Faruri Bi-Xenon OE la Audi A4 B8 (8K) - inlocuire becuri far - DRL/lumini de zi in far

Am schimbat suspensia pe masina (am "lasat" masina) si acest retrofit implica cateva modificari si as dori sa ma sfatuiesc cu cei care au experienta mai multa decat mine.

Prima nelamurire o am cu functionarea modulul J431 (Headlight range control unit) care urmeaza sa fie deconectat de la senzorii auto-leveling de pe puntea spate (G76 SI G77) senzorii noi o sa fie legati la J250 (Electronically controlled damping control unit) mentionez ca am bixenon din fabrica si masina este avant.
J431 o sa comunice cu J250 in urma codarilor prin magistrala CAN-bus? practic J431 ramane fara senzorii auto-leveling

 

Stie cineva daca se poate inlocui calculatorul de comfort J519, actualmente cu cod 8K0907063P cu unul similar dar cu terminatie C sau D ? Toate codurile (cu terminatie P, C si D) sunt inlocuite de 8K0907063 BE, deci ar trebui sa fie compatibile intre ele. Seria sasiu este WAUZZZ8K8BA020207, imi poate confirma cineva cu ETKA functional (al meu nu mai merge) daca sunt compatibile? Multumesc.

Sau cu VAS-PC se poate face re-flash sau update de SW la un calculator de comfort J519 Audi A4 B8 ?
Pe log-ul facut cu VCDS am gasit la mine:

Adresa 09: Electr. centralã (J519) Eticheta: ROJ\8K0-907-063.clb
Numãr VAG SW: 8K0 907 063 P HW: 8K0 907 063 P

iar la o alta masina:

Adresa 09: Electr. centralã (J519) Eticheta: ROJ\8K0-907-063.clb
Numãr VAG SW: 8K0 907 063 BE HW: 8K0 907 063 P

8K0 907 063 BE e cel mai nou cod la 8K0 907 063 P, deci banuiesc ca e cu un SW inbunatatit (update).

 

Da, poti face update.

 

Salut. De ce pe modulul 55 xenon range atunci cand vreau sa introduc codul (security acces: 61378 primit de la interfata) imi spune ca este invalid. Astept 10 minute ca sa-l pot introduce din nou si acelasi mesaj il primesc...
Mentionez ca nu am nici o eroare pe modul

 

Pentru ca folosesti o clona mizerie chinezeasca ?

 

Doar asta o am momentan. Pe restul modulelor merge perfect. Cu clona asta am facut mai multe codari pe masina, acest modul ii mai cu mot ca celelalte?

Controller refused the key
Error 35: Invalid key

Sunt curios daca alti colegi au reusit sa acceseze, daca nu o sa cumpar una originala, dar...

 

Incearca la cineva care are VCDS original. Nu cumperi nimic.

 

Ok. Aia o sa fac. Multumesc.

 

Salut, am cumpărat si eu becurile xenon d3s ai as vrea sa le schimb azi sau maine. M.am uitat la cateva tutoriale si cred ca ma descurc sa dau farul jos si sa schimb becul. As vrea sa stiu daca trebuie sa scot borna de la baterie sau ceva de genul? Stiu ca farul are mufa, e ok daca o deconectez? Ma gândesc sa nu generez erori... mulțumesc

 

Nu e necesara deconectarea bateriei.

 

Multumesc, maine ma apuc de treaba.

 

Pui comutatorul luminilor pe Off si fara cheie in contact te poti apuca de treaba. In felul acesta esti sigur ca nu ramai cu erori.

 

Am reusit, nu am erori si totul a fost destul de usor. Am demontat farurile si am montat becul, nu e greu.

 

Salut.
Rugăminte, exista o sursa de becuri care sa nu fie contrafăcute ? Mulțumesc. Am găsit Osram la 235 lei bucata și Philips undeva la 350 lei.

 

Cauta in topic si vei gasi link-uri testate, postate de colegi care au cumparat deja si le-au verificat autenticitatea.

 

La osram ai acest cod si le poti verifica pe osram.com

 

Salut. Am observat ca uneori mi se blocheaza spalatorul de far din partea dreapta, in acea "usita" pe care el o deschide, si ramane spalatorul scos afara. Daca apas finut pe usita aia care el o deschide, cam jumatate de centimetru, spalatorul se retrage singur automat. Gen se "blocheaza" in usita, ca si cum usita nu se deschide suficient.

Mi s.a intamplat doar de 2 ori, dar as vrea sa nu mi se mai intample.
Poate careva sa ma ajute, ce as putea face? Eventual o recalibrare a spalatoarelor daca se poate.

 

Nu se face nicio calibrare. Problema este de natura mecanica. Trebuie doar curatat si gresat cu o vaselina siliconica pentru mecanisme din plastic, ghidajul de pe usita pe care culiseaza pistonul spalatorului.

 

Ok, mersi de sfat, o sa incerc. Sper sa nu imi prind degetele )

 

Salut , am schimbat ieri becurile Drl stock cu niste leduri Cob p13w. Totul bine si frumos panap azi cand imi apare ca unul din dreapta e ars.
Scot mufa o bag inapoi totul bine, dupa cateva ore din nou eroare in bord cu bec ars. Ajung acasa incerc sa sterg eroarea din leptop si nimic. Eu intreb , mai trebuie facuta codare , sau adaptare? Sau e plug and play.?

Altii miau zis ca din ecu nu baga destul amperaj sau voltaj pentru toate 4, sau ca pur ai simplu sa ars in doua zile.
Sfaturi??