Esapament si/sau sistemul de evacuare - Modificare evacuare la A6 C7

Da stiu iti inteleg punctul de vedere. Majoritatea le fac ''pe masina'' si nu cred ca sunt variante ''pe stoc'' sa zic
Mie mi-au placut downpipe si traseele facute de baietii de la CSL customs mai multe detalii aici : https://www.facebook.com/CSL-Custom-1105374229478453/info/?tab=overview
De ce nu le pui o intrebare

 

Am facut rost de numar de telefon, urmeaza sa ii sun foarte curand. E greu pentru mine sa pierd o zi intreaga stand langa masina si inca o zi pentru modificarea cat-back-ului. As fi vrut sa le rezolv pe toate intr-o zi dar se pare ca este destul de greu.....
Exista variante gata facute la o firma din Polonia si la una din Viena, plus cele de la Supersprint doar ca la ultimii este 500 Euro bucatica aia de 40 cm....
Mersi insa pentru informatii

 

Cu placere si sa ai succes la modificari !
La fel te assteptam cu rezultatul precum si feedback legat de vanzatori/produse
Lasa variantele externe, avem oameni foarte priceputi in Romania
off : pana la urma chiar si in echipa de proiectare si productie a Bugatti Veyron s-a aflat un roman

 

Cu greu am reusit sa il prind la telefon pe Dani. Am sunat 2 zile si trimis mesaj pe fb si abia abia am reusit. Downpipe 200 euro, finalele de la jumatatea masinii (teava, 2 finale sport, 4 tipsuri) toate de inox imi cere 2660 lei. La cei de la Pilot obtinusem un pret in jur de 1600-1800 lei in functie de ce finale vroiam. Ce recomandati intre cei doi? La ambii trebuie lasata masina 2 zile deci nu scap fara

 

Stie cineva ce diametru are teava de esapament originala la 3.0BiTDI? Banuiesc ca este ca si la 3.0TDI sau TFSI.
Ma gandesc sa montez un sistem cat-back de la Milltek care este de 70mm dar as vrea sa stiu inainte diamentrul stock al masinii.

Multumesc

 

Un service cat de cat ok aveti idee unde sa modific evacuarea ? In Bucuresti preferabil, a mea fiind 2.0 are doar pe stanga. Si vreau sa ii fac pe ambele parti pentru ca am luat bara de s-line de 3.0.
In afara de Pilot din Pitesti. Ca ei la ultima masina (A5) mi-au luat 1.100 lei. Ce e drept ca au facut treaba perfecta dar as vrea sa vad daca aveti idei de unul cu preturi mai scazute. Mersi .

 

Eu am dat 150€ doar pe tipsuri. Deci 1100 ron (250€) cu piese + manopera este pomana la masina ta.

 

Atasez si eu cateva poze cu evacuarea modificata la un atelier destul de ok in Bucuresti. Cost 900 lei traseu evacuare si tipsuri.
Traseul e facut din teava aluminizata indoita la presa cu destul de putine suduri. Am fost destul de multumit.
Legat de tipsuri se putea mai bine dar astea erau pe stoc si n-am avut rabdare sa ma mai duc sa caut. Recomand.

 

Din prima poza pare bine facuta lucrarea.

 

Poti da contact atelier ?

 

Salut, as dori sa imi fac evacuare dubla la un a6 c7 2.0d. Am cumparat difuzor cu 2 iesiri si as avea nevoie si de tipsuri. Stie cineva unde as gasi? In romania as dori. Daca se poate sa arate ca si originalul

 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-s6-original-auspuffanlage/573720134-223-2275

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...b-kat-von-einem-audi-s8-4h/559019802-223-9039

 

As dori sa pun doar tipsurile.... evacuarea fiind falsa... si daca le as gasi in romania

 

Recomand sa iti faci evacuare cat-back custom atunci. Sa nu o lasi falsa pentru ca tipsurile se vor inegri pe o singura parte.....Iarna se vede ca gazele ies de pe o singura parte...etc.
Iti trimit PM cine mi-a facut mie la Cluj foarte ieftin. Tot pe A6 C7 2.0tdi.



Si asa arata dupa mai mult de un an si cu alte tipsuri:

 

Ma ajutati cu codul pt tipsurile originale de s6 c7 4.0 tfsi si cu codul la toba finala de pe partea dreapta daca gasiti???

 

Te complici tare aiurea.
Tu vrei sa ramai pe o parte cu evacuarea de 2.0 TDI si pe cealalta parte cu una de 3.0 TFSI, modificand tipsurile ambelor ?
Va iesi o strutzo-camila. De ce nu iei evacuare completa cu tot cu sistemul de prindere de pe 3.0 (care are iesire pe ambele parti) si ii pui tipsuri quad ?
Sau de ce nu te duci la o firma ce se ocupa cu asa ceva sa iti dea mai multe posibilitati ?

 

Nu.... vreau sa las pe partea stanga exact cum e evacuarea din fabrica si sa pun acelasi lucru pe partea dreapta (doar de forma) problema e ca sunt din sibiu si nu avem cun service care sa imi ofere aceasta posibilitate. S6 look 4.0 tfsi

 

Si eu zic ca si audi66. Nu o sa iasa niciodata ok cum vrei tu acum.
Fiind 2.0TDI poti sa faci si una complet goala, nu o sa ai probleme cu zgomotul. O ai si pe cea de 2.0tdi standard in caz ca o sa vrei vreodata sa vinzi masina stock.

Plus ca nu sunt sigur insa costurile celor 4 tipsuri de S6 originale o sa te ajunga la pretul unui cat-back complet cumparat din DE. Si daca iei cat-back de S6 treaba este plug and play.

 

Ori faci ceva cum trebuie ori lași balta ca precis va fi o țigănie
Firme sunt destule atât la Bucuresti, Brașov etc

Sent from my SM-G935V using Tapatalk

 

@tyndomnescu Pai o sa se vada diferenta.
Tu pe partea stanga ai toba standard de 2.0 TDI, pe partea dreapta vrei sa pui de forma toba de S6.
Tu nu vei gasi in vecii vecilor tips-uri care sa imite 100% toba de S6, deci vei avea o diferenta vizuala nu foarte placuta ochiului de la stanga la dreapta.
Pe stanga vei avea toba + tipsuri imitatie S6 si pe dreapta vei avea toba originala de S6.
Esti impacat cu faptul ca iarna iti va iesi abur doar pe partea stanga ?
Aveti masini superbe si va place sa le "cocalariti". Pacat ...
In fine, e alegerea ta.