Climatronic sau AC - audi A3 8P - probleme diverse - cauze si rezolvari

Tu esti convins ca tot ce tine de instalatia de AC este ok?? Aici ma refer la compresor/cantitate de freon.

 

Poi nu, de aia va cer ajutorul sa aflu de la ce vine problema, freonul nu demult l-am completat, ce nu stiu este despre compresor daca e bun, se aude in zona lui un sunet dar foarte foarte incetut nustiu e normal ca un bazait, nu stiu suta la suta daca e de la compresor sau de la altceva.
Eroarea ce am primit-o in urma setariilor de baza este cea care am postat-o la fault codes.
Upper exceeded limit cu binarul 01100001, eroare 01487.
Daca ar fi compresorul ma gandesc ca nu ar baga deloc clima.

 

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01487
http://forums.ross-tech.com/showthread.php?6641/page3

 

Deci ori nu inteleg eu ori ce imi trimiteti este cum se fac setariile de baza.
Setariile de baza le-am facut.
Pe gupul 1 mi-a dat system ok.
Pe grupul 3 mi-a dat system not ok.
Pe grupul 4 mi-a dat system ok.
Asta dupa ce am dat sa ruleze si am asteptat cat timp a clipocit.
Dupa ce mi-a dat la grupul 3 system not ok mi-a aparut si eroarea cu 01487

 

Dragi colegi, tin minte ca am mai intrebat odata, insa nu gasesc de nici o culoare unde, asa ca va scriu iar.
Nu stiu exact daca aici isi are rostul intrebarea mea, dar e oarecum legata de motor/putere.

Tin minte ca acu 2 ani, la cumpararea masinii, aerul conditionat mergea excelent si nu imi ingreuna masina deloc. Adica porneam aerul si nu simteam nici o diferenta in putere.
De aproximativ un an de zile, daca pornesc AC-ul, simt cum pierd puterea la masina. Nu mai are zvacul puternic cand intra turbina. Simt ca trag eu de ea. De asemenea, nu se schimba nimic daca il opresc.
Singura rezolvare pe care am vazut-o, este sa opresc motorul si sa il pornesc iar.

Ar putea fi ceva, sau am innebunit eu?
La un moment dat citisem ca ar putea fi gripat compresorul de la AC si din cauza asta sa reactioneze asa. Este posibil?

Va multumesc.

 

@Fallen Pot sa jur ca simt acelasi lucru. Din primavara parca motorul e tinut pe loc. Inainte, ca sa plec de pe loc vioi turam pana la 1200, lasam usor ambreiajul, continuam sa accelerez si totul mergea bine. Acum daca fac acelasi lucru, la 1200 motorul se simte ca si cum as pleca doar din ambreiaj, fara sa accelerez si scoate acel sunet de motor care se chinuie sa nu se opreasca. Daca nu menajez ambreiajul se chinuie motorul chiar si daca e turat la 1200 rpm si ii dau 1 sfert de pedala de acceleratie in acelasi timp in care dau drumul la ambreiaj.
Ma apuc si eu de investigat.

 

Pe mine ma enerveaza acum cu temperaturile astea de 35-40*C ca nu mai trage, dar se explica, tinand cont de aerul deja fierbinte si mai sarac in oxigen din atmosfera, care ajunge in motor. Noaptea cand merg, parca e alta masina.
Nu cumva e ceva de genul si la voi ?

 

Salut. Revin dupa ce am schimbat valva de expansiune si ambreiajul compresor,in oras merge ok,am iesit din oras 40 km cu AC pornit la 20 ° jumatate la ventilator,cand m-am intors înapoi nu mai bagă aer rece in habitaclu si la destinație m-am uitat la tevile de la radiator care pleaca spre bord erau cu un considerabil strat de gheata.Ce pot sa-i fac, din ce cauza se intampla asta?Mulțumesc

 

Vezi ca in zona unde incarci cu freon, pe conducta de presiune, ai un "filtru" conic in furtun. Verifica-l sa nu fie infundat.

 

Am verificat astăzi din nou instalația de AC si aveam 382 g iar in cartea masinii scrie 525 g. Test de vaccum este ok, la compresor LP 1450 HP 11650. Nu am gasit filtru conic de care îmi spuneai.
Problema poate era cantitatea mica de freon sau am mai auzit problema apare de la radiatorul si din față.Nu mai stiu ce sa cred si ce sa fac

 

De obicei cand ingheata conducta problema vine de la prea mult freon, instalatie neetansa sau partial infundata.

 

La cantitatea ta de freon nu prea poti acea AC functional!!

 

Ba il ai foarte functional la cantitatea aia de freon, doar sa nu te astepti sa faci "frigider" in masina.

 

La asta m am referit si eu!! La mine ori merge cum trebuie ori este nefunctional

 

E ok functional o perioada de timp,dupa aia se aude un zgomot ciudat pe grila din mijloc si nu mai bagă deloc,aud diferite cauze : filtru uscator, vaporizator,radiator...Nu vreau sa am frigider dar e aiurea cand la drum lung se taie aerul condiționat

Nu gasesc filtru respectiv,imi poti arata o poza unde se află. MULȚUMESC

 

nu sufla aer pe grile sau sufla dar nu este rece ?

 

Baga rece in habitaclu o perioada apoi se aude un zgomot la grila din mijloc si nu mai baga deloc si îngheață tevile de la radiator pana in spate la motor.

 

Mie imi suna a ceva clapeta blocata, ar trebui 100% sa vezi o eroare pe vcds.

 

Sau in MB = Measuring Blocks (Blocurile de masura) cum lucreaza clapetele!!

 

O sa pun un tester si văd ce eroare apare pe climă