Cutia de viteze manuala la A4 B8 - probleme diverse si rezolvari

Salut. Ai rezolvat problema cu rulmentul planetarei stg? Ce detalii ne poti da cu privire la reparatie? Mersi

 

ovidiu2141 da am rezolvat. Piesele sunt cele mentionate de mine.

Ca si mentiune, cutia nu trebuie demontata.

Ai tot ce iti trebuie ca sa rezolvi problema

 

Volant are un zgomot specific aparte trebui să știi să faci diferenta

 

gfv colegul audiAddict nu a mai intrat pe forum de peste 4 (patru) ani . In al doilea rand crezi ca nu a rezolvat pana acum problema care o avea ? Fi mai atent cui i te adresezi cu raspunsul si verifica daca a mai intrat pe forum. Multumesc pentru intelegere.

 

Salut, a fost inlocuit rulment si a fost adaugat un distantier plus suruburi noi pentru prindere. Nu stiu daca este vorba de un kit. Problema s-a rezolvat. Am mai tinut masina 2 ani dupa care am vandut-o. Nu a mai aparut intre timp.

 

Salut,

A schimbat cineva rulmemtul planetar din cutie , cel din partea dreapta?
despre cel de pe stanga am citit, dar eu am joc in cel de pe dreapta.

 

Salutare am un a4 b8 caga 143 cai si am un mic vibrat la maneta cutiei de viteze . Poate fi suportul cutiei ?

 

Buna ziua.Vreau sa schimb uleiul din cutie.Imi poate confirma cineva dacă,codul G 052 532 A2 este pentru cutia NSX.Ma gândesc sa pun Castrol Syntrans fe v 75 w80.Multumesc!
WAUZZZ8KXDA005338

 

In cutie pui original si atat. Eu nu stiu codul ca nu am acces la ETKA. Bafta.

 

Îți mulțumesc pentru răspunsul tau prompt, Cristi. Original da, dar care e norma ? La service-ul unde am lăsat mașina îi apare în Autodata 75w90. Am cerut preț la 2 reprezentanțe doar pentru ulei și mi-au dat coduri diferite. Apropo 35 €uro / l. Cam exagerat. Cu toții știm ca Audi nu produce ulei.
Daca nu ma înșel sunt 4,3 litri adică 5 bidoane de 1 litru = 175 €uro.
Eu înțeleg ca vorbim despre o marca premium dar nu îmi place sa fiu prostit în față eu doar vreau sa ma asigur ca voi cumpăra ceea ce trebuie pentru ca sunt sătul deja de cate ori mi-au trimis piesele greșit de la reprezentanta. Astept, poate își face timp sa verifice colegul nostru Nucu.

O zi buna!

 

Ala este codul uleiului pentru cutia ta, conform ETKA iti trebuie 4l.



@sbod25 Am uitat sa iti zic, vascozitatea este 75W80.

Eu ti-am recomanda Valvoline GL5 RPC sau Motul Motylgear.
Daca vrei poti pune si Castrol Syntrans V VE sau Petronas Tutela.

 

Am un audi A4 B8, 2010, 170cp cutie manuala și o problema: toate vitezele merg perfect in afara de treapta 2. Simt ca agață ceva și trebuie sa trag destul de tare sa între, alteori intra ușor. Dacă fac un drum lung parca se mișcă ceva mai bine. Ambreiajul nu patineaza, n-am nici cel mai mic sunet neobisnuit. Aveți vreo idee ?

 

Ai schimbat de curand lichidul de frana? Poate scapi cu o aerisire a ambreiajului.

 

Nu, nu am schimbat lichidul de frâna. Am mai sesizat ca in timp ce mergeam am scos o data pe liber și am încercat fiecare viteza in parte, când vroiam sa bag in treapta 2-a am simtit ca ceva nu lasă sa între in viteza și am tras foarte foarte încet in momentul in care s-a auzit un mic cârăit, asta doar dacă trag foarte încet și cu ambreaj apăsat, de parca ar mai fi trebuit sa apăs mai mult ambreaj deși era la maxim. Repet, asta se intampla doar in treapta 2-a. In celelalte viteze intra ușor, indiferent de situație

 

Menționez ca agățatul se simnte accentuat când din treapta 3 cobor la treapta 2

 

Crezi ca o sa rezolvi problema ta in fata calculatorului ?
Pana nu dai jos cutia sa o desfaci bucatele, nu vei afla de unde este problema ta.

 

Poate a mai pățit cineva exact asa și imi poate da o părere fiindcă , din căutări uni spun ca ambreiajul , alții spun ca lichidul de frâna trebuie schimbat , alții spun ca uleiul din cutie , și toate astea in parte oarecum ma gândesc ca se pot testa înainte de a ma apuca de orice, mulțumesc

 

Da, se pot testa inlocuind lichidul de frana si efectuand corect aerisirea.
Demontand ambreiajul si facandu-i o inspectie vizuala, inclusiv rulmentului. Eventual inlocuind kit-ul de ambreiaj + cele 3 piese reproiectate.
La uleiul din cutie nu ai ce sa verifici, decat nivelul. Deci va trebui schimbat si acesta.

Da, incepi prin a schimba uleiul cu unul OE si continui cele discutate mai sus. Acum te-ai lamurit ca nu iti poti rezolva problema din fata calculatorului ?

 

Am întrebat doar , de asta e forum, mulțumesc

 

La ora actuala un forum functioneaza in felul urmator: dupa ce ai facut tot ce era de facut (diagnoza, reparatii, demontare, curatare senzori si asa mai departe) si ai epuizat toate solutiile, intrebi pe forum. Tu ai procedat exact invers. Bafta.