1. Acest site folosește cookie-uri. Prin continuarea folosiri acestui site, ești de acord cu utilizarea de către noi a cookie-urilor. Mai mult.

Carlig Remorcare si instalatia electrica cuplare Carlig la Audi A6 C6

Discuție în 'Audi A6 C6 (2004 - 2011)' creată de B-77-GUZ, 8 Ian 2008.

  1. kunacs

    kunacs 1st Gear Member

    Înscris:
    19 Iun 2012
    Locație:
    Cv
    Masina:
    A6a, C7, CGQB, 2014
    Deschidere carlig remorcare

    Buna baieti si fete, am un C6 din 2007, si este dotat cu un carlig retractabil, am butonul de pornire care este alimentat normal , insa nu deschide carligul.
    Puteti sa ma ajutati cu sfaturi , experiente? inainte sa ma apuc sa-l desfac.

    Merci mult:hi:
     
    Ultima editare de un moderator: 24 Iun 2012
  2. ExcesDude

    ExcesDude 5th Gear Member

    Înscris:
    10 Feb 2010
    Locație:
    Bruxelles
    Masina:
    Audi A6 3.0 TDI 2006 Quattro Full
    Salut. Este foarte simplu de scos carligul, in partea stanga in portbagaj ai un buton cu un bec verde in mijloc trebuie doar sa ridici in sus si sa il invarti in sensul de rotatie care iti arata pe buton, dupa ce invarti butonul o sa iti apara in locul luminii verzi o lumina rosie intermitenta, apoi tragi un pic de carligul de remorcare si treaba este gata. Poate sa mai fie putin intepenit dar cu un pic de degripant W-40 se rezolva totul. Apropo ai un video la post nr 12. Spor la treaba, si o zi splendita!
     
    Ultima editare: 30 Iun 2012
  3. costy66

    costy66 1st Gear Member

    Înscris:
    10 Ian 2011
    Locație:
    Bologna Italia
    Masina:
    audi A6 4f,3.0 tdi quattro, 2006
    Salutari, am si eu o problema, am cumparat un carlig original Audi de la un tip care sigur mi la vandut ca nu functiona era blocat, am reusit sa-l deblochez. Acum ad avea nevoie de centralina, in Audi mi-au cerut 450 euro, pe net sunt cu 100-150. Ad vrea sa stiu ce functii activeaza cand folosesti carligul de remorcare aparte lacatelul din bord. Am uitat sa va zic masina mea este un Audi A6 din 2006 sw cu suspensii reglabili.
     
  4. marek43 3rd Gear Member

    Înscris:
    3 Ian 2014
    Locație:
    Satu-Mare, România
    Masina:
    Audi A6, 3.0 TDI, quattro,2007
    Salutari și bine v-am găsit.
    Am nevoie de o recomandare.
    Un dobitoc mi-a plesnit spatele și tare aș dori să îmi montez un cârlig de remorcare detașabil...așa...pur și simplu vreau să fiu protejat în spate pe viitor.
    Trebuie să vă spun că și mașina mea este dotată cu suspensii reglabile:
    A6 3.0 tdi quattro 2007 (caroserie C6 sau 4F)....Dar nu mă interesează partea electrică.
    Este posibil așa ceva?
     
  5. gabi_beep

    gabi_beep 3rd Gear Member

    Înscris:
    23 Mai 2011
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    Audi A6 3.0 TDI 2007
    Dar tu, te-ai gandit ca exista posibilitatea ca atunci cand dai cu spatele sa atingi pe cel din statele tau?
    In multe tari este interzis sa il ai pur si simplu...
     
  6. cata181

    cata181 Audi Expert

    Înscris:
    24 Sep 2010
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A8 D4 3.0 TDI Quattro 190 kW (254 PS)
    @marek poti sa iti montezi carlig electric OEM pe masina. Si eu mi-am montat singur asa ceva. Spun OEM deoarece trebuie sa iei in calcul si instalatia electrica aferenta, asta deoarece la parcarea cu spatele, unitatea de parcare va "sti" ca tu ai carlig si va pastra distanta corespunzatoare.
    Din pdv al retrofitului in ansamblul lui, este relativ dificil de montat deoarece trebuie sa tii seama de cateva chestii si anume:
    1. trebuie sa dispui de toate componentele necesare retrofitului(modul electronic, carligul, unitatea de comanda, cadrul pe care se monteaza carligul, fusta de la bara cu decupaj)
    2. masina trebuie sa cam fie desfacuta pe toata partea din spate pentru instalare si cablare
    3. trebuie scoase scaunele si desfacuta mocheta pentru legaturile din partea din fata a masinii
    4. si altele pe care nu mi le mai aduc aminte acum, inclusiv codare samd
    Unii colegi ar spune acum ca "de ce sa desfaci masina pana in fata pentru un fir..."
    Raspuns: pentru ca asa a vrut neamtul sa o faca si asa vreau si eu, sa iasa ca la mama fabrica... Deh, defectul meu sa fie...
    Spor la treaba!
     
  7. marek43 3rd Gear Member

    Înscris:
    3 Ian 2014
    Locație:
    Satu-Mare, România
    Masina:
    Audi A6, 3.0 TDI, quattro,2007
    Mulțumesc mult băieți.
    Pentru Gabi, vreau sa Îți spun că nu îmi fac probleme chiar deloc pentru distanța față de cel din spatele meu. Si dacă il omologhez de ce să fie interzis ?
    Pentru Cata sa știi ca nu înțeleg de ce este atat de greu. Uite, soția mea are un A4 B8 din 2010 și am cumparat mașina cu cârligul de tractare care era in portbagaj. Pur și simplu l-am scos, l-am montat și l-am asigurat cu cheia din dotare. Nu am nici o eroare pe consola de bord legată de acest cârlig. Priza este situata lângă el în stânga dar deocamdată nu o folosim. Deci e simplu. Daca vreau îl scot sau nu asta înseamnă sa fie detașabil. Nu-i așa ?
    A și să nu uit, la mersul înapoi în cazul parcării să știți că in momentul in care senzorii încep să emită semnalul sonor continuu, între cârlig și mașina din spate ramane o distanță suficientă fără a o atinge.
    Nici măcar soția mea nu a lovit niciodată pe cel din spate și i-am montat cârligul încă din prima zi cand am luat mașina.
    Deci, Cata, eu vreau sa știu daca pot să imi montez doar cârligul pur si simplu fără alte complicații. Să știi că spoilerul din spate îl am deja in modelul cu capac (decupaj).
    Mulțumesc.
     
    Ultima editare de un moderator: 22 Mar 2014
  8. Cristi Staff Member Staff Member

    Înscris:
    21 Mar 2009
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A4 B7 - S-line - 2.0 TDI ( BRE ) 140 CP
    La masina ta sunt trei feluri de carlige de tractare:
    - carligul este rabatabil din buton (are un locas sub bara si iese la o simpla apasare de buton)
    - atasabil (asa cum ai descris tu anterior)
    - carlig fix care ramane permanent afara fara sa poata fi demontat.
    Pe langa asta instalarea unui carlig cu tot cu instalatia electrica (montarea lui ulterioara cu tot cu cablajul instalatiei electrice) nu este o operatiune asa simpla precum crezi. Este exact asa cum a descrie Catalin.

    Daca ai deja senzori de parcare va trebuie sa fii foarte atent la montajul carligului pentru ca s-ar putea ca senzorii sa intre in avarie (sa urle permanent) din cauza carligului. Repet, lucrurile astea nu sunt asa simple si cer mai multa atentie decat crezi tu.
     
    Ultima editare: 22 Mar 2014
  9. marek43 3rd Gear Member

    Înscris:
    3 Ian 2014
    Locație:
    Satu-Mare, România
    Masina:
    Audi A6, 3.0 TDI, quattro,2007
    Da,baieti aveți dreptate...acum îmi dau seama ca dacă îmi montez carligul,prezenta acestuia va fi sesizată de senzorii de parcare.asa ca am nevoie de ceva electronica, care va învața senzorii sa recunoscând carligul. Bine spus sau nu? Dacă e așa atunci ...la naiba ..prea multă bătaie de cap. Dar oricum senzorii vor detecta carligul doar in momentul in care intra in funcțiune parktronicul sau apar erori si in timpul in care acesta nu functioneaza?
     
  10. audi66

    audi66 Audi Expert

    Înscris:
    18 Ian 2011
    Locație:
    București / Italy
    Masina:
    - A6 C6 3.0TDI CDYA 2010 -
    Se codeaza modulul senzorilor de parcare cu Vag Com astfel incat o sa stie de existenta carligului.
     
  11. marek43 3rd Gear Member

    Înscris:
    3 Ian 2014
    Locație:
    Satu-Mare, România
    Masina:
    Audi A6, 3.0 TDI, quattro,2007
    Merci mult...asta înseamnă ca trebuie sa îmi cumpăr si partea electrică. Am dreptate?
     
  12. cata181

    cata181 Audi Expert

    Înscris:
    24 Sep 2010
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A8 D4 3.0 TDI Quattro 190 kW (254 PS)
    Dar fara modulul electronic il montezi degeaba.
     
  13. marek43 3rd Gear Member

    Înscris:
    3 Ian 2014
    Locație:
    Satu-Mare, România
    Masina:
    Audi A6, 3.0 TDI, quattro,2007
    Salut,
    Am vorbit cu cei de la service mai exact cu un băiat care se ocupă de treaba asta și mi-a spus că a mai montat cârlig de remorcare pe o mașină exact ca și a mea și tot așa doar pentru protecție și surpriza a fost că senzorii de parcare nu făceau nici un zgomot deși cârligul era prezent pe mașină. Imi spunea ca modelul de cârlig pentru A6 C6 cu suspensii reglabile este diferit față de cele cu suspensii standard și s-ar putea să am noroc la faza asta. Oare ?
    Și te intreb acum pe tine te-ar deranja foarte tare dacă senzorii ar țiui puțin la mersul înapoi. Oricum eu am și cameră video in spate care mă ajută mult de tot. Deci, ce poate fi rău in asta ? Nu sunt genul care cred că voi tracta vreodată ceva după mine dar un cârlig te ajută foarte mult mai ales in timpul iernii. Ce zici ?
     
    Ultima editare de un moderator: 5 Apr 2014
  14. Ungur Andrei

    Ungur Andrei 3rd Gear Member

    Înscris:
    20 Dec 2007
    Locație:
    Oradea
    Masina:
    A6 2.0 TDI Quattro - DDDA - 2018
    Buna ziua,

    Am cumparat din dezmembrari un carlig OEM Audi 4F0 800491D care include : partea mecanica, modulul pentru carlig, butonul de deschidere/inchidere.
    Doresc sa il montez pe un A6 Avant 2010.
    Partea mecanica deja am facut-o.
    Ma poate ajuta cineva cu informatii pe partea electrica deoarece o parte din fire sunt taiate ?
    Daca reusesc sa ii fac partea electrica, codarea o voi putea face cu VCDS sau voi avea parte si de component protection ?
     
  15. audi66

    audi66 Audi Expert

    Înscris:
    18 Ian 2011
    Locație:
    București / Italy
    Masina:
    - A6 C6 3.0TDI CDYA 2010 -
    Ai in PDF-ul atasat toata schema electrica a instalatiei.
     
    ANDREI STEFAN DIMA, Vassy și adisrg apreciază asta.
  16. mihaicristian

    mihaicristian Gold Member

    Înscris:
    8 Iul 2008
    Locație:
    Brașov
    Masina:
    Audi A6 Avant 3.0TDI Quattro BMK tiptronic 2006
    Andrei, am atasat schema electrica pentru carlig, pentru modele de dupa 2007. Din ce observ, modelul este pentru suspensie pneumatica... N-am idee daca intra sub incidenta CP -ului, desi observ se leaga la "Convenience system central control unit" care are integrat acest "Component protection" safety system. Succes.
    PS: Intre timp scrisese si colegul audi66. :)
    Vezi care schema se potriveste.
     
    ANDREI STEFAN DIMA apreciază asta.
  17. audi66

    audi66 Audi Expert

    Înscris:
    18 Ian 2011
    Locație:
    București / Italy
    Masina:
    - A6 C6 3.0TDI CDYA 2010 -
    E bine ca acum are ambele scheme, eu i-am pus-o pe cea din 2005-2007 tu pe cea dupa 2007 :)
    Nu ne-a zis ce an avea masina donatoare.
     
    Ultima editare: 31 Mai 2016
  18. Ungur Andrei

    Ungur Andrei 3rd Gear Member

    Înscris:
    20 Dec 2007
    Locație:
    Oradea
    Masina:
    A6 2.0 TDI Quattro - DDDA - 2018
    Multumesc baieti de informatii.
    Stiu doar ca masina de provenienta este un A6 2004-2008 deci non-facelift, dar voi suna vanzatorul sa imi spuna ca sa stiu cu ce schema sa lucrez.
    Am sa ma apuc de treaba si revin cu informatii cand termin.
     
  19. mihaicristian

    mihaicristian Gold Member

    Înscris:
    8 Iul 2008
    Locație:
    Brașov
    Masina:
    Audi A6 Avant 3.0TDI Quattro BMK tiptronic 2006
    O diferenta ar fi unitatea de control. Pana in 2008 s-au folosit 4F0907383B - WESTFALIA(pe acesta il am eu), 4F0907383C - HELLA (conform ETKA) si incepand cu 2009 s-a folosit 4F0907383D - HELLA.
     
    Ultima editare: 31 Mai 2016
  20. Copakbana

    Copakbana 6th Gear Member

    Înscris:
    20 Mar 2013
    Locație:
    Neamt - Romania
    Masina:
    A6 C6 4F - 3.0 TDI - Quattro - 232 HP - ASB - Tiptronic - 2008
    Salut,
    Cand atasez o remorca, senzorii de pe spate inca lucreaza. Ce si cum sa fac ca atunci cand e atasata remorca sa ma avertizeze ca senzorii de pe spate nu mai lucreaza din cauza remorcii ? Dar cand o decuplez, vreau clar sa lucreze senzorii!
     

Distribuie pagina asta