Cutie automata Tiptronic la A6 C5 - probleme diverse - cauze si rezolvari

SALUT

Am un audi A 6 QUATTRO 2003 2.5 V6TDI. Am probleme cu cutia de viteze. La inceput mi-a dat cateva suturi foarte mici. Le simteam foarte usor si se aprindea tot panoul de becuri de la cutie in bord. Se inroseau toate P R D S si imi ramanea masina blocata intr o singura treapta. Mergea greu, daca opream motorul, si o porneam dupa isi revenea mergea normal vreo 5 minuite si iar facea aceeasi chestie.

Acuma in timp ce mergeam a inceput sa trepideze tare masina si nu mai intra in nici o viteza. O dadeam pe D si nu mai pleca. Cand o acceleram putin se auzeau un fel de discuri, ceva, cum frecau pe la cutie.

Aveti idee ce ii pot face si unde o pot repara ? Merci mult.



Te rog nu mai folosi TZ, K, SH sau limbaj de mess sau chat si/sau prescurtari ale cuvintelor pentru ca nu ai voie conform regulamentului. Dupa punct sau la inceputul propozitiei sau frazei cuvantul se incepe obligatoriu cu litera MARE. Acum ti-am corectat mesajul dar data viitoare el va fi sters daca mai scrii in felul in care ai scris acest mesaj inainte sa-l corectez. Multumesc de intelegere.

 

Hellp...Probleme cutie a6 2003 2.5 quattro AKE

salut all.
Am o problema cu cutia de viteze la un audi a6 2.5 quattro din 2003 cu codul de motor AKE. O bag in D si nu pleaca dupe loc, la fel si in R, o accelerez si degeaba, apare in bord o mare cheie si un mare scris ''service'' cu toate treptele cutiei cu rosu (P R N D S). Motorul merge perfect, nu intrerupe nimic.

Am inteles perfect ca primul lucru care trebuie facut este un schimb de ulei si filtru, dar sper ca stie cineva exact problema si a rezolvat-o cumva .
Sper ca ma poate ajuta cineva. Multumesc anticipat.

 

salut

Mi s-a stricat cutia de viteze automata la un audi a6 2.5 tdi 180 cp quattro (nu mai vrea sa plece de pe loc si imi apar pe afisaj toate vitezele prnds) si am inteles ca la acest model quattro s-a pus o singura cutie modelul 5chp19 cea in 5 viteze

Nu stiu ce sa fac, am 2 variante si anume sa o repar sau sa iau una scond-hand; daca o repar am inteles ca trebuie sa am un buget de minim 8-9 sute de euro pentru piese As opta pentru un second hand pe care l-am gasit si la 6 sute si la 8 sute de euro dar nu stiu daca se potriveste si daca se mai complica lucrurile cu resoftarea calculatorului sau cumpararea altui calculator sau pur si simplu se schimba doar cutia.

Rog colegii care au mai intampinat aceste probleme sa imi dea un raspuns

Merci anticipat

 

Exact aceeasi problema o am si eu Lungu Nebunu, am incercat cu schimbul de ulei si nu s-a schimbat nimic.
Am acelasi motor aceeasi cutie. Daca gasesti vreo rezolvare posteaza aici te rog sau da-mi un PM pe forum.

 

Am rezolvat-o si in privinta cutiei. Am gasit pe cineva la Brasov - cost total 1000 euro (cutie cu, convertizor nou, ulei 8 L, garantie 1 an, manopera inclusa si tractarea inclusa )

 

Salutare tututor,sunt nou pe forum si daca gresesc cu ceva imi cer scuze.
Am un prieten cu un audi a6 2,5tdi v6 cutie tiptronic care are o problema banuiesc la calculatorul cutiei.A fost astazi cu ea la un service,a pus-o pe tester si are urmatoarele erori:

00542 needle lift sender-g80 sporadic:
open
short
circuit
to
positive


01375 engine mounting valve stage 1 sporadic:
output
does not
have a
contact
short to pos.

18034 p1626 data-bus
powertrain:
missing message
from transmission control


18033 p1625 Cate-bus powertrain:
implausible message
from transmission control


18156 P1748 internal adaption control
module limit memory:
chechsum exceeded error




Astea sunt erorile care i-au aparut pe tester!Daca este cineva care se pricepe si poate sa imi spuna si mie despre ce este vorba ca suntem paraleli cu asa ceva.Multumim si inca o data imi cer scuze daca am postat unde nu trebuie.

 

Salutare tuturor,
Am patit-o de sarbatori cu masinuta, nu m-a lasat in drum dar am murdarit drumul de ulei. Deci am simtit ca se tureaza mai mult decat trebuie si se schimba vitezele foarte greu. Am trecut pe manual si schimbam eu dar nu am fortat. La semafor am deschis usa si m-am uitat sub masina - ''buba'' - picura ulei de peste tot.
Daca stiti un service bun ca m-am saturat de mecanici "cu foarte multa experienta". Sunt in Bucuresti. Am gasit un service la Arad dar sa duc masina pe platforma pana acolo nu cred ca este o solutie.
Va multumesc si Sarbatori fericite tuturor!

 

Service bun la Brasov pentru cutii automate, iar platforma pana acolo e 1 leu pe km.

 

Asculta sfatul lui ocs
Am cumparat un A6 din 2002, am bagat 3.000 euro in ea la reprezentanta, la nea gheorghita din spatele blocului, la multe service-uri din bucuresti...nicio sansa.
Toti si-au bagat mainile in cutie, fiecare a facut ce a vrut dar nimeni nu a reparat-o, bani pierduti.
Masina nu pleca din parcare, intr-o curba am simtit exact ce ai simtit si tu numai ca la mine pur si simplu a zburat ca si cum ar fi fost presiune. Am facut ditamai balta si curgea foarte rau, s-a scurs pe cauciucuri si am facut o intoarcere sportiva intr-o curba, fara sa vreau.
Am cautat iar pe tot netul parerei de mecanici buni si am luat un nr de tel de la ocs al unui baiat din Brasov, care repara tot ce tine de AUDI.
Am dus masina cu 1 leu/km pana la Brasov, in 2 zile masina era gata, era gata si intr-o zi dar a intarziat piesa. Cei de la reprezentanta au montat cutia prost si i-au rupt toate urechiusele, au pus mai putin ulei decat trebuia si tot asa.
Tipul asta din Brasov a readus masina la viata crede-ma, omul "face minuni", ofera garantie si e foarte de cuvant si foarte bun la bani.
Recomand cu cea mai mare ncredere. La service la el nu o sa vezi decat A8, A6 si PHAETON, la modul cel mai serios. Nu prea prezinta tipul incredere la primva vedere, dar mie mi-a demonstrat ca le da clasa celor de la reprezentanta.
Succes si sa ne anunti ce ai facut, daca doresti numar de telefon dai un PM, uite-te la posturile mele cu masina cand aveam probleme.

 

Salut,
Va cer cateva informatii , poate ati patit si voi. De curand am achizionat un audi A6 C5 motor 2.5 , quattro , tiptronic, berlina. Masina merge foarte bine, cutia schimba bine (sau asa cred eu) numai ca in jurul vitezei de 70-80 km/h daca bag piciorul in pedala si dau kick-down imi smuceste si apoi merge normal.
Alta problema ar fi ca nu merge pe manual. Cand comut schimbatorul pe manual in bord imi arata ca e tot pe automat si nu se intampla nimic daca dau de maneta.
Poate nu m-am exprimat corect, dar astept niste pareri de la voi. Sa aveti o zi faina.

 

audia6v6 ti-am dat mesaj cu numarul baiatului de la Brasov. Apeleaza cu incredere si o sa fii multumit. Am avut si eu o problema ca a ta, exact exact ca a ta, numai ca la mine intra si in sistem de avarie si mergeam cu VAG-ul dupa mine ca sa sterg eroarea. Bafta.

 

ioni mersi. Deocamdata sunt plecat din oras, dar cand ajung il sun pe om sa vedem ce e de facut.

 

Salutare,
Frigea tare si aveam nevoie de masina urgent asa ca am rezolvat-o in Bucuresti undeva pe la Crangasi. Este ok trebuie sa merg pentru schimb ulei la 2000 de Kilometri si sa obtin si garantia. Pana acum totul este ok.

 

Salut,
Esti multumit de ce au facut la service-ul din Crangasi?
Cit a costat si ce au facut?

Multumesc,

 

poate cineva sa imi dea si mie numarul de telefon al baiatului din brasov?as avea nevoie pentru un schimb de ulei in cutie.ca idee stie cineva cat ar costa?va multumesc.

 

salut la toti
am o problema cu cutia de viteze automata,am schimbat semeringu dintre cutie si motor,uleiu si filtru de ulei din cutie si de atinci imi sta motorul la relantiu ft turat si imi intra cutia in avarie si nu mai schimba nici o treapta,
ma poate ajuta cineva va rog

 

Salutare tuturor,
Am un A6 TDI, AKN 150cai (2001). Azi cand am ajuns la serviciu si mai aveam cca 2-300m pana sa ajung nu a mai vrut sa traga.. se accelera motorul dar a inceput sa traga din ce in ce mai greu.. abia am parcurs cei 300m din acel moment. Am constat ca incepuse brusc sa piarda ulei de la cutie. In parcare s'a scurs ce mai ramasese. Mentionez ca avea capacul de la baia cutiei de viteza lovit si reparat de cand am luat masina in 2006. Nu'mi dau seama inca daca pe'acolo am pierdut uleiul. Uleiul si filtrul cutiei de viteza a fost schimbat in urma cu 2 ani. Se poate ca defectul sa fie doar de la acel capac?.. Ma gandesc ca daca ar fi de la simeringul convetizorului nu s'ar fi scurs uleiul atat de repede.

Va rog sa-mi dati un sfat. Multumesc!

 

Salutare tuturor,
Am si eu un audi a6 din 2001 2,5 tdi cutie automata. Vreau si eu sa stiu daca exista alte variante decat ultima si anume cea cu schimbatul cutiei. Cand schimb din P in D sau R masina smuceste, plecare de pe loc e grea si nu merge treapta a 6-a la fel si numerge shimbatul vitezelor manual, pe maneta butonul nu merge sa apas pe el, e dus
Nu stiu daca are vreo treaba sau daca e normal dar rotile din fata parca sunt infranate si daca merg si 5 km jantele sunt incinse. Fostul proprietarul mi-a zis ca e normal ca mereu sa actionez frana. Masina o am de o saptamana am schimbat filtrul de motorina. Am auzit ca o varianta ar fi sa schimb uleiul cu totul cu filtre sau singura varainta e schimbatul cutiei ? Va multumesc pentru eventualele pareri, va doresc o zi placuta.

 

Salut la toti,
Am si eu un audi A6 C5 din 1998 2,5 tdi cutie automata 5hp19 deq cod motor AFB. Vreau si eu sa stiu care este codarea la ECU de cutie.

La mine apare Coding: 00000 Shop #: WSC 00000 cod eroare 18265 slow signal erorr mesage ecu

 

Salut,
Am un audi a6 2.5 tdi quattro , tiptronic din 2002 si masina nu vrea sa intre in modul tiptronic. Am citit pe niste forumuri ca ar fi niste magneti. Este adevarat ca au cazut de la locul lor si trebuie pusi la loc ?