Faruri si Lumini de zi (DRL) la Audi A6 C6 - schimbare becuri - demontare/inlocuire far - etc

Buna seara.
Se poate seta faza lunga astfel incat sa ramana activata si lumina de la faza lunga de la bixenon si cea cu halogen? Adica daca merg noapte cu faza scurta si daca trag, ca la flash, de comutatorul pentru faza lunga lumina este mult mai puternica. Daca il imping se blocheaza pe faza lunga numai lumina suplimentara de la bixenon. Nu stiu cum sa explic altfel....
Masina este din 2010 si are bixenon.

 

Nu se poate ce vrei tu. Citeste topicul asta integral. S-a mai explicat. Nu inteleg de ce intrebati daca aveti deja raspunsul scris.

 

Se poate, dar trebuie facut modificări in far si nu recomand

 

Multumesc pentru raspuns @lucaflo26

 

Ma poate ajuta un coleg cu această eroare ? Mi-a înnebunit lupa din dreapta.

 

De ce faceti diagnoza in romana ? Diagnoza se face in engleza si atat. In cazul tau mai mult ca sigur trebuie sa schimbi farul deoarece motorasul de reglaj se afla in far. Despre treaba asta am mai discutat pe forum de zeci de ori. Esti membru nou inscris si ti-am mai spus sa citesti forumul luni de zile fara intrebari. Vad ca ai numeroase probleme. Ti-ai cumparat un cotet cu roti ?
Am mai scris asta in alta parte:

 

M-am uitat aseara in far din spate totul era ok, nimic rupt

Trimis de pe al meu SM-J730F folosind Tapatalk

 

Tu ai inteles ce ti-am spus eu ? In far exista motorasul. Ce sa vezi din afara ?
De ce nu mergi la electrician auto profesionist, nu un agarici ? Cine are diagnoza trebuie sa cunoasca ELSA si ETKA pe de rost si sa fie si un bun electrician auto care are scule si care stie sa-ti desfaca masina si sa rezolve problema adica stie exact de unde este eroarea si cum o remediaza, nu numai ca o ai.

Am mai spus, o diagnoza competenta nu inseamna doar citirea codurilor de eroare. Cine nu indeplineste conditiile astea are degeaba diagnoza aia daca el doar iti arata cu degetul ca ai o eroare dar nu iti si rezolva problema.

Chiar nu ai un meserias din asta pe langa tine ?

 

Nu are nimic motorasul, se coc firele inauntru si in timp se sectioneaza.
Trebuie sa demontezi farul si sa verifici bine toate firele din el, o sa gasesti cel putin unul rupt.

Problema asta apare cel mai des la farurile cu AFS, deoarece au cursa sus/jos si stanga/dreapta in permanenta in timpul condusului.

 

Poate fi si cum zici tu. "Cartea" zice ca motorasul trebuie schimbat. De asta i-am spus intai sa verifice. Merci oricum de completare.

 

Da, nu este exclus nici ca motorasul sa fie defect.

Toate firele din far se coc de la caldura, dar in 90% din cazuri firele motorasului se sectioneaza datorita miscarii acestora odata cu ansamblul bec/oglinda/lupa (numit si proiector).
Celelalte fire nu prezinta riscuri, chiar daca se coc, sunt fixe. Aceeasi problema mai apare si la soclul becului de pozitie sau DRL.

Orice ar fi, trebuie sa demonteze farul si sa verifice. Dar eu zic ca scapa cu putin fludor si tub termocontractabil.

 

Asta cand esti priceput, le ai cu tehnica si cu tinutul pistolului de lipit cum trebuie in mana.

 

Audi66, am rezolvat problema. Erau 2 fire coapte care se tot lipeau intre ele.

 

A mai gasit cineva asa ceva de vanzare pe undeva?

Trimis de pe al meu SM-J730F folosind Tapatalk

 

Nu se mai gasesc. Oricum, la cat costau, mai bine iti cauti 2 faruri pe led ca mai mult de 1800-2000 ron nu dai.

 

Am cautat pe olx dar nu gasesc si pe led si adaptive pe la 400 de euro

Trimis de pe al meu SM-J730F folosind Tapatalk

 

Cauta pe Allegro.

 

Avem ceva siguranta pentru reglajul la faruri (sus-jos) ?
Am schimbat motorasul de pe dreapta cu unu nou si tot nu functioneaza, firele sunt bune iar mufele la fel.

 

Nu exista sigurante pentru ce intrebi tu.

 

Bine multumesc

Trimis de pe al meu SM-J730F folosind Tapatalk