Comutator / Bloc lumini la Audi A4 B6 - diverse probleme si rezolvari

Salut,
Poate sa-mi explice si mie mai detaliat cum se pot schimba fetele la comutatorul de lumini si daca se potriveste si de pe alta masina acest comutator?

 

Eu cand pornesc masina, mi se aprinde martorul de ceata pentru spate. Ma poate ajuta cineva, de prin zona, sa-l fac? Multumesc!

 

salut ionutsss cand ti se aprinde martorul de ceata pentru spate te-ai uitat sa vezi daca se si aprinde becul de ceata?
CristiA4B6 fata se scoate usor dai comutatorul jos(el fiind pe 0 apesi pe el si dai cum ai porni pozitiile si in acelsi moment tragi de el)si o sa vezi ca fata la comutator are vro 3 sau 4 clipsuri ai grija ca se rup ff usor daca nu te descurci poti sa imi dai un tel la 0765145585 si te ajut telefonic

 

Salut! Da, se aprinde pe comutator ledul acela pentru ceata pe spate.

 

salut.Parerea mea e ca ai scurt in comutator daca erai din bucuresti te ajutam cu placere daca ai drum da un semn

 

soryn88
Am si eu problema cu comutatorul de lumini, ba se aprind, ba nu se aprind toate ledurile din el.
Crezi ca putem rezolva problema asta maine, intrucat duminica plec din Bucuresti?

 

salut imi pare rau dar azi am venit in bucuresti si acum am vazut mesajul tau.Poate cu alta ocazie cand mai vi in bucuresti

 

Salut,

Sper ca am nimerit bine aici postarea...

Aceeasi problema cu acel comutator luminii "obosit"...
Doresc sa il inlocuiesc cu unul nou (modelul cu margine aluminiu satinat).
Aveti idee unde gasesc asa ceva ?

Atasez poza pentru exemplificare:

 

doberman comutatorul din poza este artizanal adica este confectionat din mai multe piese. S-a luat element cromat de la un comutator de A6 C6 sau A4 B8 sau A3 8P si s-a modificat ca sa fie fixat acel element cromat pe un comutator de A4 B6.

Nu exista ca piesa de vanzare ceea ce vrei tu si este atasat in poza.

O zi buna

 

multumesc pt lamurire Cristi.

totusi... as putea gasi pt audi a4/b6 acel comutator fara inelul cromat ?

 

Ca sa-l poti monta la masina ta trebuie sa iei doar butonul de actionare de la modelele mai noi adica A3 8P cu buton cromat sau A6 C6 si sa il atasezi corpului tau de la comutatorul/blocul de lumini.

Trebuie sa intelegi ca la tipul tau de masina nu exista comutator/bloc de lumini cu elemente cromate. Nu s-a fabricat si nu se fabrica pentru masina ta.

Tot ceea ce vezi pe net, montate pe A4 B6, sunt confectionate artizanal.

O zi buna

 

Salutare prieteni
Sunt proaspatul posesor al unui comutator de lumini, luat de pe un B7 care are si functia auto, iar cand pun contactul se aprinde faza scurta, chiar daca comutatorul este pe >>O<<, fiind becurile din comutator aprinse cu verde la pozitie si faza scurta. In rest daca opersc masina este totul ok, se sting.
credeti ca ar fi ceva problema daca functioneaza asa?
Doresc ceva pareri, multumesc

 

Da, normal ca are atat timp cat becul tau/faza scurta raman aprins tot timpul fara sa il poti stinge. De ce ai cumparat comutator de B7 fara sa te interesezi daca este compatibil cu masina ta ?

 

comutatorul de b7 nu este compatibil cu b6, are alta electronica, cu toate ca este 99,99% identic aspect si mufe. Exact asa am patit si eu. Foloseste doar carcasa de pe cel de b7 la al tau. Banuiesc ca de aceea l-ai achizitionat, din cauza aspectului, nu?

 

Multumesc pentru raspunsuri,
Intradevar, aspectul era urat si am dorit ceva frumos.
O sa folosesc doar ce ma intereseaza de la el si am sa pun pe cel vechi.
Multumesc inca o data prieteni.
O seara buna tuturor

 

Tot din cauza aspectului vreau sa schimb si eu comutatorul meu. Si am gasit asa ceva pe net care e mai tentant decat originalul: http://piese-auto.anunturi-auto.4tu...bloc-lumini-chrome-vw-golf-audi-11969270.html
Voi ce credeti, se potriveste?

 

tot ce pot sa-ti spun este ca, comutatorul de b6 nu se potriveste cu cel de b7. Aspectul este 100% identic insa electronica din el difera total

 

Salutari tuturor colegilor, stăpâni ai inelelor!
Am citit sfaturile voastre referitoare la problemele modulului comutator bloc lumini si vreau sa confirm faptul ca după 10 ani de la fabricație este cazul sa se demonteze partea mecanica a comutatorului, sa se curețe bine uleiul curs din vaselina topita in timp și sa se stearga contactele cu o hârtie abraziva fina (șmirghel). Eu am făcut aceste operațiuni mașinii mele dupa ce am citit postarile colegilor. Vreau sa precizez ca am fost surprins sa găsesc contactele pline de ulei si contactul pentru faza scurtă aproape intrerupt.

ionutsss: sa stii ca si la mine se aprindea becul de ceață spate când aprindeam pozițiile. Dupa operațiunea de curatare contacte totul funcționează normal.

Spor la treaba!

 

Multumesc frumos! Eu inca am problema dar sper ca in curand o sa-mi fac timp pentru curatare si sa speram ca o sa-si revina.

 

Salut ionutsss,

Iti recomand sa nu amani operațiunea de curatare a contactelor pentru ca se poate sa ai un scurt circuit, sau din cauza contactelor incorecte sa se incinga si sa-ti topească plasticul, mai ales la contactul pentru faza scurta, care este permanent utilizată.

Bafta!