Bujii motor diesel la A6 C5 - Bujii intepenite la desfacere - Eroare bujie aprinsa in bord - etc

bujii incandescente intepenite

Parerea mea : nu incerca sa fortezi !
Pune niste degripant sau wd40 si asteapta. Cu motorul cald este mai bine.
Sa nu incerci sa fortezi ! Lasa sa lucreze degripantul.
Dupa ceva timp, incearca cu o "tiganeasca" de 10 sa bati usor in jurul filetului din chiuloasa. Sa nu lovesti in bujie!
E pacat sa-ti faci de lucru de aiurea!

 

La mine a facut cu cheia stanga dreapta vreo jumatate de ora. Noroc ca a mers o jumatate de tura din prima si a avut loc sa o tot miste. A folosit si un spay. La reprezentanta am schimbat-o. Aproape 200 lei cu tot cu bujie.

 

Daca ai tubulara adanca de 10 sau speciala de bujii, merge sigur! Cand pui bujiile noi sa pui putina vaselina pe filet si sa infiletezi usor si cu atentie sa nu strici filetul din chiuloasa.

 

La mine bujia avea filetul "turtit"...
Ca sa fie treaba sigura a refacut filetul din chiuloasa. Mai mult l-a controlat.
L-am pus de a pus un pic de vaselina pe scula aia ca sa nu-mi cada span inauntru. Nu a avut ce sa refileteze. Am avut noroc.

 

Martor Bujii Incandescente

Buna.

M-ar interesa cam cat ar fi normal sa stea aprins indicatorul de bujii incandescente (spirala), cind pun contactul la o temperatura exterioara de +20 C° si cu motorul rece ?

In principiu ma intereseaza pentru un motor 2.5 tdi AKE 180 (2003) .. dar ma gandesc ca in general ii la fel la toate dieselurile..

Multumesc .


Roland

 

Va salut,
Vreau sa va spun ca masina mea un A6 C5 2.5 tdi porneste greu dimineata si cu ocazia verificarii bujiilor am constatat ca o bujie pe care am vrut sa o schimb se invarte in gol.
Stiu ca trebuie sa dau chiulasa jos ca sa o scot, insa intrebarea este daca merg asa cu ea pana o schimb se poate intimple ceva la motor ?

 

Pana vine caldura, poti linistit sa pornesti in 5 bujii, apoi, dai chiulasa jos si schimbi bujia, e mult mai sigur decat sa apelezi la varianta cu bormasina( parerea mea)

 

Multumesc pentru informatie

 

Am avut si eu doua bujii intepenite, care nu au iesit, s-au rupt. Se gaseste in comert kit pentru bujii intepenite dar e cam scump.
Am facut un ghidaj de 20 mm cu gaura de 9.5 la strung care intra perfect in adincitura din inaintea bujiei. Comparat cu bujia noua se face gaura cu ghidajul montat si burghiu de 9,5 pe stanga taiat la jumate si reascutit, la adincimea potrivita. La urma se face o gaura de 5 mm la ultimele 20 mm care va fi infiletat si cu ajutorul unei tije si contrapiulita de 6 mm, se extrage bujia.
A nu se perfora complet bujia. Cu supapa de admisie deschisa si flansa se pune compresorul pe cilindrul respectiv. Se rectifica filetul cu 10x1. Se monteaza bujia noua cu vaselina rezistenta la temperaturi inalte.

 

Salutare,

Aveam probleme cu pornirea la temperaturi scazute. Am fost la un mecanic sa imi schimbe bujiile. Mi-a schimbat 4. Doua cica ar fi rupte si nu se pot scoate doar prin demontare chiuloasa. Stie cineva unde s-ar putea scoate fara sa demontez chiuloasa? Motorul e V6, 2.5 tdi.

 

catalyn87 in aria de publicitate - cea de prestari servicii - este un coleg care se ocupa cu asa ceva adica demontarea bujiilor rupte din chiulasa. Bafta.

 

Mari batai de cap cu bujiile astea. Din experienta mea o singura bujie nu am reusit sa o scot si culmea la mine pe masina. Asadar toata iarna am pornit in 5 (insesizabila lipsa celeilalte).
Acum avand la indemana doua chiulase am tot incercat sa scot bujiile din ele cu succes intr-un final, dar atat pot spune. Daca erau pe motor chiulasele, nu exista alta sansa decat prin metoda gaurit, refiletat, etc..

 

Exista cineva in Urziceni pentru cine e prin zona care scoate bujii din chiulasa. Costa 100 lei de bujie sa ti le scoata pe cele rupte. Am apelat la el cu mai multe marci de masini si am fost foarte multumit.

 

Cred ca pana la urma apelez si eu la "trusa minune" ca e buna la casa omului

 

Revin cu o problema nouă : de 2 zile martorul de la bujii se aprinde intermitent ! Stopurile de frana funcționează și nu știu de unde este cauza,mai ales ca vara,stiu eu,masina nu folosește bujiile . O idee ceva,fara să mai merg să o scanez! Multumesc

 

Martorul ala se poate aprinde din mai multe motive, de ex. unul din motive este ca semnalizeaza o problema pe partea de injectie.
Fara o scanare nu putem decat sa ghicim.

 

Mai nou,am constatat ca de când am martorul de la bujii aprins ,nu mai am nici pilot automat! Sa aibe vre o legatura una cu alta ???

 

Cum ti-a spus si audi66 fara o scanare cu vcds-ul nu putem ghicii din fata calculatorului.
Chiar e asa greu sa o faci?

 

@TESS_ Ai switch-ul de la pedala de ambreiaj defect, dar totusi fa o scanare inainte sa il schimbi.

 

Salut,
Am un A6 C5 si mi se aprinde martorul la bujii acela galben spirala pe intermitent iar motorul este prea turat, sta la 1.100. Ce pot face .sa controlez bujiile. Sa fac diagnoza ? De pornit porneste la prima cheie cand este rece dar cand se incalzeste se tureaza si porneste greu. Astept sfaturile voastre. Multumesc.