Bujii incandescente A6 C6 diesel - schimbare - martor bujii aprins in bord - probleme si rezolvari

eu am fost acu o saptamana sa schimb 2 bujii, printre altele, la Nurvil. Pina la urma nu am schimbat nici una. Nu au vrut sa se desfaca, iar cei de la service mi-au spus ca e pe raspunderea mea; adica daca se rup, masina trebuie sa ramana la ei cel putin o zi sa scoata "cioturile", plus costuri suplimentare. Si cum nu aveam timpul disponibil, si vine si vara, am amanat operatiunea pentru la toamna. masina are 155.000 km.

 

E cam loterie cu schimbatul bujiilor. Oricum cazurile in care au ramas rupte sunt rare.

 

Salutare. Mi sa aprins martorul bujii am sters eroarea a reaparut, masina trage bine. Care ar putea fii cauza? Sa ma duc sa schimb bujiile ?

 

Prima data verifica-le. Porneste usor dimineata la rece ?

 

Daca pun contactu iau contactu de 3-4ori porneste foarte usor,daca nu porneste mai greu putin,dar la prima cheia.

 

Da, e posibil ca cel putin 1 bujie sa nu-si mai faca treaba. Trebuie verificate.

 

Atunci săptămâna asta duc masina la mecanic sa le schimbe. Ghinionu lui daca le rupe ) .

 

Salut,
Am si eu o problema cu masina mea A6 C6 motor 2.0 TDI din 2005: am schimbat 3 randuri de bujii dar nu tin mai mult de 4 zile, se ard. Cei de la service au zis ca totul e bine cand au facut diagnoza. Specific ca bujiile au fost Beru si Bosch. Chiar nu stiu ce sa-i mai fac ce sa-i mai schimb. A mai patit cineva asa ceva ? Multumesc anticipat.

 

Verifica releul de incalzire al bujiilor. Posibil sa ramana blocat prea mult timp, si de acea le arde.

 

care este este releu de bujii sti cumva au niste nr pe ele cumva e ala cu 370....

 

Nu stiu ce numar are pe el, dar il gasesti in cutia cu relee din partea dreapta, te uiti pe imagini si nu poti sa-l ratezi. Ai si schema dace iti trebuie.

 

Imi era arsa o bujie. Toata operatia a decurs ok. Masina porneste foarte bine.

 

Rau ai facut ca nu le-ai schimbat pe toate, incet si sigur o sa te lase toate.

 

Am facut si eu "revizia" bujiilor. Am inlocuit Beru cu Beru Cinci dintre ele s-au desfacut fara mari probleme, insa a sasea nu a vrut sa iasa, invartindu-se in gol, din cauza calaminei de pe corpul bujiei, cum am aflat ulterior. Am reusit sa o strang cat de cat si din fericire nu a fost compromisa compresia. Solutia? Am aflat de pe alte forumuri de existenta unui domn Bunicu (nickname) din Urziceni care se ocupa de multi ani de extragerea bujiilor rupte in chiuloasa. Asa ca ieri am facut o mica excursie acolo si in 30 min totul a fost gata, cu bujia noua montata pe filetul original pe care a reusit sa-l salveze. Profesionist omul! Il recomand tuturor celor cu probleme de genul!

 

OT
Da-ne si noua contactul lui. Mai avem nevoie cateodata ...

 

Catalin il gasesti pe tot internetul. Este destul de cunoscut. Bafta

 

Nr. tel. Bunicu - Urziceni : 0735043086

 

Voua cat va sta spirala de la bujii aprinsa in bord ? Mie si la -5 si la -20 grade tot 2 secunde sta aprinsa.

 

Martorul e informativ. ECU da curent la bujii cat hotaraste el.

 

O fi informativ, dar m-am urcat intr-un C6 2.0 TDI si tot asteptam sa se stinga martorul, cred ca a stat aprins undeva la 4-5 secunde si afara erau vreo -5 grade.
La mine se stinge aproape instant.