Faruri Bi-Xenon OE la Audi A4 B8 (8K) - inlocuire becuri far - DRL/lumini de zi in far

Eu am 8K0 907 063 P, faruri cu bixenon, incalzire scaune fata (suporta si incalzire bancheta spate), pachet lumini ambientale, senzor lumina si ploaie, senzor umiditate, senzor calitate aer, samd.

 

Bună ziua. Mă ajutați vă rog, mi s-a dus un bec pe dreapta PHILIPS XenEcoStart D3S. L-am înlocuit cu unul compatibil HID XENON D3S (nu mă întrebați de ce doar unul-forumul am citit și recomandările le știu) . Inițial nu se observa diferență mare, însă după o săptămână becul a luat o nuanță roz (( În VCDS îmi apare eroarea
1 Fault Found:
00979 - Lamp for Low Beam; Right (M31)
012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 36
Reset counter: 244

Pot face ceva ajustări, adaptări s-au să-l întorc vânzătorului și să procur altul? Mulțumesc

 

Cel pe care l-ai cumparat este (probabil) o chinezarie ieftina si din acest motiv ai probleme. Cumpara D3S de la OSRAM sau PHILIPS si neaparat originale nu contrafacute.

 

Ai montat o mizerie chinezeasca. Poate iei foc. Becurile se schimba obligatoriu amandoua. Cumpara de la un vanzator serios si chiar de la magazin.

Ce intrebare e asta ? Inainte sa spui asa ceva ai habar cum functioneaza o instalatie bi-xenon pentru faruri ? De ce nu citesti topicul integral ?

 

O idee cum pot modifica ? Si un site sau ceva de unde pot lua becurile cu xenon si daca afecteaza cumva semnalizarea. Adica sa nu se vada asa bine in timp ce semnalizez noaptea.

 

Cumperi 4 becuri LED P13W, si inlocuiesti becurile halogen pentru DRL din far. Atentie ca trebuie sa iti cumperi si capacele din spatele farului. Farul original, vine inchis, iar ca sa schimbi becurile alea trebuie sa decupezi farul. Gaurile rezultate din decupaj, se astupa cu 2 capace originale.

 

De unde pot cumpara capacele? Si un mod de a schimba ?
Nu am spalator faruri, o sa am probleme cu politia ceva ?

 

Salutare. Am desfacut azi farurile sa schimb becurile si am observat ca suruburile de jos au ruginit rau si as vrea sa le schimb. Exista vreun cod pentru ele?

 

Am gasit: N91171401 si N90808503

 

Buna ziua, azi de dimineata am observat ca farul de pe stanga a ramas blocat pe faza lunga. Observasem eu ca batea lumina in pomi noaptea dar abia acum am vazut si motivul. Cand dau flash-uri doar farul din dreapta mai functioneaza corect, cel de pe stanga este blocat. Cand pornesc masina isi face ajustarea sus / jos si stanga / dreapta dar becul se aprinde direct pe faza lunga. A mai patit cineva asa ceva ? Exista vreun releu pe care ar trebui sa il verific ?

 

Problema ta s-ar putea sa fie de natura mecanica. Probabil solenoidul care actioneaza cortina dintre bec si lupa, a ramas blocat astfel incat cortina este deschisa. Ca sa-ti faci o idee urmareste acest videoclip. La A4 B8 difera cortina:

 

Si in cazul acesta ce ar fi de facut ? Sa desfac farul si sa scot lupa ?

 

Sa vezi ce s-a intamplat cu solenoidul. Inainte de asta fa o scanare si vezi daca ai eroare pe acel far.

 

Culmea acum merge, nu mai e blocat pe faza lunga doar ca bate mai sus farul respectiv.

 

Cat de complicat este un AFS retrofit la un A4 B8 Facelift cu Bixenon din fabrica?

 

Trebuie inlocuite farurile si montate in plus alte 2 calculatoare pentru AFS (cate unul pe fiecare far), de modificat instalatia electrica de la faruri la centrala electrica (09), de facut codarile necesare si eventual de inlocuit centrala electrica daca cea care este deja pe masina nu suporta functia AFS.

 

DRL din far xenon se pot inlocui cand mor sau se schimba tot farul? Eu mergeam cu ele stinse sa nu decedeze )

 

Eu am faruri fara xenon. Al tau trebuie schimbat tot farul.

 

@lowlife , din pacate tot farul. Se poate inlocui doar led-ul ars, insa este mult de munca si cel care se apuca, o sa te taxeze pe masura. Din fericire, se strica destul de rar, asa ca iti recomand sa te bucuri de ele din plin.

 

Eu am tot 8K0 907 063 P, cel mai nou cod pentru aceasta comform ETKA e 8K0 907 063 BE. La scanarea cu VCDS îmi apare atat la HW cât si la SW codul cu P la urma. Am vazut alte log-uri la care SW e cu BE la urma, dar la HW e cu P. Am următoarele intrebari:
- daca cu BE e cel mai recent update firmware, cum fac "update"?
- sunt compatibile funcțional si pin cu pin acele module BCM1 care au ca "update" HW si implicit SW pe cel cu terminatia BE? Cele cu D si P la urma, se schimba in BE de exemplu, dar pot monta fara vreo problema BCM1 cu D in loc de P, in afara de cea legata de Component Protection?