Climatronic - Aer Conditionat - Compresor AC la A4 B6 - probleme si rezolvari

Inseamna ca ai avut un spray de contacte apa chioara. Eu folosesc spray pentru contacte doar de la WD40 si Sonax, ambele costa in jur de 35-40 lei dar isi fac treaba foarte bine.

 

Salut,
Nu imi mai functioneaza panoul de climatronic si trebuie sa il schimb. Codul de pe panoul meu e 8E0820043J.
Intrebarea mea este: daca panoul care vreau sa il cumpar are codul 8E0820043AD, este compatibil cu al meu ? ca nu as vrea sa il cumpar si sa stau sa pierd timp facand retururi sau mai stiu eu ce. Multumesc.

 

Nu. Compatibil cu al tau e doar 8E0820043AB.

 

Salut. Detin un audi a4 b6 2001 1.9 131cp si astazi cand sa pornesc masina mi s a aprins butonul ECON si pe clima imi aratau 77.5 grade"))) nici decum HI sau alte valori. Am incercat sa opresc butonul ECON insa nu merge, tot aprins ramane. Ce este de facut?

 

O diagnoza.

 

Tocmai marti pe 19 ajung la mecanic. Pana atunci nu ati putea spune daca ati mai intalnit aceasta problema? Mentionez ca astazi am intalnit aceasta problema dupa montarea unui kit de xenon. Si din ce am citit pe forum droserul ar emite niste unde catre diferiti senzori (abs, esp, brake). Ma gandesc ca poate a emis catre senzorul g65.

 

Si iti e greu sa scoti mufele xenon-ului si bateria pentru 5 min sa vezi daca se rezolva problema ?

Era logic si normal sa incerci asta intai si abia dupa aia sa scrii pe forum si sa astepti raspuns degeaba. Mai ales cand stiai ca problema a aparut imediat dupa montarea acelei chinezarii de kit aftermarket.
De ce zic degeaba, pentru ca orice problema se rezolva mai usor cu o diagnoza, cand ai un punct de plecare.

 

Arunca mizeria aia din mers si lasa farurile asa cum le-a prevazut fabricantul. Va cumparati toate mizeriile pentru masina fara sa faceti nici cel mai mic efort sa cititi ceva inainte.

 

Am citit de dinainte despre erorile posibile(abs esp etc..) le voi da maine jos si sper sa si revina climatronicul.

 

Am aruncat kitul xenon si am revenit la halogen. Au disparut erorile esp,abs,brake si temp alea de 77.5grade c pe clima. Dar tot nu pot dezactiva ECON. Probabil droserul a stricat senzorul g65 sau s a intamplat sa raman fara freon. Voi reveni cu raspuns maine cand ma voi duce la mecanic.

 

Cel mai sigur ai ramasa fara freon.

 

Am observat ca are momente cand pot porni/opri modul ECON. Doar dupa ce se incalzeste un pic apa in motor

 

Bună tuturor. Mă poate ajuta cineva cu un cod pentru compresor, 1.9 TDI cod AVB din 2002, curea separată. Așa am luat mașina, cu el lipsă, mulțumesc.

P.S.:

Pe carte scrie 2002, dar cred că e modelul 2001.

 

Pana in 2003 imi apare un sigur compresor, cod 8E0 260 805 AB.

 

Multumesc, asta o fi dar sunt in dubii, să il iau nou, e scump iar cel SH nu stiu cat mă ține. Mai am gasit second ieftin fara fulie, si sa cumpar fulia nouă care am înțeles e un fel de ambreiaj , ce părere ai
La mașina din semnătură, am doar tuburile care vin la el, legate cu sârmă să nu taraie pe jos, si rola intinzatoare, care se tinea doar intr-un surub, si pe care am desfacut-o complet.
Aștept ceva sugestii, mersi frumos

 

Este strict alegerea ta.

Daca alegi sa il cumperi nou din Romania, partea proasta este ca majoritatea site-urilor si magazinelor de piese auto iti vor cere piesa veche la schimb. Evident, vei cumpara un compresor reconditionat de fabricant.
Daca alegi sa il cumperi nou cu garantie 2 ani din Germania, pretul este undeva la 300 €.
Tu stii daca merita sau nu 300 € cand o veni vara.

http://www.ebay.it/itm/DENSO-DCP020...420911?hash=item281b66e8af:g:Ta8AAOSw5VFWF6JE

 

Eu zic sa nu exageram. Exista variante de produse NOI si variante de produse reconditionate (atunci cand iti cer inapoi piesa ta). Se utilizeaza doar carcasa, de aceea se cere a fi intacta (nu rupta, sparta, etc). Se sableaza, curata, se pun piese noi si se da mai departe.

Am gasit echivalent dupa codul tau audi66 NRF, produs nou. Exista si Teamec reconditionat, Denso nou, Hella nou.

PS: O fulie la compresor costa ~350 lei.

 

Cu ce am exagerat ? Am zis clar ca este alegerea lui ce piesa monteaza pe masina.

Cand ai 2 piese de acelasi brand, una noua si una reconditionata de fabricant la acelasi pret, tu pe care o cumperi ? Cea reconditionata ? Ce sa zic, moderna mentalitate.

 

M-ar fi interesat mai mult durata medie de viață a unui compresor, dar ținând cont că nu am de gând să schimb mașina vreo cativa ani, voi lua la primăvară unul nou, sau unul nou reconditionat, depinde ce gasesc mai bun. Oricum mulțumesc

 

Salut.Sunt posesor al unui Audi A4 Avant din 2002 cu motor 1.6 benzina.
Imi cer scuze,daca s-a mai discutat subiectul,dar eu nu am gasit nimic.
Problema este ca merge incalzirea,dar numai pentru un timp.Baga caldura pe toate directiile,dar dupa un timp sau cand ajunge la o anumita temperatura parca inchide ceva si nu mai baga aer cald decat foarte putin.Se aude aeroterma cum merge dar undeva in bord si in interior nu mai vine aproape nimic.Daca opresc climatronicul si pornesc iar mai merge cateva minute si iar se opreste sau daca spal parbrizul aud cum deschide si iar baga aer cateva minute.Face asta indiferent daca Econ este pornit sau nu.
Orice idee este binevenita.Multumesc