Demontarea / Montarea Emblemelor Auto - cu ce le lipim si cum stergem/curatam lipiciului/adezivul

Eu am inlaturat urmele de pe caroserie cu degresant lichid (pulverizator) , dupa ce am scos eleronul de pe portbagaj.
Apoi a urmat partea distractiva, trebuia sa scot banda dublu adeziva de pe eleron. Aici am folosit diluant si multa, multa rabdare .

Nu am avut benzina la indemana si a fost chinuiala naibii , aviz amatorilor .

 

eu am lipit-o cu picatura si sint multumit

 

Dar de ce va trebuie un lipici emblema respectiva cand o cumperi are adezivul original audi "3M" nu-ti ramane decat sa tragi folia care acopera adezivul si sa o lipesti. Stiu asta petru ca am cumparat si eu una (16Eu - cod Etka 4B9 853 742 2ZZ) dar o tin de rezerva daca intereseaza pe cineva pot sa pun si poza.
Eu fac referire la emblema portbagaj spate audi A6 C5 (2002)

 

si daca ai folosit diluant nu au ramas urme pe vopsea pe urma?

 

Ba da, au ramas urme pe vopseaua de pe eleron , dar nu ma interesa deoarece l-am colantat cu folie.

 

Evitati benzina pentru ca se duce lacul si trebuie polish apoi.
Eu am scos sigla si am sters lipiciul cu o carpa de bumbac si motorina, e mai putin nociva.
Evident apoi spalat bine cu degresant ( sapun ) si clatit bine.
Functie de cat de matuita este masina in sine se va vedea sau nu apoi urma (pentru ca acolo unde ai avut semn nu e matuita).

 

si eu am o probleme cu un ornament si intr-adevar solutiile gen poxipol nu sunt bune deloc. Benzile dubluadezive au destula putere sa tina un ornament ?

 

tot ce se lipeste pe caroserie (vopsea) se lipeste cu banda dublu adeziva deoarece aceasta nu are nici un efect negativ asupra vopselei si se poate curata foarte usor dupa o posibila desfacere . Si elementele lipite din fabrica originale sunt tot cu banda dublu adeziva. Eu mi-am lipit numarul de inmatriculare de pe spate cu banda Bison si tine foarte bine , deci cu siguranta tine un bandou.

 

ok,mersi!

 

emblema audi

eu nu am avut emblema audi pe portbagaj de cand am cumparat-o, sh, dar am in schimb modelul si motorizarea, a4 si 2.0 tdi, iar in locul unde ar fi trebuit sa fie emblema audi nu se cunoaste ca ar fi fost, nici o urma... e posibil sa nu fi avut deloc? totusi as vrea sa-mi lipesc una originala, cu lipiciul ei.

 

salut

eu am prins sigla cu silicon de temperatura 2+2 rosu

 

Lipici ramas in urma defolierii

sriti cumva cu ce iese?a ramas unui amic pe toata capota numai lipici de la folie si ii este frica sa nu se matuiasca daca curata cu ceva necorespunzator

 

benzina sau alcool tehnic (e un fel de spirt, - il recunosti usor prin culoarea mov, asa cum spirtul medicinal are culoarea albastru). nu iti ataca caroseria, poti curata linistit.

 

eu am patit la fel, mi-a ramas un strat de lipici, dar pana la urma cu benzina abundenta si cu un card din plastic am dat jos tot lipiciul. Din pacate abia dupa ce am spalat masina am observat ca am reusit sa-mi zgarii tot plafonul..

 

stiu pe cineva care se ocupa cu inscriptionarea masinilor si de multe ori trebuie sa curete o masina deja scrisa iar pentru asta foloseste tot timpul benzina. Nu e nevoie sa dai decat cu o carpa si benzina pina se moaie si se sterge.Daca dai cu ceva dur inevitab zgarii masina

 

normal, cine te-a pus sa dai cu cardul... hartie igienica sau carpe de bumbac..., benzina sau alcool tehnic, garantat 100%

 

Pentru reziduri foloseste ceva dedicat: Einszett Acrysol, este cunoscut pentru capacitatea de dizolvare a adezivilor, fara a face rau vopselei. Spre deosebire de benzina/motorina care afecteaza in timp vopseaua

 

Foarte bun 1Z Acrysol. O sa inlature acel lipici foarte repede.

 

colin, cine ti-a spus ca benzina/motorina ataca in timp te-a mintit

 

este destul de simplu: combustibilii clasici contin solventi si alti aditivi care nu fac chiar bine la vopsea. De la pete si pana la matuirea in timp a lacului.....

Intreaba prin vopsitorii sa vezi cati au renuntat la diluant in favoarea solventilor specializati pentru pregatirea suprafetelor ce urmeaza a fi vopsite.

Sau daca ai o curiozitate: mergi la fabrica dacia sau ford din Craiova. Ai sa vezi ca la ei nu se fol diluant ci solventi specifici pentru ca acestia sunt mult mai siguri in procesul de vopsire.

Bafta