Debitmetru de aer audi 1.9 tdi A3 8L probleme si rezolvari

compatibilitate debitmetru

va salut , am o problema cu masina nu mai trage cum tragea inainte si dupa un test vag-com am ajuns la concluzia ca e debitmetrul am montat un alt debitmetru de pe un vw bora 116cp (a mea fiind 110 ASV) si parca era o mica diferenta .. va intreb .. e posibil ca debitmetrele sa nu poata fii montate pe alte tipuri de motoare ?? de puteri diferite
Mi-as cumpara unul nou dar mi-e frica ca-l cumpar si nu e piesa defecta si raman cu banii dati . Cineva din cluj cu acelasi tip de motor ca si al meu daca ar face un gest sa-mi inprumute la un test un alt debitmetru sa ma conving
Am incercat sa scot mufa de la el dar .. parca nu e o diferenta foarte mare intre cum emrge acum si cand e scoasa mufa .. parca trage mai rau .

 

chear nimeni nu stie de asa ceva?

 

Daca e debitmetrul defect,ar trebui sa fie o diferenta in mersul motorului atunci cand il scoti,cel mai bine ar fi sa ii faci un log in mers cu vag-com-ul,si atunci iti dai seama(valorile ar trebui sa fie mai mici),oricum daca vrei sa-l schimbi trebuie sa te duci la reprezentanta cu talonul,si o sa-ti dea pe codul masinii(daca il duci inapoi pe cel defect ar trebui sa iti ofere si o reducere la pret).

 

cred ca un debitmetru la reprezentanta ajunge si la 4-5 mil .. ceea ce e enorm de mult
Cel ce mi-a facut diagnoza nu a facut nici un log in mers .. doar stand pe loc .. in ziua de azi nu mai gasesti meseriasi

Am scos mufa din spate dar .. parca merge ceva mai rau .. sau parca e tot asa... diferenta e foarte mica ... aproape insesizabila

 

Un debitmetru Bosch e undeva intre 2,5 mil si 3 mil ( in functie de adaos).Cel mai bine e sa faci un log pe treapta 3-a de pe la 1500rpm pana la 4000 rpm , cu acceleratia la podea.
Daca erai mai aproape de Iasi te puteam ajuta eu cu un log si cu un debitmetru ca sa te convingi din ce e .

 

intreb si eu ca un necunoscator .. e posibil sa inlocuiesc cu alt debitmetru sa vad diferenta?? pentru ca cel pe care l-am pus (de vw bora 116 hp) parca se simtea ceva diferenta la cum tragea.
Se manifesta in felul urmator .. pedala calcata dar masina refuza sa plece de pe loc , ca si cum ar fii intarziata acceleratia .. ba chear cand o calc brusc ma da cu capul de parbriz ) dupa care ma baga in scaun .. ca si cum ar ahata ceva .. asa e sentimentul .. dupa care mananca pamantul
Asa era acum 1 luna .. acuma parca tot mai rau merge ....
O sa ajung sa-mi cumpar eu interfata sa-mi fac singur testele.. in clujul asta mare numa de "meseriasi" dai care nu stiu cum sa faca sa scape mai repede de tine si daca se poate sa-ti ia si ceva bani frumosi

 

Nu vreau sa vorbesc prostii, dar pentru motoarele 1,9tdi se foloseste acelasi debitmetru. Ma refer pana in perioada 2006-2007.

 

vorbeste cu eminence care e la turda sa faceti un log sau daca nu sa ii cumperi interfata care o are la vanzare.
cat dai banii la meseriasi iti iei o interfata de 100 ron si rezolvi singur problema

 

i-am trimis un mesaj , ms Stefan de informatie .. daca imi cumpar interfata si fac un loc la debitmetru il postez aici .. daca ma descurc cu softul

 

deci cum mergi la doctor cum nu te mai doare am avut 2 erori parca , ceva intrerupere la debitmetru (am mesterit eu cu ceva timp in urma la el) l-am deconectat/conectat in rest nu avea erori
Am atasat mai jos 3 log-uri facute in mers de catre eminence
Tin sa-ti multumesc si pe calea asta pentru timpul acordat si ajutor
Totusi nu mi-a raspuns nimeni la intrebare ... sunt compatibile debitmetrele intre ele?? adica de pe un 1.9TDI de 90cai cu un alt debitmetru dar de pe un motor de 110 sua 130 bla bla bla cai??

 

cel de pe ajm/auy de la vw( golf apare) merge pe motoarele de 90 cai de la a3 alh/agr, de 110 cai ahf/asv si 100 cai atd/axr.
imi apare pe lista numai pentru motoarele pana in 2001

datele sunt valabile pentru debitmetre bosch( am luat primul de pe o lista dintr-un depozit). pret ~380 ron

 

asta ma interesa ms mult

 

De la 90 la 110 sunt echivalente. Dar cu cele de 101 si 130 NU SUNT.

 

masina cateodata cand plec cu ea merge perfect pana ajung la destinatie , alte dati pornesc , merg ce merg si dintr-o data nu mai trage deloc de la 1800 de turatii in sus nimic , alta data am pornit mergea f rau la fel nu tragea si dupa 2 min de mers si-a revenit.
am facut diagnoza pe loc si mi s-a spus ca e debitmetru de aer , mi-a aratat acolo niste valori la amestec aer ca nu sunt cum ar trebui , am fost sa schimb debitmetru de aer , dar inainte am mai facut o diagnoza la cei ce mi-l schimbau insa in mers si acestia mi-au spus ca turbina agata ( mentionez ca anul trecut am avut turbina data jos si curata )

 

Ii greu de spus asa. uite iti spun cum sa verifici turbina! in cazul in care nu scoate sunete ciudate sau alte cele. Pornesti masina si o lasi sa mearga la relantii vreo 10 min dupa pleci si ii dai niste cox-uri. daca scoate fum alb -albastrui imi pare rau ptr tine!

 

Din cate am aflat si eu de la altii de pe forum problema ta se poate edifica facand acel log in mers. Citeste si apoi daca mai ai nelamuriri intreaba la topicul destinat Problemelor la Turbina, este unul dedicat la Discutii Generale Audi. Ideea e ca ar trebui sa faci acel log in mers si sa postezi apoi valorile testului acolo, sunt pe aici priceputi care cred ca te-ar ajuta sa-ti spuna ce-i in neregula. Bafta.

 

dupa diagnoza care am facut-o in mers , acel log , a mers perfect masina , astept sa vad daca mai imi face acele probleme , multumesc pentru raspunsuri

 

debitmetru era , am schimbat senzor debitmetru 260 ron si s-a rezolvat

 

Buna ziua , cred ca am aceeași problema cu debitmetrul de aer , consumul a crescut , are perioade cand merge foarte prost ( nu trage cum trebuie ) , scoate mult fum cand o accelerez mai mult , si am si niste accelerări ale motorului fără sa ating pedala , la relantii dar si in mers . Vreo idee cum pot sa aflu sigur daca este debitmetrul , poze ceva unde se afla si cum pot sa il scot din funcțiune sa vad daca e de la el ?? Mulțumesc anticipat !!!!!

 

Faci o Diagnoza/Log la motor si afli imediat daca este debitmetrul. Debitmetrul se afla pe furtunul de aer care iese din filtrul de aer. Scoti mufa si vezi cum functioneaza in continuare. Daca nu ai / sau nu stii unde sa mergi da-mi PM cu numarul tau de telefon si iti spun eu unde sa te duci. Bafta.