Cutie automata Tiptronic la A6 C5 - probleme diverse - cauze si rezolvari

Bun. Nu mai desfa ca ai gasit beleaua sau cel putin 99% din ea. Acum tebuie sa vezi pe unde intra apa si sa remediezi asta dupa care cauta un calculator SH identic sau daca se poate repara asta de-o baut apa.

 

Am curatat la gaura de la drenaj pentru ca nu era o frunza ci plin.Calculatorul de sub mocheta l-am scos afara din cutiuta lui ca era plina de apa.am curatat si acolo tot si am lasat calculatorul sa se usuce la soare. Dupa care l-a probat si ce da vezi nu e ars. Minune nu alta. L-am pus la loc fara sa inchid bordul. Am lasat tot cablajul afara sa vad cum se comporta masina si vreau sa va spun ca masina nu mare are nici un fel del simptom. Azi am alergat-o un pic si s-a comportat extraordinar de bine, nu imi vine sa cred. Am zis ca o mai las cateva zile si dupa o inchid. Nu mai da eroare nimic. Eu inteleg ca facea figuri mititica, ca era plin de apa, dar nu ma gandeam sa nu fie ars. Bine ca am schimbat uleiul si filtru la cutie pentru ca nu am istoricul masinii. Eu am cheltuit acum la cutie 400 cu tot cu mana de lucru.

 

Bravo, acuma pregateste "mititica" de drum si vacanta placuta in Ro.

 

Va multumesc la toti pentru raspunsuri.

 

Ma bucur ca ai gasit cauza,periodic inspecteaza acea gaura, pentru ca ai vazut despre ce e vorba si cum spuneam...nu ii trebuie mai mult de o frunza sa zapaceasca problema. Ma bucur ca a scapat calculatorul intact si implicit de alte cheltuieli. Concediu placut in Romania.

 

Era mai multa mizerie decat imi imaginam.Mersi mult,concediu placut la toti si aveti grija de mititelele voastre

 

Ma poate ajuta si pe mine cineva va rog ?

Salut am o problema la un a6 2.5 quattro cod AKE, smucheste cutia in treapta 3 pe calculator da eroare la treapta 3. Nu se aprinde in bord PRD1234. Am fost la 2 mecanici nici nu sau uitat si au spus ca e cutia sau convertizorul. Poate fii alceva cum ar fii de natura electronica senzori cabluri etc ? Am schimbat si uleiul (febi) la cutie era foarte negru si gros desi il mai schimbasem cu vreo 60k inainte.

 

Multumesc !

Am sters eroarea din calculator , am mers 180km si am aceeas eroare ....... daca sterg eroarea imi schomba vitezele daca nu ramane pe eroare si pot pleca de pe loc nimai la peste 3000 de ture

 

Buna ziua
Sunt posesorul unui Audi A6 Avant 2.5 TDI motor BDH 132 KW an de fabricatie 2004 ,256.000 km reali si incepand de ieri am probleme cu cutia de viteze tiptronica 5 viteze. Totul a mers perfect pana ieri dimineata cind dupa ce am plecat de pe loc la viteza mica sau auzit dou bang-uri cu sunet metalic ca si c um ar fii sarit dintr-o viteza in alta si revenit imediat , masina a smucit destul de tare, s-a aprins dreptunghiul rosu pe PRNDS si a rams blocata in drive. Dupa ce am stat pe loc circa 10 minute am reusit s-o duc P dar apoi nu mai intra in R sau D sau S . La cateva ore am incercat din nou am reusit sa ajung in D dar cu smucituri putertnice pe R si D si cu o plecare de pe loc extrem de greaoie. La drum in D merge de cum ar fii o cutie manula care pleaca direct doin viteza a doua iar viteaza a cincea nu lucreaza deloc. Din experienta voastra inainte sa ma jumuleasca service-urile ce credeti ca ar putea fii si ce este de facut adica reparat sau alta cutie. In plus schiumbarea cutiei antreneaza si schimbarea parametrilor in computerul de bord? Multumesc .

Va rog ma puteti ajuta cu un cod al cutiei de viteze pentru seria de sasiu WAUZZZ4BX4N068549

 

Ceva nu e corect la seria de sasiu.

 

Ai cutie automata tiptronic 5HP19 codul FAD.

 

Multumesc Nucu mult de tot. Am verificat din nou dupa placuta de la bord si seria de sasiu este scrisa corect. La service-ul Audi de pe Centura au gasit masina dupa serie. Te rog sa-mi spui parerea ta dupa problemele descrise ce e mai bine s-o repar sau sa pun la noroc alta cutie SH. Numai bine

 

Cel mai bine te orientezi la montarea uneia manuale,stiu ca nu mai ofera confortul celei automate,dar nu o sa mai ai surprize.

 

Multumesc de sfat .

 

Salutare tuturor,
Am un Audi A6 2.5 TDI quattro si am de vreo 2 zile urmatoarea problema:
Am mers cu ea ieri pe autostrada si i.am dat cam 170-180 km/h iar cand am ajuns acasa cand sa parchez calc frana si motorul a inceput sa faca ca si cand ar muri la o masina manuala, a mea e automata.
Azi am mers la munca si am mers pe autostrada cu 130 km/h. Seara cand am venit acasa ies de pe autostrada iar la vreo 2 km de casa masina a inceput sa se tureze singura, cutia nu mai schimba, iar masina mergea cu maxim 30 km/h iar la un pod abia a urcat cu 5km/h.
Stie cineva, s.au a mai patit cineva asa, cu masina?
Deci calc acceleratia si ea se tureaza pana la 3500-4000 de turatii dar nu merge mai tare de 30 km/h.
Cand puneam cutia pe R sa dau inapoi nici nu misca masina, de obicei pleaca incet cand ridici frana.
Cand puneam pe D nu misca masina, cand calc acceleratia zmaceste dintr.o data.
Astept sfaturile si parerile voastre si va multumesc pt ajutor.

 

Un sfat ar fi sa faci o scanare si sa postezi erorile. Daca nu e prea mare deranjul trece si codul motor.

 

Buna, nu e mare dar asta s.a intamplat ieri si in week nu am unde sa o scanez.
Dar nu inteleg de ce face asa si ce ar putea fi.
Se tureaza si mai mult de 30 km/h nu merge.
Sa fie cutia automata de vina, sau poate fi altceva?

 

Mie imi pare ca ti-a intrat cutia in avarie.
Degeaba ghicim aici, cand poti fa o scanare.

 

Buna,
Am pornit acum iarasi masina.
Am detectat urmatoarele sintome:
1. Am pornit.o am pus R si a mers ok inapoi, am dat D si nu am ridicat piciorul de pe frana si a smucit.
Am plecat, se auzea cum se tura motorul dar abia tragea masina. Am accelerat si am ajuns la 2500 de turati si s.a auzit un scartait la curea.
Masina se accelereaza dar nu trage. Am stat pe loc, am dat R si mergea normal, am dat D si stand pe loc smuceste masina si se simte un miros ca de ceva ars in masina.
2. Cand se tura masina si nu tragea si nici cutia nu schimba venea miros de ceva ars in masina si se aude scartait la curea, sa patineze cureaua de distributie si asta sa afecteze?
Nu s.a aprins deloc PRND234 rosu.
Va multumesc pt sfaturi.

 

Eu nu inteleg de ce nu esti in stare sa faci o scanare.
Doi la mana cureaua de distributie nu patineaza.
Trei la mana, cutia ta poate avea o mie de probleme ce nu ti le poate deslusi nimeni aici.
Patru la mana, exista specialisti in cutii care pot constata cauza.
Din ce citesc aici "pare" a fi o problema a discurilor de frictiune( problema de ulei).
Si cinci la mana, mai joaca-te in continuare, poate reusesti sa o faci complet inutilizabila si cu pretul reparatiri iti mai cumperi un A6 c5.
Incredibil cum de o sapt te plangi si nu ai reusit nici macar o scanare banala de 30lei sa ii faci.