Esapament si/sau sistemul de evacuare - Modificare evacuare la A6 C7

Ma gandeam ca sunt la fel. Atunci le cumpar pe amandoua finalele ( stanga-dreapta) doar da-mi un cod sa le cumpar.

 

Codul pentru ambele tobe de S6 ? Esti constient ca pretul este de 800€ /bucata si SH nu o sa le gasesti ?

Fa cum iti zic eu.
Cumpara toba pentru partea dreapta de pe un 2.0 sau 3.0 TDI (sunt aceleasi) si da-i mesaj vanzatorului din link-ul de mai jos si vezi daca iti vinde doar tipsurile.
http://www.ebay.it/itm/Fur-Audi-A6-...635259?hash=item3ac32d64fb:g:jjIAAOSwMNxXZqXn
Sau le cumperi din China :
http://www.ebay.co.uk/itm/S6-Style-...e:Audi&hash=item3ad21bc1cc:g:EhQAAOSwaB5Xj1Vj
Sau apelezi cum ti-am mai zis de 5 ori la o firma ce se ocupa cu asa ceva.

In felul asta ai 2 tobe complet functionale si compatibile cu masina ta.

 

tyndomnescu cea mai buna varianta a 6-a oara este o firma care cu asta se ocupa
Spre exemplu la Brasov il ai pe baiatul de la Stelco pe Calea Bucuresti foarte priceput , mai sunt cei de la Pilot Bucuresti si Pitesti.

 

evacuarea completa de pe un 3.0tdi quattro break se potriveste pe o berlina 2,0tdi?multumesc anticipat.

 

QUATTROINELE - Da

 

Nu știu exact dacă după ce am eliminat toba intermediara sau mai târziu, dar de ceva vreme am o vibrație in caroserie în intervalul 1900-2100rpm. Schimbul de ulei in cutie e făcut de câteva luni, nu am făcut nici o adaptare, insă nici nu am avut probleme. Să incerc acum această adaptare a ambreiajelor? Sau poate fi din vina unor tampoane de la motor/cutie/evacuare, eventual convertizorul?

O să merg zilele care urmează in service, dar până atunci aș vrea să vă dați cu părerea.

Mulțumesc!

 

Pai daca ai benzinar si ai scos toba intermediara, e posibil sa apara efectul de rezonanta/drone.....

 

Stie cineva ce inseamna eroarea asta ?

 

Nu iti gaseste modulul generator de sunet pe evacuare specific modelelor biturbo cum vad ca ai. Nu ai sesizat ca nu se mai aud tobele cand dai pe dynamic?
Ori a murit calculatorul, ori o problema de cablaj.

 

Merci frumos i-am montat sound booster de la max haust si de aceea cred am probleme la diagnoza.

 

Revin cu rezolvarea problemei de la postul #46. S-au comandat tobele intermediare originale, s-au montat și am rezolvat acele vibrații super enervante. Au costat destul de mult, dar măcar am rezolvat problema.
Mulțumesc KUL pentru ajutor!

 

Salutare, am un a6 c7 3.0 bitdi 230kw, caruia i am montat cipul de sunet de la ABT.
Vreo 2 zile am avut un sunet fantastic dupa asta dintr o data tobele mele s au dat pe silentio. Se aude mai slab decat fara cip pe dynamic.
Am dat cipul jos si acum schimbarea intre comfort si dynamic este aproape insesizabila, numai in ture auzi ca merg generatoarele.
Stiind ca se regleaza intensitatea din vcds, am intrat , si erau la 100%. Nu mai stiu ce sa i mai fac dintr un sunet de v8 veritabil zici ca e un v8 aspirat cu cipul montat sau un v6 normal fara cip.
Are cineva idee ce se fi putut intampla?
Am dat si test la actuatoare si merg bine.

 

Te duci la cei care ti l-au montat pentru ca nefiind un sistem montat in fabrica nu se poate face diagnoza la el. Asa ca poate fi orice, incepand de la un banal fir intrerupt sau orice altceva legat chiar de softul care genereza acest zgomot.

 

Salut. Eu l am montat. E plug&play. Ideea e ca l-am scos si acum nu mai amplifica pe dinamic sunetul fara el. Iar cu el amplifica mai slab decat fara pe dinamic. Ceva s-a intamplat in soft sau in calculatoru ce face sunet?
Si fata de colegul de mai sus. Mie imi citeste in vcds inclusiv cu cipul pus. Si imi face si testul (incep generatoarele cu motorul oprit sa fluiere) si am intrat si la reglajul intensitatii si e 100%

 

Deci esapamentul de pe avant este la fel cu cel de sedan ? ar trebui sa aiba cod inceput 4G0. Ce parere aveti de astea:
https://www.ebay.com/itm/1pcs-ID-2-...ash=item4b2bc29a00:g:-LYAAOSw1JVaERcL&vxp=mtr

 

Din experienta mea ce incepe cu 4G0 este comun pentru sedan si avant.
Coduri cu 4G5 sunt doar pentru sedan.
Coduri cu 4G9 sunt doar pentru avant.

 

Intrebarea era ce cod are esapamentul, daca esapamentul de avant incepe cu 4G0 sau 4G9

 

La ambele versiuni codul incepe cu 4G0 si este acelasi esapament, dar difera intre ele de la tractiune fata si quattro... cat si intre motorizare.

 

Am gasit 2 esapamente vanzatorii zic ca sunt de pe 3.0 quattro
primul esapament are codul 4G0253612M si de jos 8K0120H doar atat
al doilea esapament are codul 8K0253611R si pe google am gasit o informatie ca ar fi de A6 C7 3.0

 

Acum am oservat esapametul de 3.0 nu are toba intermediara , sunt nevoit sa renunt la ea ,ce de 3.0 cupalndu-se inaintea intermediarei oare cum se va auzi