Ceasuri si Computer de Bord (display CB - afisaj martori luminosi - resetare CB) la A4 B6

Multumesc.
M-am linistit.

 

Nici n-o sa ti se aprinda ceva in bord cand ti se arde vreun bec pentru ca NU ai bord computer.

 

Salutare,
In incercarea de a schimba ceasurile, cele noi nu salveaza seria de sasiu. Ma poate ajuta cineva spunandu-mi unde gresesc ?

 

Salutare. Azi am constatat ca nu se mai vede mai nimic pe display-ul dintre turometru si kilometraj. Am fost la.electrician si mi-a zis ca daca ii aduc display il schimba ca e dus display-ul.
Am cautat pe olx si am gasit display la o masina cu volan pe dreapta si zice ca la el afiseaza mile pe display. Intrebarea mea este,daca il iau si il pun se va potrivi si va arata km?

 

Da se potriveste dar trebuie sa fie la fel monocrom (daca ai monocrom) respectiv color ( daca ai color ).

 

Multam de raspuns.

 

Salut!
La masina din profil un A4 B6 am rămas fără curent o perioada și apoi am rezolvat problema. A fost necesar sa rescriu codurile pentru ceasuri, dar cu toate acestea am rămas cu o eroare adică oricare ar fi nivelul combustibilului in rezervor îmi arată range 2000 km. Am tot citit pe aici am văzut ca cineva a scos borna din nou pentru o perioada scurta de timp și a rezolvat problema dar probabil tot temporar, ca și mine, pentru ca după câteva minute / km de mers cu mașina am ajuns tot la range 2000 km. Ce as putea face in situația aceasta ? Va mulțumesc.

 

Ceasul de la carburant cum indica?

 

Indica bine.
E o problema des intalnita cand privezi ceasurile de curent.
Trebuie rescris softul.

 

Îmi poate explica cineva cum se poate realiza aceasta operatiune de rescriere a softului ?

 

Nu o sa-ti explice nimeni asta pe forum. Mergi la un profesionist si pentru o suma modica va stii el ce are de facut. Tu nu ai cele "necesare" nici cunostintele necesare si nici "sculele" = interfetele dedicate necesare.

 

Adică sa înțeleg ca nu se poate face cu VCDS?

 

Exact. Este o procedura complicata si necesita interfete speciale si cunostinte aprofundate in folosirea acelor interfete. Dupa cum pui intrebarile, fara suparare, esti depasit de "speta" asta. Bafta.

 

Mulțumesc, o sa ma documentez in acest sens și poate cine știe... nu de alta dar am vorbit cu câțiva colegi de pe forum între timp și suma modica de care ai zis anterior este aprox. 400 ron ( pentru colegii care au aceeași problema și nu au aflat costul acestei intervenții) mie, personal mi se pare destul de exagerat. Bafta tuturor.

 

De curiozitate, ai verificat si cat costa o interfata cu care se fac interventiile respective ? Sau doar vorbim asa...

 

Tot cu 400 lei le fac si eu.
Daca 400 lei e mult, atunci ai 3 variante:
- schimbi ceasurile + imperechere -> dar te costa mai mult de 400 lei
- ignori problema -> e cel mai ieftin
- vinzi masina -> faci si ceva bani.

Daca tu ti-ai facut planul ca faci asta cu un vcds pe care l-ai cumparat de pe olx cu 150 lei, iti dorim bafta.

 

Varianta 4 : isi cumpara interfata respectiva de pe Aliexpress si face si bani cu ea dupa.

 

Pe Aliexpress gasesti doar clone. Eu nu m-as risca sa scriu softul in orice modul din masina folosind clone.

Trimis de pe al meu HTC U11 folosind Tapatalk

 

Am comandat deja un vag tacho și cu puțin efort sper sa reușesc dacă nu “ii dau de cap” o las așa și fac o plimbare in week-end de 400 lei. De curiozitate, dacă nu cer prea mult, cât durează operațiunea asta ? vorbesc pentru un expert care se ocupa cu așa ceva.

 

Vad ca tot vrei sa-ti faci ECU si ceasurile o bucata de caramida nefunctionala. Interfetele pentru modificare ECU si ceasuri costa peste 5.000 - 7.000 Euro si pot ajunge si la peste 10.000 Euro. Da, citesti si vezi bine suma scrisa. Renunta sa te joci cu ceva ce nu stapanesti. Tu ti-ai cumparat o mizerie clona chinezeasca de "2 lei". Potoleste-te cu prostiile pe care vrei sa le faci si mergi la cineva care doar cu asta se ocupa si are "sculele" dedicate.