Centuri siguranta la A4 B6 - deblocare - inlocuire - diverse probleme cauze si rezolvari

As avea o intrebare pentru voi: avertizarea de centura nu functioneza. Ma puteti ajuta ?

 

Salut,
Daca ai fir tras la punctul de prindere a centurii (cel dintre scaune, unde introduci centura ... "ce exprimare plastica am la ora asta ... ") iar in bord nu se aprinde becul si nici nu-ti piuie daca nu-ti pui centura, inseamna ca optiunea este dezactivat din soft=> se poate activa aceasta optiune cu VAG-com-ul.

Multa bafta!

 

Avertizare se poate activa sigur cu vag-com-ul...

 

Merci Frumos

 

La centura ai grija si verifica in primul rand daca ai fir tras de la centura la calculator, adica daca in chestia aia rosie unde introduci centrura intre scaune se gaseste si un fir. Este vizibil acest lucru si fara sa desfaci ceva. Eu am activat acea setare din calculatorul masini becul se aprinde in bord la pornire dar se stinge imediat si nu bipaie deoarece nu am contactor/switch in centura.

 

Avertizor centura

S-ar pute ca la tine sa fie scos avetrizorul de centura.
Adica sub scaun se afla doua mufe care nu sunt cuplate.
uita-te sub scaunul tau.
Sau prin repetate bagari-scoateri de centura cu motorul la relanti cred ca de 9 ori sa se fii dezactivat cetura.

 

verifica si cu vag com daca e activata sonorizarea.... bipaitura...
cine are il inebuneste ... cine n-are isi doreste....

 

97LIR asa este eu am audi A4 B6 din 2003 si nu am asa ceva la centura ba chiar mi-am activat-o din calculatorul masini dar nu am switch in unitatea aia dintre scaune unde se introduce centura. Asa ca nu stie cand e scoasa si nu piuie si nici becul nu sta aprins in bord. Vreau sa imi cumpar din aia cu switch/contactor pentru ca ador sunetul ala de centura nepusa.

 

unde se pot schimba centurile?,sau de unde pot cumpara?,ms

 

am eu un prieten care mai are cateva centuri pe acasa, pot sa vb cu el pt tine daca vrei sau mai poate sa ti le desfaca, sa iti scoata din mecanismu lor niste bilute care sau raspandit pe acolo in momentul impactului :D am vazut si io la el smekeria, se ocupa cu masina dastea lovite

 

se poate si varianta de mai sus,dar asta v-a insemna sa renunti la siguranta suplimentara oferita de acest sistem.trebuie sa te ghindesti ca e si viata ta in joc,sau a altora,si deci nu prea exista rabaturi la aceasta sectiune.sint destul de multi "inconstienti",asta ca sa nu le zic altfel,care cumpara masini lovite,le repara,dar nu mai schimba si airbag-urile,calc de ABS si centurile,iar ca cel care v-a cumpara masina sa nu observe scot acel bec de avertizare in bord,sau in alte cazuri pun scoci negru pe el,sau chiar il cupleaza cu becul de la ulei sa simuleze functia de "check" a acestuia....sint curios cum ar fi ca astfel de indivizi sa faca un accident cu o astfel de "masina",ca sa nu zic petarda,si sa stea luni in spital?????

 

Asta asa este,dar nimeni nu te impiedica sa verifici o masina inainte de cumparare.Mai este si o alta problema cu masinile SH.Multi si-au luat masini vechi,ca sunt mai sigure si mai dotate decat loganul patriei.Da asta asa este si chiar eu am ales un b6 din 2004 decat un logan full din 2008.Dar airbag-urile se schimba la un interval de timp si multi nu stiu asta.Centurile se pot debloca,dar cum spuneau colegii,indicata este schimbarea lor.Din cate stiu eu este complicata treaba daca ti-a sarit un airbag,trebuie recodat calculatorul de airbag.

 

Vreau si eu niste informatii mai amanuntite despre acest lucru, ceva dovezi clare, linkuri din care sa reiasa clar acest lucru. Mie mi se pare ca a mai fost o discutie pe aceasta tema, si pana la urma s-a ajuns la concluzia ca e doar un mit(h) ... BUSTER !
Vad din ce in ce mai des "aruncat" acest zvon, oare face parte din politica de salvare a vanzarilor loganului? (joke)
Eu am vazut Golf 3 fabricat la sfarsitul lui '93 care a avut accident si a sarit airbagu', care a depasit limita de 7 sau 10 ani care se vehiculeaza.

 

Scrie in manualul de utilizare treaba asta daca nu ma insel.Cobor mai tarziu si fac o poza la pagina respectiva(il am in masina si abia m-am trezit).Da,nu zic sar saracele,ca nu sunt produse de dacia,dar asa este recomandat.Ce politica mai omule,ca am avut ocazia sa iau un logan din 2008 gratis(in folosinta,nu proprietate)si am refuzat.Sa vezi cum e la logan,ca daca apuca sa-ti sara airbag-urile in 80% din cazuri masina este dauna totala(stiu ce vorbesc,am discutat indelung cu un director de daune).In fine,centurile daca le deblochezi cred ca vor functiona in stadiul de a se bloca la socuri(tragi repede de ele si se blocheaza),ofera si asa protectie(nu toate masinile cu airbag sau fara au acest sistem de pretensionare,centurile fiind clasice cu blocare in caz de soc),dar nu garanteaza nimeni pentru ele.Magarii se fac,ca suntem romani,sunt anunturi pe net de genul: repar airbag-uri sarite,nu mai functioneaza dupa,dar arata ca noi.Si cum se spunea mai sus leaga becul de airbag cu altul care se stinge dupa cateva secunde de la punerea contactului.cate masini pachet am vazut vandute si ce mandrii erau de "Noua" lor masina straina.Saracii oameni

 

Uite aici dovada clara ca ele au o garantie daca nu sunt sarite si teoretic ar trebui inlocuite. Poza este facuta pe un a4 din '96. Nici eu nu credeam...dar intr-o zi cand faceam curat in masina am observat asta.....

 

M-am uitat la ambele casete negre si am constatat ca nu am nici un fir. Asta inseamna ca nu am ce face sub nici o forma ? este posibil ca masina sa nu fi avut din fabrica semnalul sonor ?

 

E posibil .. Nu cred ca le`a rupt fostu proprietar .

Si eu sunt in aceeasi situatie !

 

inseamna ca pentru noi nu exista nici o sansa sa activam bip-aitul ala ? chiar si in alt mod ?

 

Modificare cu VCDS-ul pentru centura de siguranta.

{Instrument Cluster}

Control Module Coding

Select 17 (Instrument Cluster)
Coding -> Function 07
02xxx

 

Numai ca, chiar si asa, nu avem acel bipait. Si de la cutiuta aia in care intra centura nu avem fir electric.