Bujiile motor diesel la A4 B6 - Martorul de la Bujiile de preincalzire aprins - schimbare bujii

Bujie stransa fara cheie dinamometrica, montata fara pasta aia speciala pt temperaturi inalte, apoi la desfacere bujii nedegripate si graba.

 

Am si eu o intrebare.
Pe frigul asta imi porneste greu masina si banui ca sunt bujiile de vina ca sunt cam batrane. Am gasit pe eBay ceva de cumparat dar nustiu daca sunt bune sau nu pt masina din semnatura. Poate cineva sa imi confirme daca sa le iau sau nu? Multumesc

http://www.ebay.at/itm/4x-GLUHKERZE...E_Autoteile&hash=item5ae472f614#ht_4310wt_929

 

O sa le schimb si eu saptamana asta pentru ca am observat ca nu mai porneste la sfert ca anul trecut. Ce recomandati pentru 2.5 TDI? Bosch, Beru sau NGK?
Eu tind spre Bosch dar nu stiu niciun cod si nici dimensiuni. De unde le pot afla cu certitudine?

 

Beru vine pe original din fabrica, codul de Beru parca e GN008 pt 2.5 TDI, oricum comanda dupa seria de sasiu.

 

Bosch-ul nu mai e ce a fost datorita celor ce copiaza piesele si pun sigla Bosch pe ele. Si eu recomand Beru. Sunt mai bune si mai ieftine decat Bosch.

 

Le-am schimbat azi si desi imi pornea din prima si la -20 grade am avut surpiza neplacuta sa aflu ca 4 din 6 erau arse. Acum porneste iar cum trebuie dar astept si temperaturi ceva mai scazute sa vad.

 

La inceputul iernii eu am avut supriza sa descopar la cea mai recent venita in familie, ca 4bujii (din 4 per total) erau arse. Masina pornea insa trebuia sa tin pe electromotor cam 2 secunde si asta la -3 grade. V-am spus asta ca sa stiti ca este posibil sa fie si toate arse, desi este suficient sa fie una singura arsa ca sa influenteze pornirea.

 

buna ziua, am si e aceeas problema ca alex, am masurat bujiile , am pus bujii bosch noi de vreo 3 luni , dinainte sa imi clipeasca becul de la bujii in mers si imi apare aceasta problema la fiecare aproximatix 100 km, mai des in trafic , pe autostrada nu am probleme , am mers si 600 km fara oprire fara sa mi se aprinda becul dar in trafic de exemplu am fost ieri in constanta si era trafc intens, dupa vreo 20 de minute in trafic a inceput iar becul sa clipeasca, need help pls

 

Inainte de toate verifica stopurile pe frana. Eu am avut probleme la un bec de stop pe frana care avea filamentele lipite. Daca masina merge bine si atunci cand se aprinde martorul de bujii e posibil sa ai probleme la vre-un bec. Bafta!

 

problema rezolvata , becurile de la frana si siguranta pt ele au fost arse, dupa inlocuirea lor totul e ok , multumesc mult

 

Sunt scule speciale pentru scos bujii rupte in cel mai rau caz se da jos chiulasa.

 

Dai si tu ceva detalii sau doar stii ca exista alte metode?

 

ce detalii am trusa de burghie cu ghidaj tarozi apoi presa de extras bujia.

 

schimbare bujii incandescente

salutare la toti!
incep prin a spune ca acum cateva zile dat fiind o temperatura mai mica dimineata(-3grade) masina a pornit destul de greu iar atunci cand a facut-o parca era un tractor universal 650 si scotea fum cu nemiluita.dupa cateva secunde de functionare in care se zguduia masina cu mine a inceput sa mearga rotund.am fost cu masina la mecanic si .....surpriza trei bujii arse.le-am schimbat si totul merge ok dar nu toti mecanicii de pricep sa le schimbe.am incercat la vreo 3 service-uri pana am gasi unul care sa nu ma puna sa semnez ca le schimba pe raspunderea mea,deoarece spunei se pot rupe la desfacere.ba chiar unii mi-au spus ca trebuie demontat capacul de la culbutori pentru a scoate bujia.mentionez ca la ultimul service auto totul a durat 20 minute si fara vreo alta interventie suplimentara.bujiile vechi erau bosch iar acum am pus beru.pentru cei interesati valoarea rezistentei bujiei noi este de 04 ohmi

 

Daca te referi la domnul Invest20042001, da, si eu il recomand. Are sculele necesare (si rabdarea) pentru a rezolva orice bujie rupta in chiulasa (Totul a inceput cand Opel-ul lui a suferit de bujie rupta :d ).

 

Rezolvare

Azi am desfacut stop spate si am constatat contopirea filamentelor la bec pozitie frana. Era problema martorului bujii preancalzite care clipea non-stop. Am schimbat bec si rezolvat problema. Asa ca prima data inainte de a inlocui switch-ul de la pedala controlati becurile toate.

 

M-am decis sa schimb si eu bujiile si m-am orientat pe cele Beru insa vad ca am gasit unele la 35 lei si altele la 60 lei si difera doar lungimea si adancimea. Va rog , imi explicati cum este mai bine sa cumpar. Exista vreo diferenta majora?

 

Cumperi dupa ce demontezi bujiile de pe masina ta ca sa vezi exact dimensiunile. Bafta

 

Martor Bujii Aprins,nu porneste

Salut,
Am si eu o problema la A4 B6 2.5 tdi quattro: mi s-a aprins martorul de bujii in mers. Am mai mers putin si am oprit intr-o parcare, am oprit motorul dupa care am repornit masina din nou. A pornit putin mai greu dar a pornit dupa cateva secunde s-a turat foarte putin si s-a oprit de tot. Am incercat sa o pornesc din nou dar nici un rezultat. Daca ma puteti ajuta cu un sfat sau cineva care a patit la fel v-as fi recunoscator. Multumesc.

 

Pe ghicite nu stie nimeni. Fa o diagnoza.