Chiptuning / Resoftare / Modificare motor Aspirat Benzina - discutii diverse

Dilema asta o am si eu...Se poate face cate ceva,am sperante sa ajung pe la 240 de cai,dar daca devine incontrolabila,ma multumesc si cu 210.
Nu stiam de "kitul"pentru 1.8...daca as fi stiut cu siguranta as fi inceput asa!si pe a6 a fost pus acest motor.Intradevar merge bine chiuloasa dar pistoanele nu cred ca duc la 400+
ps:http://www.youtube.com/watch?v=zZA7YXvXjYM&playnext=1&list=PL2A6EE505DFD8C5E2 asta nu si-a pus prea multe probleme...

 

Nu si-a pus probleme pt ca masina este o reclama, e evident ca nu are nici un sens. Ar fi putut sa puna toate chestiile alea pe un s3, dar nu, au facut un golf4 ca sa vina toti fanaticii vw sa scrie "vw 4 life" si ulterior sa-si faca o laba de ciptuning la ei, ca doar au facut un golf de 700 de cai, nu?

 

Normal...este absurd ca cineva investeste de 10 ori valoarea masinii pe o baza din start gresita...Exemplul asta era unul ironic...cred ca este evident cat este de greu si pentru el, sa controleze chiar in linie dreapta masina,nu e nici un filmat cu masina asta in curbe,pentru ca nu poate lua o curba cum trebuie...
Din cate stiu eu nu 200 este limita la T.A. ci 250 de cai...sper...

 

Ma gandesc ca mai depinde si de greutatea masinii. Pe un a6 cred ca nu e mult 250, mai ales daca ai si niste gume bune. Mai pui un LSD si n-ai probleme nici in curbe, ar fi superba masina. Dar unde pui 250 de cai pe un renault5turbo (am mai vazut cazuri), este complet degeaba. Poate conceptia mea este influentata si de praful de pe asfaltul din romania (in unele cazuri chiar nisip).

 

Iti dau perfecta dreptate! Din pacate nu am idee ce tip de diferential am pe masina,sper sa aflu in curand,tousi am deja impresia ca este cu alunecare limitata.Cutia mea este DHW,poate stie cineva mai bine si imi spune si mie..
A6-le asta care il am acum este prima masina turbo-benzina pentru mine,este ok,impinge bine,dar este cam pretenzioasa.180 de cai ii am doar cu benzina de 98 si se simte tare diferenta de la vpower la verde normala...
On T:am ocazia sa conduc regular un alt A6 dar AEB,aproape identica cu a mea! Am mai discutat chestia asta si cu tunerii si am ajuns la concluzia ca la masini cu harta stock,gen a mea si cealalta de 150 de cai este aproape imperceptibila diferenta! Asta din cauza ca puterea este erogata in mod liniar.Dar cu un soft modificat pe sport,treaba sta altfel!
Din acest motiv cred ca si un b5 1.8 N.A. reprogramat atent si usurat s-ar comporta destul de agresiv.
Eu personal,nu as schimba un a4 pe un altul doar de dragul de a avea turbo,apoi sa ma pun sa-l reprogramez,ca oricum nu prea se cunoaste ca il are...

 

A facut cineva Chiptuning pe A4 b6 1.6i?

Dupa cum suna si titlul, intrebarea mea este : a facut cineva chiptuning pe a4 b6 1.6i 101 CP? se simte vreo diferenta dupa resoftare?

 

Salut,
Daca aveti bunavointa sa ma ajutati si pe mine cu cateva sfaturi, v-as fi recunoscator.
Am un A4 B6, 2003, 1.6 i, vreo 160.000 in bord. As avea vreo sansa sa-i cresc puterea acestui motoras ? daca da va rog sa fiti un pic mai detaliati. Adica cu cati caluti ? cat de costisitor ? si cam in ce consta, ce ar trebuii sa fac.
Stiu, mi s-a mai zis ca daca vreau putere mai mare sa iau o masina cu un motor mai mare, dar nu as vrea sa o schimb, sunt foarte multumit de ea, niste caluti daca s-ar mai face rost ,ar fi ok.
Multumesc anticipat.

 

Singura solutie logica pentru motorul asta ar fi un chip tuning, se poate si la 1.6 dar nu castigi mare lucru, vreo 15 CP si 10 Nm.

Orice altceva inseamna schimbari majore, si mii de euro care nu isi au rostul decat daca ai vreo pasiune ascunsa pt. '1.6'

 

Salut si bine ai venit, dar nu se vede ca ai cautat 2 zile, nici macar 2 minute, altfel gaseai acest topic care te intereseaza.
Si ca nou venit, poti trece si pe aici, asa e frumos. Bafta.

 

Ok, mersi pentru promtitudine si ceva dezavantaje care ar putea fi ?

 

salut am un audi din 1997 1.6 simplu ce-i pot face la motor pt ai creste puterea !??

 

Nu se merita. Crestere de putere prin resoftare va fi de maxim 10-15 Cp. Bafta

 

Buna,
Detin un Audi A3 8P sportback din 2006 cu motor 1.6 FSI 116 cp (benzina). Si-a resoftat cineva masina cu motor ca al meu ? Se simte diferenta ? Au avut ceva probleme cu motorl ? Si binenteles, se merita ?

P.S. fratele meu detine un Ford Mondeo 2.0 TDCi 131 cp. Are resoftare pe motor de mai bine de 10.000 km si vreau sa spun ca merge foarte bine, trage puternic si nu a avut pana acum niciun fel de problema cauzata de resoftare. Din acest motiv m-ar tenta si pe mine sa imi resoftez masina.

 

Calin Alin in primul rand citeste acest topic de la inceput unde a fost mutat mesajul tau initial si unde trebuia sa scrii initial.

In al doilea rand te rog, sa modifici/completezi profilul tau cu masina care o detii (in speta Audi), adica: tipul masinii, an de fabricatie, tipul motor/capacitate si obligatoriu cod motor pentru ca data viitoare, daca mai pui intrebari, sa nu stam sa ghicim despre ce tip de masina si motorizare vorbesti. Uite-te la profilul meu si ai sa intelegi despre cum trebuie sa arate si profilul tau. Multumesc.

 

Cristi, imi cer scuze pentru greselile mele. Sunt nou pe Forum si m-am grabit cu postarea. Imi voi actualiza datele despre masina. O zi buna, salut!

 

si-a resoftat cineva masina cu motor 1.6 FSI? is foarte curios cat de tare se simte diferenta. stiu ca la motor aspirat e o diferenta de putere mai mica, deaceea vreau parerea unuia care a incercat deja

 

Diferenta va fi mica,undeva la 10-15%,se va simti mai ales un plaja de turatie joasa,s-a mai discutat pe alte topicuri,unii ziceau ca nu se merita,acum decizia este a ta

 

mersi mult de raspuns

 

Marire putere a4 b5 1.6

Salutare. de ceva timp ma bate gandul sa investesc in motorul de 1.6. mai exact de cand am luat bataie de la un peugeot 206 1.4 an 2007
am cautat prin forum si nu am gasit mare lucru despre ce vreau eu.
ideea e ca vreau tot aspirat. si pana in limita... pistoanelor forjate sa zicem ca nu am prea multi bani la dispozitie
sunt binevenite orice idei, de la admisie la alezare, sau ce mai stiti cu detalii despre modificare si despre pret va rog.
masina este un b5 1.6 an 1998 cu 101 dalmatieni

 

Parerea mea e ca n-are rost sa bagi bani in 1.6i. Cel mai simplu (si cred ca si mai ieftin) e sa pui motor 1.8i (125hp?) sau 1.8T (150, parca si 180hp).