Climatronic sau AC - audi A3 8P - probleme diverse - cauze si rezolvari

Buna seara, am o problema cu aerul conditionat care nu baga aer rece dar face o ''gjaiala'' cand il pornesc ,''gajaiala'' care am inteles ca e lipsa de freon in instalatie . Creste turatia motorului cum e normal dar nu baga aer rece cum e la fel de normal .
Ca sa nu stric mai mult opresc aerul conditionat cand folosesc masina , iar fiid si iana nu ii simt lipsa pentru moment, dar manevrand butoanele de recirculare , auto sau altele , AC-ul porneste automat , si pana sa-mi dau seama poate sa meaga mult si bine.
Intrebarea este :se poate strica comprersorul?

Multumesc frumos si astept cu nerabdare un raspuns.

 

Normal, compresorul nici nu ar trebui sa porneasca daca ai foarte putin freon in instalatie.
Totusi nu vad de ce nu te-ai duce la un service si cu 100 ron rezolvi problema, preferi sa mergi asa si sa intrebi daca se strica ceva. Nu va inteleg ... mergeti cu masini de cateva sute de milioane dar faceti economie la 20€.
Dar ca sa fiu ontopic, nu strici nimic.

 

Multumesc frumos pentru raspuns si promptitudine @audi66 .
Nu am dat toate detaliile dar firma care mi.a vandut masina a schimbat radiatorul pentru lichidul de racire si ca sa ajunga la la un surub a spart suportul radiatorului chiar in dreptul unde sunt tevile de AC, ceea ce ma face banuiesc ca nu e numai o simpla reincarcare cu freon.

P.S.
Nu sunt lenes dar prioritatea mea a fost sa trec Euro kontrolul (RAR-ul) luna aceasta si am vrut sa stiu daca am timp sa-mi trag respiratia.
Atasez si o poza care sa confirme faptul ca am avut ceva de lucru si e doar o parte.

 

Compresorul nici nu ar trebui sa pornească sub 5 grade celsius! Sa nu fie ventilatoarele de răcire a motorului care pornesc ca sa răcească motorul !

 

Salutare, am o problema cu AC din nou în fiecare primăvara a anului când pornesc clima nu mai baga aer rece,(o pornesc și iarna sa nu rămână blocată). I-am făcut o diagnoza erori pe AC nu am nimic, anul trecut îmi înghețau tevile de sub capotă am găsit cauza, aveam un sensor de pe vaporizator ce arata +60°c, l-am schimbat a funcționat perfect.Acuma as vrea sa vad cât % lucrează compresorul și ce presiune am pe static in instalație și dacă se modifica când deschid clima, sunt la început în VDCS, ma poate ajuta cineva să-mi spună unde trebuie sa ma uit? Dacă e compresorul dus sa fiu sigur sa fac comanda de altu să-l schimb.Multumesc anticipat pentru sfaturi și ajutor

 

Salut. În HVAC/Measuring blocks pe canalul 1 vezi ce presiune ai in instalație si daca funcționează compresorul.
Si eu am probleme cu ac. Merge cand are presiunea necesară în instalație. Anul trecut am reumplut instalația cu 525g. Acum cand ma uit pe vcds am presiune de 5 bari cu ac oprit. O pornesc si tot nu crește. Dacă accelerez la relanti la peste 3000rpm dă sa crească și încep ventilatoarele sa pornească si automat sa bage rece. La un moment dat se oprește cred ca din cauza ca scade presiunea.
Am văzut că esti din iași. Unde-mi recomanzi sa verifice cineva instalația daca are pierderi? Deși nu cred ca are insuficient freon pt ca vara trecută am pus 525g.

 

Nu am găsit pe cineva bun pe AC in Iași fiecare arunca cu o părere despre problema.
Am atașat o poza în postare, la mine e 5 bar și când e oprit și când pornesc AC.. Am completat cu 30 gr de freon acuma 2 Săptămâni. Caută-l pe Cosmin de la Autocamyn pe Aurel Vlaicu.

 

Salut. Presiunea e prea mică cică sa iti meargă AC-ul. Trebuie să fie 8-9 nepornita. Ia încearcă să accelerezi la relantii de mai multe ori până dupa 3000rpm si vezi daca îți creste presiunea... daca creste presiunea, pornește si ac si vezi daca îți baga rece. La fel urmărește si ventilatoarele dacă se învârt si când.

 

Nu e adevarat, trebuia sa functioneze chiar daca ai 5-6 bar cu AC OFF.
Eu as desface fulia sa verific cuplajul.

 

Am verificat dacă ambreiajul la fulie e rupt și este bun, se mișcă și axul la compresor. Am mai avut probleme în 2 primăveri cu ambreiajul, îl găseam rupt și fulia se învârtea în gol. Din ce îmi amintesc în toamna asta, am auzit un partea dreapta (relantiu/accelerație ) un sunet ciudat de șuierat, câțiva km de acasă pana la munca apoi nu s-a mai auzit. Din ce mi-au spus mulți "mecanici" ar fi de la cureaua de accesorii zgomotul, acum tind sa cred ca avea legatura cu compresorul de AC.

 

La a3 fulia nu e cu ambreiaj (cel putin la amea...) la mine are o supapa care regleaza presiunea,practic compresorul functionand tot timpul...

 

Bună ziua,
Acum am observat ca ventilatoarele de la radiator nu pornesc și din ce am înțeles, daca nu pornesc ventilatoarele, nu funcționează nici AC, pentru ca nu porneste compresorul de AC. Ma poate lamuri și pe mine cineva care s-a mai lovit de situația aceasta ? Apă creste la 90 grade dar ventilatoarele nu pornesc. Cum pot verifica, pe diagnoza nu am vreo eroare. Mulțumesc

 

La electrician auto profesionist, nu un agarici. Cine are diagnoza trebuie sa cunoasca ELSA si ETKA pe de rost si sa fie si un bun electrician auto care are scule si care stie sa-ti desfaca masina si sa rezolve problema adica stie exact de unde este eroarea si cum o remediaza, nu numai ca o ai.
Am mai spus, o diagnoza competenta nu inseamna doar citirea codurilor de eroare. Cine nu indeplineste conditiile astea are degeaba diagnoza aia daca el doar iti arata cu degetul ca ai o eroare dar nu iti si rezolva problema. Se verifica rezistenta GW-ului.
Nu mecanicul face diagnoza ci electricianul care iti spune tie si mecanicului ce ai / are de facut.

 

Pe vagcom poti verifica ventilatoarele daca sunt ok, la mine au fost blocate periile la ventilatorul de la clima (mie totusi imi mergea clima doar ca facea suprapresiune din cauza ca nu racea ventilatorul si cam dadea pe afara).

 

Pe ce canal găsesc ventilatoarele ?

 

Rokosud

 

Am verificat și îmi merge ventilatorul mare din stânga. Cum pot verifica dacă problema este de la ventilatorul mic?

 

Mergand la un electrician auto profesionist, nu pe ghicite aici pe forum. Bafta.

 

Salut, știe cineva codul la senzorul asta de pe conducta de climă??? A3 8P din 2006, cod motor BMM, este rupt senzorul si mufa este scoasă...

 

Salutare! Văd o problemă comună la A3 8P!

Pornesc clima iar după 2-3 km cand ajung la un semafor sau motorul sta la relanti ma trezesc cu clima pe modul ECON si nu se mai dezactivează neam. Defapt daca opresc si pornesc iarăși motorul isi revine si funcționează atât timp cat merg cu mașina. Daca ajung in relanti povestea începe de la capăt. Are idee cineva ce este mai exact ?