Cutie de viteza Automata la Audi A4 B8 - diverse probleme si rezolvari

Se poate același pdf pt codul PCG?



Sent from my VTR-L29 using Tapatalk

 

Poftim.

 

Si la mine erau urme de ulei in partea din fata acolo unde intra conductele de racire de la cutia de viteza. La mine erau pierderi destul de mari pt. ca se murdarea scutul chiar si in partea de jos. Am schimbat oringurile, adica doua garnituri de cauciuc, si scurgerile s-au redus substantial in sensul ca si acum e foarte putin murdar dar nu se mai formeaza picaturi mari si nici scutul nu mai e murdar.

 

Un schimb de ulei la reprezentanta costa cam 1300 lei
La service cu ulei Febi 680 lei.

E o diferenta destul de mare.
Voi ce parere aveti de Febi?

 

In multitronic se pune ulei original . Punct.

 

Eu recomand ulei original schimbat la service multimarca.

 

Vineri pe data de 20 m-am programat la samo Timisoara sa repar cutia. Voi reveni dupa cu detalii

 

Acum doua saptamani a-m schimbat si eu uleiul la cutia de viteze, nu este o operatiune complicata doar ca trebuie sa ti cont de temperatura uleiului din cutie.
Eu l-am schimbat singur, a trebuit sa confectionez la strung un adaptor de 22mm cu pas de 1,5.
Schimbul m-a costat 900 ron
7 litri ulei original G 052 516 A2 - 98 ron litrul.
Filtru ulei Vaico 213 ron.
In cutie a intrat 6,2 litri.
Aveti grija sa schimbati si suruburile de la filtru. La mine dupa montare sa rupt unul, suruburile sunt de aluminiu.
Dupa schimbare nu s-a simtit nici o ameliorare a suturilor la plecarea dupa loc si in panta.
Acum 3 zile am facut o adaptare a ambreiajelor iar acele smucituri au disparut complet, acum sunt curios cat tine.

 

Cum ai facut procedura de adaptare? Am incercat la o masina dar nu mi-a iesit. Am reusit numai sa sterg adaptarea dar apoi nu a vrut sa se adapteze. Nu pe masina mea, pe alta masina asemanatoare.

 

Buna ziua . Cum ai făcut adaptarea .
Eu pățesc de nu vrea sa plece in panta!moare motorul ,o turez degeaba ...nu pleacă de pe loc

 

Salutare oameni buni, am un audi a4 b8 din 2008, cutie automată 8 trepte iar după ce mi-a schimbat mecanicul in cutie tot înafară de lant si variator mi-a spus că trebuie schimbat si lanțul si variatorul. Aveti idee cat ma costa aceste 2 piese? As vrea sa le iau la mana a 2 a, ma poate ajuta cineva. Va multumesc!


Ca si simptome pleca mereu in șuturi iar câteodată nu stătea în P. După vizita la mecanicul Adrian din București, curtea Ilioara care repara doar cutii automate, în cutie este un plastic care sa rupt si a făcut ravagii în cutie. Mi-a schimbat el acolo tot mai putin variatorul si lanțul iar după 5 luni iar s-a rupt acel plastic iar adrian zice ca din cauza lanțului. Prima reparație a avut loc în aprilie si ma costat 7000 ron.

 

Adaptarea se face cu odis. Eu am făcut la a mea dar, din păcate nu este o rezolvare. Deoarece ambreiajul are uzura si trebuie schimbat. Cu vcds nu merge tot timpul deoarece cutia intra într-un fel de protectie si nu se face cum trebuie.

Trimis de pe al meu HTC 10 folosind Tapatalk

 

Salutare oameni buni, am un audi a4 b8 din 2008, cutie automată 8 trepte iar după ce mi-a schimbat mecanicul in cutie tot înafară de lant si variator mi-a spus că trebuie schimbat si lanțul si variatorul. Aveti idee cat ma costa aceste 2 piese? As vrea sa le iau la mana a 2 a, ma poate ajuta cineva. Va multumesc!


Ca si simptome pleca mereu in șuturi iar câteodată nu stătea în P. După vizita la mecanicul Adrian din București, curtea Ilioara care repara doar cutii automate, în cutie este un plastic care sa rupt si a făcut ravagii în cutie. Mi-a schimbat el acolo tot mai putin variatorul si lanțul iar după 5 luni iar s-a rupt acel plastic iar adrian zice ca din cauza lanțului. Prima reparație a avut loc în aprilie si ma costat 7000 ron.

Nu stie nimeni sa ma ajute?

 

Salutare! Dupa ce a condus-o el un pic a zis ca nu e nimica,poate si ca era motorul cald dupa atatia km, cu greu a auzit si el acel zgomot. Si a zis ca nu poate sti ce este trebuie desfacuta sa vada. Apoi i-am zis ca iarna imi intra foarte greubin marsalier, adica sta acolo si nu pleaca de pe loc trebuie sa o cam turez un pic sa se miste. A zis ca stie despre ce este vorba ca trebuie schimbata o piesa si toata distractia ar fi cam 2000-2500€ (2500 in caz ca ar trebui schimbat si lantul dar cum a ajuns el la lant nu stiu). Sincer cam mult si nici nu eram pregatit cu atatia bani. Asa ca am revenit inapoi la Iasi cum am plecat. Oricum, daca era sa o las o facea in aceiasi zi. Acum fiecare cum crede, momentan mi sa parut mult, o sa mai vad si la alt service, m-ai starng un ban si daca nu gasesc in alta parte sa o fac o sa revin.

 

Salut.
Cum ai facut acele adaptari? Am aceeasi problema? Din vcds se pot face?

 

Din intamplare am descoperit aceste informatii despre adaptarea cutiei. Sper ca este de ajutor.

 

Merci. Dar astea le-a facut cand a facut schimbul de ulei...era masina ridicata pe elevator. Dar inca am acea smuncitura din cand in cand si mai ales cand masina e in panta si am crezut ca sunt ceva comenzi care ar putea elimina acele smuncituri , asa cum a reusit colegul.

 

Pana la urma, e o operatie atat de complicata incat sa necesite vizita la reprezentanta? sau se poate realiza la orice service bun?

 

Pentru afisarea treptei de viteza in D, la mine merge sa selectesz cu VCDS D on/S on, accepta codarea, dar tot nu apare D1, D2, D3 etc. Am facut de mai multe ori.
Gresesc eu undeva ?

 

Nu cred ca merge la multitronic. Cred ca merge numai la stronic.