-am indragostit din nou!!!!

Salut si respect pentru toti cei care isi dau interesul pe acest forum!

 

Scurt circuit'ul a ars un mic procesor din ecu.. de 3 ori..
L-am descoperit intre timp si care este acela.. sa nu irositi banii pe alte ecu , intrebati electricianul..electronistul sa masoare acest procesor si eventual sa al schimbe.. presupun ca se iese mai ieftin decat cu un alt ecu...

Problema- nu da scanteie la bobine... bupa caz.. la mine era la bobina nr. 4

Salut!

 

Dar ne poti spune cam pe unde era traseul la firul ala si ce cauze ar fi?Ca toate firele sunt protejate numai o interventie agresiva sau neavenita sa zic asa ar fi pus firul ala la masa

 

Este un fir cu galben care pleaca din mufa de la modulul de aprindere (in cazul meu era cel de la cilindrul nr. 4) spre ECU prin spatele motorului izolat solid intradevar.
Dar agresiv a fost in cazul meu, avand lipsa suruburi si cauciucul rupt de la suportul mare din mijlocul motorului (snub mount = tamponul antirasturnare) cel spre spoilerul din fata.
La acceleratie mai nervoasa motorul pur si simplu se ridica in sus si jocul acela sus-jos, sus-jos a frecat cabluriile de motor prin spatele lui pana unul a dat la masa si acolo au aparut toate problemele.

Tamponul antirasturnare a fost factorul principal spre scurt si toata nenorocirea. Daca era schimbat la timp nu se mai ajungea pana aici.
Cost la dealer in Olanda 7 Euro cauciucul si 50 de centi un surub iar la mine lipseau 4. De schimbat nu trebuie cunostinte avansate doar niste imbusuri potrivite si ambitie.
Recomand de urmarit acest fenomen eu am dat vina pe cutie la zmucirii cand de fapt zmucea motorul sus-jos.

Poza cu tamponul respectiv:

 

bobina inductie

Buna,
Am un Audi A4 B5 1.6 AHL din 1998 si am problema urmatoare: cand pornesc masina dupa o pauza de 2 -3 ore trebuie sa o tin 7-8 secunde la automat pana porneste, daca merg un pic cu masina si apoi o pornesc iarasi o ia din prima fara nici o problema. In timpul mersului are niste rateuri scurte (scutura putin in mers). Am fost la un service si mi-a zis ca ar fi bobina de inductie de vina dar diagnosticul a fost pus asa dupa ureche fara a face ceva teste numai cat a ascultat sunetul masinii. Ii posibil sa fie bobina de inductie defecta, cum as putea sa fiu sigur ca asta ii problema? Daca da merge una SH sau trebuie neaparat noua? Tin sa precizez ca recent am schimbat pompa de combustibil bujiile si fisele.
Multumesc.

 

Salut tu ai Audi b6

 

Salut la toata lumea.

Am nevoie de un sfat. Trebuie sa schimb bobina de inductie, fise, pipe si bujii. Ce imi recomandati. Eu pe masina am avut Bosch, dar pe site-urile de piese am gasit so de la NGK, Beru; Hitaki. Voi ce parere aveti? De care sa cumpar?

 

Ce ai avut pe masina sau Beru.

 

Salut. Multumesc de raspuns. Varianta de second hand sa o iau in calcul ?

 

Nu.

 

Salut,
Am un audi A4 B5, cod motor ALZ si imi arde bobina de inductie la 2 si 3. Prima bobina am pus-o noua si mi s-a ars cam la un an. Pe a doua am pus-o la mana a doua si m-a lasat dupa sase luni. Stie cineva care ar fi cauza ?

 

Buna ziua

Intampin o problema la un A4 B5 din 1995 1.8 125 cp cod motor ADR

La cilindrul 2 nu are deloc scanteie. Am schimbat 3 bobine inductie, 2 calculatoare si firele intre calculator si bobina inductie, dar problema persista.

Din Autodata imi spune ca trebuie sa primesc semnal pe 1 si 15 din schita atasata dar mie imi vine semnal doar pe unul dintre ele si nu mai am idee ce sa-i fac.