Consum de combustibil 2.0 TDI la A4 B8 - discutii diverse

Asadar sa va spun cam, cum stam, masina are 78.000 de km, pana acum nu am schimbat nimic important, ultima revizie facuta a costat 578 de lei + bonus tester si verificat suspensii si etc.

Ce ma doare cel mai tare e consumul, e mare domnule ,fac cam 50 -80 de km pe zi si nu scap din 500 sau 600 de lei cu motorina pe luna, nu stiu o fi mult, putin pentru altii dar mie mi se pare exagerat.

De altfel in afara localitatii fara 7 sau 8 nu scap, nu mai vorbim daca merge clima, in localitate 10 sau 11, de precizat ca nu conduc agresiv dovada stau placutele de frana care inca nu s-au schimbat de la venirea din fabrica a masinii si mai au destul miez, fiind masurate chiar la ultima revizie,injectoarele functioneaza perfect, ce sa fie ?

Oricum poate exagerez sau sunt in afara problemei, dar iarna trecuta mi-a consumat in oras de nu imi vine sa scriu cifra.

Repet poate vad eu problema intr-o singura directie, e drept s-a scumpit motorina si cu aceeasi bani nu mai pun aceeasi cantitate pe care o puneam inainte de scumpirea motorinei si logic nu mai creste nivelul din rezervor, dar totusi mi se pare aiurea schema.

Altii avizati spun ca ar fi cauciucurile de vina, ca sunt uzate si etc, dar sunt noi toate 4 au aceeasi dimensiune, cumparate de 3 luni, deci care ar fi problema daca este una sau e normal consumul asta .

 

In oras intre 6,8-10 l, in functie de conditiile din trafic si graba soferului.
Tg Mures-Giurgiu in conditii de trafic nocturn, fara graba, viteza medie 68km/h=5,1 litri(pe CB)
C-lung Moldovenesc-Gura Humorului in conditii de trafic lejer, racoare=4,8 litri la o viteza medie de 60 km/h.
In cazul in care nu am vreo ambitie personala, masina consuma in medie in intervalul 6,3-6,8 litri.

 

Pai consumul asta exagerat cum spui tu l-ai observat in ultima vreme sau asa a fost mereu ?
Parca si a mea masina consuma cam mult dar eu schimb vitezele mereu undeva aproape de 3000 rotatii/min si merg mereu cu clima pornita.

Ca sa iti dau un exemplu, am aproape 2 saptamani de la ultimul plin ( 320 RON ) ~600Km parcursi si cred ca voi mai merge maxim 200 pana cand va trebui sa alimentez iar 250 Km (din cei 600 Km) sunt facuti extra-urban.
Concluzia o poti face singur comparand cu datele de la masina ta dar cam asta e realitatea cu care trebuie sa ne conformam .. ori trecem la motoare mai mici si mai econome

 

Nu stiu voi dar eu consider ca consuma putin. Are si momente cand are sete mare dar comparatia dinte 2000 si 3000 cm este mare. Daca si 2000 consuma mult inseama ca nu aveti idee cat papa 3000 si daca mai e si quattro.
Eu unul sunt multumit ... am avut masini numai cu motare de 3000 qattro .. si alea chiar ma terorizau ... si asta cand era motorina 42 ron dar acum cand ajunge si la 55 ron. Poate asta nu se observa cand vorbim de costuri. Preturile s-au marit.

In fine, in traficul din Bucuresti consuma maxim 10L ( si cred ca orice masina consuma in Bucuresti .. dar asta maxim 10L) indiferent daca ai clima pornita sau nu ... este aproape insesizabil .
Ca o mica socoteala eu la un drum extraurban de circa 600km in bani m-a dus 200RON maxm 220RON.
Este adevarat nu consuma ca la "carte" dar nici noi nu avem o tara ca provenienta carti.
Intr-un cuvant este o masina cu care poti sa iti faci treaba sa te deplasezi. Daca uni nu sunt multumiti de consumuri si diverse cred ca pot sa isi achizitioneze un logan. Cred ca consuma mai putin si este mult mai bun pentru drumurile din RO.

 

Vin si eu cu o completare.

Una din fostele mele masini (Audi A6, 2.0 TDI, BLB, fara quattro), imi lua ~ 5.5-6L/100km la drum lung si cam 9-10 in Bucuresti.

Si este mai grea decat un A4.

Ca tot vorbea colegul Valy mai devreme de comparatii intre 2.0 si 3.0 TDI, prin contrast, masina curenta, Audi A8 2008, 3.0 TDI, imi consuma ~ 8-9L/100km la drum lung si cam 11-18l/100km in Bucuresti.

 

Mie imi ia 8,5-9,5 in conditiile in care schimb peste 2500rpm si este si quattro. La drum lung la 110km/h consuma 6-6,5. O medie Bucuresti - Solden - Bucuresti cu viteza pe autostrada in strainatate in medie 160 aprox iar la noi numai in depasiri de camioane, aproximativ 7.Consider un consum bun. 530xd-ul imi papa in oras 12 iar in afara pe acelasi traseu 7,7 dar vitezele de deplasare cresc simtitor, deja atingand pe multe portiuni de autostrada viteza limitata de producator. Eu cred ca ai o problema vis-a-vis de condusul preventiv.... cu alte cuvinte.... eu presupun ca mergi tare (accelerezi destul de puternic) si franezi in 100 m dupa care reiei figura si tot asa.... Eu merg numai cu AC pt ca nu permit prafului sa intre in masina. (Sunt genul de om in masina caruia nu se bea apa plata, nu se mananca sub nici o conditie, nu se fumeaza si nu se umbla cu oale ce ar putea sa isi verse continutul (am patit-o si de aia)...)

 

Cat iti consuma mai exact in oras? In exterior, cu viteze pana in 140-150 nu ar trebui sa iti sara de 6% in conditii de trafic nu prea aglomerat. Cel mai putin mi-a consumat 5.3% pe autostrada, in conditiile respectarii vitezei legale.

 

Mie in oras... 8,2 arata pe bord, dupa ultimul plin (100% in oras condusa masina) 8,6 am calculat. In afara imi ia si mai putin de 6 daca merg cu 90... la 110 ia 6, ceva. A mea e si quattro...

 

consum pe 1.100km Tulcea-Braila-Bacau-Piatra Neamt-Sovata si intoarcere Sovata-Brasov-Buzau-Braila-Tulcea , consum de 6,1l/100km cu trafic intens(15 aug.).

 

Salutare tuturor.
Si eu am avut la inceput senzatia ca imi consuma prea mult.
Insa cred ca exagerez. Totusi am motor de 2 l si simt o doar usoara crestere fata de modelul anterior pe care l-am avut (A4 B6 1,9 TDI 74 KW).
Acum 2 zile, duminica seara am mers constant (tempomat) pe A2 spre Constanta cam jumatate de ora, doar am tinut doar de volan, cu o viteza de 139 km/h. Consumul instant imi arata permanent 6,4 l/100 km, neschimbat. Deasememea am experimentat si o viteza mai mare tot cu tempomat, vre-o 10 minute cu 215 Km/h si am avut un consum instant de 12,7 l/100 km, neschimbat.
La intors spre casa, nu am mai mers pe A2 ci pe drum prost si aglomerat iar consumul mediu afisat la sosire a fost de 6,5 l/100 km.
In oras am un consum mediu de ~ 8,5 l/100 km.
In alte conditii, tot experimentand consumuri la diverse viteze am obtinut:
- la 59 km/h, tempomat, treapta a 4-a: 4,3 l/100 km (consum instant, afisat constant)
- la 70 km/h, tempomat, treapta a 5-a: 5 l/100 Km (consum instant, afisat constant)
- la 120 km/h, tempomat, treapta a 6-a: 5,5 l/100 km (consum instant, afisat constant)
Asta e consumul meu si mi se pare OK, nu simt diferenta prea mare fara de vechea masina, poate de maximum 1 l/100 km scazut din cifrele pe care le-am dat.

Concluzia mea este ca consumul este direct proportional cu turatia, pastrand treapta de viteza adecvata totusi, fara a merge sub 1300 rot/min. Consumul cel mai mic este in treapta 4, 5 sau 6 pe la 1700-1800 rot/min. Cand am incercat sa merg subturat, sub 1500 rot / min. am observat o crestere a consumului.
Pe de alta parte calculele pe care le-am raportat sunt cele oferite de computerul de bord, nu stiu cat de mare acuratete au. Deasemenea toate valorile sunt cu aerul conditionat pornit.

Oricum cifrele date de producator sunt probabil cele obtinute in conditii ideale de drum si pilotate de profesionisti, cu siguranta insa la anumite viteze si turatii pe care nu ni le spun si noua, cred ca special ca sa ne ofticam. Totusi ar fi plauzibile in acele conditii.
Nu cred ca se pot obtine consumuri mult mai mici in conditiile traficului de la noi, desi mai sunt si pescari printre colegii de pe forum.

 

Cifrele originale date de producatori sunt scoase duminica la 7 dimineata poate intr-un oras de provincie! )

Acum ca a venit iarna, a venit momentul sa comparam un pic consumurile:

A mea masina 2.0tdi quattro 170 cp manuala, mers pe autostrada la 140 constant consuma 6,8-7 la 8 grade celsius afara. Masina mea are 16000 km doar. Oare se mai poate lasa consumul acesta?

Am o medie pe calculatorul de bord in felul urmator: ultimii 2000km aproximativ: 7,5l/100km (cu viteze variind.. pe autostrada merg tare de obicei), iar consum intr-o zi de ciruclat in oras (Bruxelles) 10,5.... Parca a inceput sa mi se para si mie cam exagerat )

Ma gandesc serios la o varianta de ECOtuning.... pareri aveti in legatura cu asta?

 

Eu am consum in jur de 6,5L la suta in medie.

Weekend-ul trecut am facut un Brasov - Bucuresti, nu am menajat-o ... am mers mai tot timpul turat si unde am putut cu 140 - 150 si chiar peste.

Am avut consum pe 400 de km 6.5L ... acum vreo 2 sapt cand am facut tot un Brasov - Bucuresti dar mult mai cuminte am scos sub 5.5L tot pe aprox 400 de km.

Eu unul sunt foarte multumit de consum.

Cred ca daca as merge ca la carte(adica 70 in oras - 100 afara fara accelerari bruste etc) as scoate pe un Brasov - Buc. in jur de 5 la suta ceea ce este cam ce zice si constructorul la consum extra ... ei dau 4,7 sau ceva de genul dar din cate stiu ei testeaza consumul asta la 90 parca si drum drept liber fara acceleratii etc.

Eu ca si regula generala iau ce zice constructorul si mai adaug 1 - 1,5L si daca ies pe acolo sunt bucuros

 

Ce inseamna eco-tuning? Eu am mai auzit de chiptuning safe care iti creasca putin puterea si iti scade si consumul, insa tare suna a povesti pescaresti.
Mie mi-e cam teama de chiptuning. Mi-e ca apoi o sa sufere ambreajul, injectoare, turbina... etc... mai bine stau cuminte cu 143 cai si gata; consuma rezonabil, eu compar cu BMW 320d E90 163 cai, ce parca ia cam 0,5 % mai putin in afara si cam 2% mai mult in oras fata de a mea. Deasemenea nu ma astept ca motorul de 170 de cai de la A4 sa consume mai putin decat cel de 143 cai; e cumva impotriva legilor fizicii, asa cum e cu chiptuning-ul de crestere a puterii concomintent cu scaderea consumului.
Insa nu e aici topicul potrivit pt discutii de chiptuning. Despre consum eu am detaliat cateva posturi mai in urma. Nu cred ca e diferenta mare de consum daca e iarna, poate doar in primele 10 minute de mers de pe loc cu motorul congelat, apoi sunt aceiasi parametri de functionare a motorului.

Pe de alta parte cand vorbesc despre consum, ma refer la un consum rezonabil, in condititii normale de condus. Eu consider ca daca mergi cu o astfel de masina cu 60 -70 de km/h max. in afara localitatii... atunci iti bati joc de ea. Pentru a merge cu 68km/h in afara imi cumpar un tico sau un scuter. Eu am consumul optim la 120 km h / treapta a 6-a / 5,5l/% cu cruise control.
Daca mai dati cifre referitoare la consum, precizati si treapta in care inregistrati consumul, nu doar viteza.
Pace !

 

Nici eu n-am observat cresterea consumului iarna vs vara
In legatura cu chip tunning-uri stiu ca sunt destul de safe cat timp le faci cu profesionisti. Pana la urma nu cred ca e mare diferenta intre versiunea 2.0 143 Cp si cea de 170 adica nu cred ca sunt 2 motoare diferite pana la urma.

Cel de 143 ar putea fi dus la 170 destul de safe dar nu sunt in domeniu doar imi dau cu parerea. Mie momentan imi sunt suficienti 143 de cai.

 

Am mers asta vara Bucuresti - Bistrita-Botosani-Bucuresti in 2 zile cu clima pe 22 grade si mers sprintenel si am scos consum 5.8l/100km, f. bine dupa parerea mea. In computer 2 chiar astazi m-am uitat si pt aproape 10000km, trei sferturi in Bucuresti, imi afiseaza consum de 7.6, tot f bine. In oras un plin de 60 L imi ajunge 650-700 km adica exact cat fac eu intr-o luna fara concendiu si plecari in weekend. In general turez motorul gradual, schimb pe la 2000- 2500 rpm si las masina sa "curga" si iau piciorul de pe acceleratie fara sa scot din viteza daca vad ca semaforul e rosu, coloana sau etc (toate astea in oras, afara e altceva)

 

Salut,

Daca tot se discuta de consum, ma ajuta si pe mine cineva cu un răspuns?
A4 B8 2.0TDI 143CP tracțiune fata.
Pana acum o săptămâna am avut un consum mediu pe calculatorul 2 de 7.4.
De acum o săptămâna sunt un pic cam speriat. Dimineață când pornesc motorul, îl las un pic sa ridice uleiul, sa se încălzească și sa curat geamurile. Dupa ce stau aprox 3 minute, în bord îmi arata un consum de 22-23l (nu e cel instant). Plec de pe loc... și după ce ajung la munca, sa zicem 5Km, mers ok (nici prea încet dar nici sport) am un consum de 10.5. E normal?????
Ținând cont ca temperatura de afara e sub 0 grade.

Iar pe exterior, sincer, nu scad sub 6.3.

 

Da este normal acel consum. Nu-ti mai face probleme. Consumul real este cel de la pompa, nu cel afisat de computerele masinii. Bafta.

O zi buna

 

Consumul de oras cu motor rece este mare:10-12-13 (l/100km)... fara numar...
De asemenea este mare si consumul in afara daca te dai la ea, poti sa ai si peste 8% daca mergi doar peste 3500 ture, cu accelerari si franari bruste.

Inca ceva: cu totii am ajuns sa trecem prin faza ca "masina consuma mult". .
De fapt...cred ca stiu de ce? Nu e vorba de masina, se pare ca pretul exagerat si permanent in crestere a carburantului a ajuns sa devina un mare stres pentru fiecare.
Acum cativa ani cu cealalta masina A4 B6 nu mi-am pus problema niciodata ca imi consuma mult, chiar daca motorul de 1,9 tdi consuma mai putin poate, mergeam doar sportiv cu ea, rar aveam consum mediu sub 7 % in afara si sub 10 % in oras. Eram sef la semafor, iar prin oras faceam jaloane la greu... chiar nu-mi pasa.
Insa acum... am devenit baiat "cuminte", merg cu tempomat, in afara, constant... la consum... si am scapat si de stresul cu politia.

 

Eu alimentez cam de 400 de ron pe luna (in cazul in care nu fac drumuri afara din localitate), asta inseamna o medie de 60 de km pe zi in cazul meu.

Nici nu ma mai uit la consum, nu m-am mai uitat de mult, pe la inceput cand mi-am luat masina eram curios sa vad cat pot sa scot etc. In ultima vreme merg asa cum m-am obisnuit, accelerez constant, schimb intre 2000 - 2500 ocazional ii mai dau si un 3-4.000 de ture asa de control

Si da, asa este cum a mentionat si colegul nostru de mai sus, cel mai bun de a-ti cuantifica consumul este sa vezi la pompa.

 

Ar trebui curat ceva, vreun senzor? De ce intreb, dar de vreo 2 saptamani eu am consum de 15-16 in oras....scuze daca nu ma credeti dar am sa fac poza sa atasez. Mi se pare ENORM de mult pentru un 2.0l.
As da vina pe calculatorul de bord, poate face un calcul eronat, dar vad acul ce fel se misca in jos cu un curaj destul de mare......