Cutia de viteze Manuala la A4 B6 - diverse probleme si rezolvari

Salut. Vreau sa ma pun sa schimb uleiul in cutia de viteze la a mea manuala in 5 trepte dar nu stiu exact ce cheie imi trebuie la busoane. Este varianta stelata dar nu stiu de cat. Am gasit ceva de vanzare de 1/2 (atasez link), e buna cheia respectiva? Multumesc.

https://e-piesa.ro/cheie-buson-ulei-1-2-toptul-jdbc1616-marime-m16h-acc-31696.htm

 

Cumpara un set de M-uri de la Yato si gata.
Costa 50-60 lei.

 

Trebuie sa aibe gaura in mijloc si nu am gasit set asa

 

@audi66 Nu e buna trusa de Yato. Sus la umplere parca e imbus sau M iar la buson e o stelata cu gaura pe centru. Eu am incercat sa dau gaura in trusa mai sus amintita si n-am reusit.

 

Am luat cheia din linkul de mai sus (de la alta firma, epiesa o are doar pe net) si e cea potrivita.

 

Salutare, vin si eu cu o problema am citit cam tot pe aici si nu am intalnit problema mea ..
Pe scurt de ceva vreme a inceput sa agate in treapta a 2 a , opunea si putina rezistenta! Dupa o luna de stat de dreapta masina caraie destul de nasol cand o introduc in treapta 2 ..insa nu de fiecare data! Nu prea stiu de unde si cu ce sa incept! M am gandit sa i schimb kit ul de timonerie sau sa o reglez dar nu am gasit nimic concret o explicatie aici pe forum! Cutia nu are scurgeri, restul treptelor intra perfect, va multumesc!

 

Pregateste-te de o cutie de viteze. I-ai schimbat vreodata uleiul?

 

Decat sa se pregateasca pentru o cutie de viteze second-hand, mai bine se pregateste pentru un inel sincron sau poate sincronul in sine si o repara pe a lui.

 

Indiferent ce vrea sa faca trebuie demontata cutia de pe masina si facuta bucati daca vrea sa o repare. Mai bine cumpara una SH cu acelasi cod care nu costa mai mult de 800 lei si aia e. Verifica uleiul in cutia SH sa fie la nivel si curat si o monteaza in locul cele defecte.

 

Da, cumpara o cutie de 18-19 ani cu minim 500.000 km, ca asta gasesti in dezmembrari.
Aceeasi problema am avut-o si eu pe TSI, dar am scapat cu inlocuirea inelului de sincron, vreo 15-20€ inelul si 3l de ulei Fuchs. Manopera am facut-o singur.
Intr-adevar, sincronul costa vreo 150-200€, daca este el de vina.
Dar, pana nu demontezi nu stii.

 

Se gasesc si cu km putini. Eu imi dau seama imediat daca este o cazatura sau este ce trebuie dar asta nu face obiectul discutiei.

Asta este ideea principala.

 

Aseara am schimbat uleiul din cutie. I-am pus ulei original. Cel vechi era negru si avea si ceva pilitura. Cutia din pacate face la fel parca nu se mai aude atat de tare caraitul. O sa caut sincron sa vad cam cat ar costa. Daca nu costa foarte mult parca as prefera sa o repar pe a mea.

 

Salutare,
Revin cu o intrebare: pot monta o cutie luata de pe un motor de 150 cp pe al meu BFB de 163 ? Ce ar mai trebui schimbat ? Se potriveste ? Raportul de transmisie se modifica ? Am tot cautat raspunsuri si nu m-am lamurit. Multumesc.

 

Fizic se potrivește orice cutie. Daca e tracțiune față, nici atât nu te interesează raportul. Cel mai clar se fac comparații pe coduri de cutie și văzut fiecare ce rapoarte are, altfel e can can. Găsești pe net niste PDF-uri Cu toate cutiile montate pe orice mașină vag și detaliile despre rapoarte. Vezi pe workshop-manuals.com.

 

Va salut,
Masina e un Audi A4 B6 motor 131cp cod AWX an 2002.
Imi intra perfect treptele 1, 2, 3, 4, 5 dar cand vreau sa bag marche-arriere, trebuie sa imping mai tare (forțat) in dreapta pentru a intra in treapta marche-arriere.
Va rog daca aveti o indrumare ceva sau ce trebuie sa schimb, sunt satul de "mecanici care iau prin eliminare".
Va multumesc.

 

Chiar daca nu o regasesti aici nu este o obligatie sa scrii sau sa intrebi pe forum. Tu crezi ca un mecanic iti sta la dispozitie pe forum ? Desfa cutia tot la un mecanic, verifica timoneria tot la un mecanic si asa ma departe. Fara sa mergi la mecanic NU stie nimeni. Si da, trebuie sa o iei prin eliminare si asta NU este vina mecancilor ci asa trebuie procedat.

Un forum functioneaza in felul urmator: dupa ce ai facut tot ce era de facut (diagnoza, reparatii, demontare, inlocuire piese defecte cu alte piese noi si originale, curatare senzori si asa mai departe) si ai epuizat toate solutiile, atunci cand ai probleme, citesti si intrebi pe forum. Tu ai procedat exact invers.

Ulterior trebuie sa scrii si sa spui cum ai rezolvat o problema pentru ca un forum asa se construieste, nu pe intrebari ci despre cum am rezolvat o problema. Bafta.

 

Nu exista raspuns concret. Intai verifici tot ce inseamna timonerie, bucse de plastic, nituri, etc.
Dupa, reglezi timoneria conform ELSA. Daca problema persista, probabil e din cutie care trebuie desfacuta pentru a sti ce este de inlocuit.

 

Salutare, am o problemă cu schimbătorul de viteză, de multe ori intră în marșarier când bag treapta 1, trebuie să țin puțin ridicat de schimbător, are joc sus-jos, să fie problemă deasupra sau dedesubt?

Video: https://www.veed.io/view/d94e864d-9b16-4f0d-9f43-06a7d09bfe1d

Mulțumesc!!!

 

Poate fi oriunde. Chiar in pagina asta ai raspunsul, scris anterior mesajului tau. Un forum functioneaza in felul urmator: dupa ce ai facut tot ce era de facut (diagnoza, reparatii, demontare, inlocuire piese defecte cu alte piese noi si originale, curatare senzori si asa mai departe) si ai epuizat toate solutiile, atunci cand ai probleme, citesti si intrebi pe forum. Tu ai procedat exact invers.

Ulterior trebuie sa scrii si sa spui cum ai rezolvat o problema pentru ca un forum asa se construieste, nu pe intrebari ci despre cum am rezolvat o problema. Bafta.

 

Salut,
Trebuie sa schimb cutia de viteze iar conform ELSA codul cutiei montate pe mașina mea este 01E300049 GBA.
Aveți cunoștințe dacă se potrivește si alt cod tot de pe A4 B6 cod motor AVF ?

Mersi