Faruri Bi-Xenon OE la Audi A4 B8 (8K) - inlocuire becuri far - DRL/lumini de zi in far

Asta a fost primul lucru pe care l-am verificat. Am dat jos farul, am scos cele doua drosere si am luat la pipait tot ce am reparat. Am facut chiar si reglaj manual ca sa vad daca il face complet sau "patineaza" iar undeva. Totul este perfect. Eu ma intreb cine e responsabil cu memorarea pozitiei? Droserul,motorasul sau exista un modul separat pt xenon?

 

Din cate stiu eu, exista un modul de autoleveling responsabil de mentinerea la aceeasi inaltime a luminii farurilor. Acel modul ar fi responsabil de testul de leveling al farurilor, la pornirea motorului. Codul ar fi 8K0 907 357 (A, B, C, sau D)

 

Am inteles...deci e ca la b6. Banuiesc ca e tot deasupra torpedoului. Dar oare merge plug&play sau trebuie codat?

 

Trebuie recodat. Nu stiu daca are cumva si CP dar nu cred.

 

Multumesc de ajutor. E un punct bun de inceput. Am sa incerc sa fac rost de un modul xenon de la cineva si o sa il probez la mine. Revin cu rezultate.

 

Bun....revin.Intre timp am schimbat si bateria. Am pus una de 110ah 920a de la varta.Pana acum aveam o varta de 74ah 750a.Dupa schimbul bateriei problema cu memorarea pozitiei a disparut.Am facut reglajul farurilor si l-am modificat de mai multe ori si de fiecare data l-a pastrat pe cel pe care il faceam. Ma gandesc ca problema era ca bateria veche era prea descarcata si dimineata cand porneam masina aveam cadere de tensiune mare si din cauza aia farurile "uitau" tot ce le invatam eu.Farurile mele si-au recapatat memoria.

 

As avea nevoie de niște informații legate de schimbarea becurilor galbene de semnalizare pe fata la xenon. Practic nu reușesc cu mana sa desfac becul spațiul fiind prea strâmt [emoji31]. Exista cumva vreo altă metoda pentru a putea înlocui aceste becuri?

 

Da. Demontezi bara fata si scoti farul asa cum trebuia sa faci de la inceput si asa cum spune ELSA. Bafta.

 

De fapt, ELSA spune sa se foloseasca un cleste cu cioc lung. Nu, nu glumesc.

 

Mulțumesc

 

Am inlocuit si eu becurile originale de semnalizare din faruri PH24WY, cu unele cu led CREE 30 W, amber. M-am hotarat sa postez deoarece m-am lovit de aceeasi problema la doua tipuri diferite de becuri cu led cu soclu PH24WY. Problema consta in lungimea prea mare a pinilor din soclurile becurilor cu led fata de cea a becurilor originale Philips PH24WY, fapt care duce la imposibilitatea sigurantarii conectorului in soclu. In imaginile urmatoare se observa diferenta. Intre becul original (primul din stanga) si cel din mijloc diferenta este de aproximativ 4-5 mm, iar intre cel original si cel din dreapta diferenta este de 9-10mm. Primul set de becuri cu led cumparat a fost cel din dreapta, dupa care a fost inlocuit cu cel din mijloc, in urma reclamatiei facute. Partea buna este ca vanzatorul (firma) a fost totusi intelegator si mi-au trimis un alt set, dupa ce le-am trimis pentru comparatie un bec original si unul dintre becurile cu led trimise de ei. Nici al doilea set nu este chiar identic la soclu cu cel original, dar este mai bine decat la primul set primit.

Din punct de vedere al luminozitatii becurilor cu led, pot spune ca sunt ceva mai puternice decat cele originale, iar consumul real este cam de 4-5 ori mai mic. Beurile cu led sun CANbus, deci fara eroare. Am facut si un filmulet cu becurile cu led montate:

Am postat problema de care m-am lovit in speranta ca informatia va fi de folos si altor colegi care vor sa inlocuiasca becurile clasice de semnalizare cu unele cu led CANBus. La A4 B8.5 (facelift) situatia sta altfel, deoarece soclul becurilor de semnalizare difera, deci ceea ce am postat este valabil numai pentru A4 B8 preFL cu faruri bixenon.

 

Buna seara. Azi m-am confruntat cu o problema. Mi-a aparut in bord "headlight range control defective". In VCDS mi-au aparut 2 erori. Poate cineva sa imi zica ce si unde trebuie sa caut?

 

Ai o problema la senzorul de nivel de pe stanga fata.
Ii verifici mufa si cablajul, daca totul este ok schimbi senzorul.

P.S Are o parghie ce vine prinsa pe bratul unde se fixeaza amortizorul, imposibil sa il ratezi.

 

Adrian de ce nu citesti integral topicul asta (si nu numai asta) si aici: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Category:Fault_Codes unde este explicat codul de eroare ?

Ar fi trebuit sa stii ca inainte de a scrie pe forum trebuia sa fi facut tot ce era de facut (diagnoza, reparatii, demontare, curatare senzori si asa mai departe) si dupa ce ai epuizat toate solutiile, intrebi pe forum. Tu ai procedat exact invers. Bafta.

 

Buna seara,
De ceva timp am observat ca farul xenon de pe partea stg luminează mai prost, acesta având codul 8K0 941 003 P, cel de pe dreapta are codul 004S, motiv pentru care am căutat sa iau altul.
In aceasta seara găsesc un far cu G in coada si vreau sa-l verific, după seria de șasiu si surpriza: văd ca pe mașina ar trebui sa am faruri cu codurile: 8K0 941 029 AQ si 8K0 941 030 AQ.
Dacă stau bine si ma gândesc, după ce am luat mașina, la prima scanare, dădea o eroare la faruri, care s-a șters si nu știu ce eroare mai era.
Întrebările mele sunt:
1. care este diferența între cele doua coduri?
2. ce ma sfătuiți sa fac, sa caut faruri cu coduri corecte sau sa cumpăr farul care l-am găsit si sa merg in continuare așa?
3. dacă cumpăr farurile pe rând, exista posibilitatea sa se strice ceva?
4. Calculatoarele din cele doua modele de faruri sunt la fel, se potrivesc don unele in altele?
5. cât de mult contează terminațiile la faruri? De ex: 8K0 941029 AQ cu 8K0 941029 AJ.
Va mulțumesc frumos si aștept sfaturile voastre.

 

@smurff , La B8-ul meu, fostul proprietar, la un viraj a atins o alta masina spargand farul stang la B8. A cumparat un far cu an de fabricatie 2012 pe cand masina este din 2010. Diferenta(in cazul meu) e ca farul stang(2012) lumineaza mai bine, mai puternic fata de cel din 2010. Led-urile si lumina care o produce cel de 2012 e complet diferita fata de cel de 2010. E posibil sa nu te fi ajutat foarte mult cu afirmatia mea dar vreau sa sugerez faptul ca as recomanda sa cumperi un far mai nou.
Daca doar lumineaza prost, de ce nu montezi alte lupe, cu diferente mari mari de lumina fata de unul OEM. Este un DIY creat aici pe forum unde explica pe intelesul tuturor. http://www.clubaudi.ro/threads/diy-...enon-cu-lupe-hella-evox-r-2-0-la-a4-b8.49901/

 

Am si dispersorul matuit, acesta fiind motivul adevarat.

 

scuze...poate de aceea nu am primit raspuns...retrofit faruri AFS pentru pre-FL nu a facut nimeni?

 

Am facut eu pe o masina care a trecut TUV in germania... Adica sistem de spalatoare de faruri pe bara, senzori de leveling fata spate, cablaje complete, calculator de AFS, BCM1 compatibil...
Bineinteles si costurile au fost pe masura.

 

Bi-xenon am deja, stiu ca trebuie 2 calculatoare de AFS, dar ce BCM1 ar fi compatibil (eu am 8K0 907 063 BE) si ce codari se fac?

Hai ca imi raspund singur...am gasit o masina si comform serie are AFS. BCM1 are codul 8K0 907 063 D care s-a schimbat in...8K0 907 063 BE. Dar la restul nu am raspunsuri. Trebuie faruri AFS, calculatoare AFS cod 8K0 941 329, unitate comanda AFS 8H0907357B, cablare si codare....

cata181 si paulkf (si nu numai)....ceva informatii?