Cutia automata Multitronic la Audi A6 C6 - schimbare ulei - reparatie -probleme diverse

Salut tuturor,
Am citit tot acest topic. Ma poate ajuta cineva cu o solutie legata de smuciturile pe care le am la un multitronic 8+1 ? Uneori la plecarea de pe loc daca nu o las sa plece singura si la plecarea din rampa, smuceste la fiecare plecare. Am schimbat uleiul in reprezentanța si nici o ameliorare. Mulțumesc anticipat.

 

Salut,
Am un audi A6 C6 2009 motor 2.7 TDI automat 7+1 cvt si de ceva vreme a început sa simt cum schimba cutia adică îmi bruscheaza in mers, nu tot timpul doar uneori. De tras, trage foarte bine și schimba bine, turația mi se mișcă când sunt in mers urca și coboară foarte putin doar simt asa un ca un șut.
I-am schimbat uleiul la cutie la reprezentanta audi și o vreme, cam o săptămâna, nu mai făcea asa după, a început iar sa faca. Ma poate ajuta cineva ce poate fi ? Dacă nu m-am exprimat corect va rog sa ma iertati și sa ma ajutați. Va multumesc

 

incearca o adaptare a cutiei .

 

Salutare lume,
Am un audi A6 C6 avant 3.2 benzina an 2005 cutia automata, are 7 trepte plus modul sport. Pana acum mergea perfect până se incalzea motorul dupa, nu mai vrea să meargă cred ca ramane blocată în treapta a 2-a si merge asa pana cand vrea ea sa schimbe. Acum am toate numerele de pe cutie aprinse roșu și merge perfect
Ce ma sfătuiți ? La un service imi spun sa schimb calculatorul cutiei, altii cutia, altii spun uleiul. Nu stiu ce să-i mai fac cu atatea pareri. Am citit pe aici ca, daca ii schimb uleiul trebuie resetata cutia, etc Nu ma pricep, nu as vrea sa o vand sau sa o dezmembrez.

 

ce eroare are cutia?

 

Buna tuturor, recent am achizitionat Audi A6 C6 automata, greseala mea a fost am bagat levierul direct in Park ca inainte sa trag frana de mana, iar acum nu ma intra in viteza, Ce e de facut? Rezolvari?

 

Tragi usor de el ca se deblocheaza...

 

Am tot incercat sa trag si usor si nu am reusit sper sa reusesc.

 

Motorul pornit, piciorul pe frana.... tragi si isi da drumul.

 

Am sa incerc sa fac asa. Multumesc mult

 

Trage cu nesimtire, sa nu te sperii daca se aude un "mic" poc.

Sau varianta 2, daca ai parcat la deal/vale, sa impinga 2-3 persoane putin de masina in timp ce o scoti din P, nu o sa mai bocane.

 

Am tot incercat sa trag tare de ea si impinsa, dar nu a mers, se misca levierul putin

 

Da scrumiera la o parte si vezi ca ai acolo o gaurica unde poti baga o surubelnita subtire sa poti debloca schimbatorul din P.

 

Este incapatanat rau levierul ala !

 

Am reusit sa apas pe buton si sa mut maneta, in D sau R, dar nu apare selectorul de viteza daca o bag in Park inapoi, iar se blocheaza. Cred ca are altceva. Multumesc mult oricum

 

Salut! Am avut ieri un accident relativ ușor. Am lovit pe cineva în spate cu partea dreapta a mașinii. Avarii... Far,capota, aripa, spoiler.. mașină are casco, deci nu îmi fac prea mari probleme pe partea asta. In schimb când am vrut sa plec de la locul unde sa intamplat accidentul. Am observat că nu mai intra in drive. Mașină are cutie automata. De fapt intra in drive dar nu cuplează, se accelerează pe loc.. dacă dau sport merge normal și în marsalier merge normal. Am observat că atunci când sunt cu schimbătorul in sport . Pe display îmi apare: selectat D. Și uneori apar toate selectate cu rosu. Cum ziceam accidentul nu a fost la viteza mare. Făceam dreapta și am lovit o alta alta masina oprita. Maxim 30km/h. De unde problemele la cutie??

 

Salut. Ciudata problema aparuta dupa impact. Ma duce cu gandul la filtrul de ulei de la cutie. Multitronicele mai vechi au doua(probabil si a ta), unul in interior in cutie, si altul in exterior langa radiator, asa cum poti observa in poza din linkul de mai jos (ATF filter). Poate a fost afectat si filtrul in sine sau o conducta, un fitting si nu mai are presiune de ulei suficienta. E doar o presupunere...
https://data.motor-talk.de/data/galleries/0/70/8028/72373426/atf-filter-7737601664608601404.JPG

 

Silentrq, probabil este o problema la selectorul se viteze. Fa si o diagnoza pe cutie.

 

daca sunt toate aprinse cu rosu inseamna ca a intrat cutia in avarie. pune un tester si vezi ce iti spune! posibil sa fie calculatorul.

 

Colegi, spuneti-mi si mie, va rog, daca dimineata dupa ce am pornit motorul pun in D este normal sa smuceasca un pic ?
La franare cand da sa se opreasca masina tremura un pic parca nu ar debraia cutia sau parca ar intra ABS in functiune si parca ar da sa se opreasca.
Pana se incalzeste motorul cand iau piciorul de pe frana scade usor turatia pe turometru. Merci anticipat.