Faruri (Xenon sau Halogen) si proiectoare ceata la A6 C5 - demontare - inlocuire becuri sau lupe far

Salut ,
Pentru problema citata/mentionata mai sus eu am un A6 C5 din 2003 si când l-am cumparat farul din dreapta bătea mai slab ca si cel de pe stânga. Am mers la magazin am cumparat un bec nou l-am montat dar tot la fel se vedea. Am ajuns la concluzia ca trebuie schimbate lupele și am cumpărat 2 lupe noi și le-am schimbat la un service din Cluj care se ocupa cu asa ceva.

 

Salut Zsoldos Robert
Am si eu o problema similara, am un A6 C5 din 2003 si farurile, care sunt cu becuri xenon din fabrica, lumineaza ca doua lumanari. Imi poti spune de unde ai cumparat proiectoarele cu lupe pt becurile de xenon, cati bani ai dat pe acestea si ce firma sunt ?
Multumesc anticipat.

 

Buna! Mie i-mi bat farurile foarte jos la un audi A6 2,5 TDI din 2004. Cred ca nu funcționează reglajul ăla automat in functie de încărcarea mașinii. Știe cineva ce ar putea fi?

 

Fa o scanare cu VCDS pe modulul 55.
Probabil ai probleme la bratele senzorilor de nivel si calculatorul nu vede pozitia masinii sa regleze farurile.

 

Mulțumesc! Am sa încerc!

 

Salut! Mă poate ajuta cineva cu o informație? Am un A6 C5 2001 motor ajm. Recent a trebuit să schimb radiatorul și cred că au fost dereglate farurile fiindcă luminează foarte jos cu toate că reglajul din bord este dat la maxim in sus. Exista vreo posibilitate sa le reglez fara sa merg la service? Multam!

 

Da, se poate. Au cate doua suruburi de reglaj mecanic, din plastic, cu cap de imbus.
Am atasat si procedura de reglaj prin topic.

 

Multumesc!

 

Salut! Se pot schimba șuruburile in cauza? Unul se invarte in gol iar celălalt este rupt. Ms!

 

Da. Nu se gasesc de vanzare. Le scoti de la un far spart, rupt.
In schimb aici e o problema

Vezi in primul rand daca mai ai filet si/sau de ce se invarte in gol pentru ca degeaba schimbi surubul daca tu nu mai ai filet acolo. Trebuie facute verificari. Bafta

 

Salut,
Și la mine farurile bat foarte slab pe faza scurta, și în plus sunt și dereglate. Spre rușinea mea am observat asta după 2 ani jumate când la un stop seara am oprit în urma unui autobuz, dreapta nu se vede deloc lumina focalizata asa cum se vede la stânga.
Am zis ca e ars, ma dau jos, ma uit nu era ars, dar lumina nu era nici ea pe autobuz. M-am uitat pe forum și hai sa fac reglaje eu la far, am pus un panou în fata și am sucit de șuruburile de reglaje în toate direcțiile lumina tot nu apărea, dar în far era
Cum ma tot uitam în el neînțelegând de ce nu se vede nimic, am demontat farurile și am constatat ca în partea din dreapta la montajul lupei în far s-au pus câte 7 șaibe distanțiere pe fiecare din cele 3 șuruburi M4 care țin lupă și astfel lupa din dreapta este 7mm mai în spate în far fata de cea din stânga.
Dacă tot ma iau sa repar acolo ma gândesc sa schimb cu unele AM morimoto sau asa ceva la 170 lei, pentru ca ale mele par ușor matuite. Se merita schimbarea sau mai mult rău fac ? Farurile cred ca sunt fără xenon pentru ca nu observ nici o lumina alba și în plus am reglaj manual în bord. Am citit aici ca becurile Osram night breaker se recomanda pentru înlocuire, merita ?

 

Salut,
Eu am inlocuit proiectoarele din faruri (oglinda si lupe). Din fabrica masina a venit dotata cu xenon si pot sa-ti confirm faptul ca este, din punctul meu de vedere o diferenta enorma. Lucrarea am facut-o personal si pot sa-ti spun ca este ceva de munca. Mentionez ca am montat si becuri xenon noi, sunt de la Philips. Proiectoarele la care faci referire nu sunt Morimoto originale, cele pe care le-am montat eu, tot asa spuneau ca sunt Morimoto, dar cand au venit am observat ca nu au nici o legatura cu marca respectiva (eu am platit aproximativ 400 lei).

 

Astăzi am demontat lupă din farul dreapta. Am constatat ca cineva s-a mai jucat acolo, acele prinderi cu cele 3 șuruburi M4 au între lupă și soclu câte 6 șaibe montate pe șurub, tocmai de acolo și faptul ca lupă din dreapta este mai în spate ca cea din stânga cu 9 mm. Dar, oricum, demontand am găsit și suprafață acea lucioasa în soclul becului complet exfoliata și clar trebuie sa înlocuiesc. Bugetul nu îmi permite sa cumpăr faruri noi Hella asa ca am început căutările pentru Am. Am găsit la Bucovina tuning lupe, zic ei Morimoto la 400 lei, bixenon, numai ca eu nu doresc bixenon întrucât mașină mea nu a fost dotata din fabrica cu asa ceva. Ma întreb în acele lupe pot monta bec normal cu halogen ? Nu găsesc nimic lupe simple pentru farurile mele, dacă știe cineva un link va rog ajutați-mă.

 

Am cumparat din dezmembrari 2 faruri , 300ron . Surpriza a fost ca desi vanzatorul a zis ca nu are xenon defapt aveau si era de fabrica, le-am montat asa sambata si sunt ok , fara sa imi dea in bord eroare de bec ars.In schimb ca dezavantaj xenonul din dreapta nu se aprinde mereu si trebuie sa tot opresc/pornesc luminile pana porneste si el, o fi balastul ala defect sau becul? Si inca ceva pe far sunt doua suruburi de reglare , cel de sus jos cum misti un pic reactioneaza fasciculul si faci usor reglajul dar cel de stanga dreapta, desi se vede in far ca oglinzile acelea dispersoare se misca fasciculul de lumina ramane nemiscat sau se misca foarte putin, reglajul asta se face cumva cu faza lunga aprinsa?

 

inainte ai avut faruri halogen, corect? acuma ai cumparat xenon..adevarat, farurile se aprind(cu sau fara erori..tu esti cazul fericit) dar nu isi fac reglajul singure pt. ca masina ta nu a fost prevazuta din fabrica cu cele necesare(senzori nivel..cablaje...etc).
Legat de partea cu balastul/becul se poate verifica simplu, adica le schimbi intre ele si vezi ce este defect.
Legat de reglaj...acesta se face manual din cele 2 suruburi,cu faza scurta.Stanga dreapta nici nu trebuie sa se miste foarte mult...pune masina la cativa metri de un zid si te joci acolo sau mergi la un service sa ti le regleze.Posibil ca surubul sa fi fost dat peste cap si de aia nu merge sa reglezi, la ambele faruri lucreaza lafel?

Oricum, ce trebuie sa ti cont este ca tu o sa reglezi doar intr-o anumita pozitie iar cand o sa incarci masina cu greutate...lumina o sa bata prin "copaci" si o sa deranjezi ceilalti participanti la trafic.

Bafta

 

Da , inainte am avut halogen, si reglajul se facea din rotita din stanga volanului, si la fel se face si acum, am reglat farurile pe pozitia 0 si daca misc de rotita la pozitia 1 sau 2 acestea coboara deci pot face reglajul in mers .Surubul de reglaj nu e dat peste cap , am verificat, in plus se vede in far cum se misca stanga dreapata oglinda de dispersia a luminii, dar desi am pus masina cu fata la zid aceasta miscare exista in far dar nu se vede pe perete ,si crede-ma in far se vede foarte clar cum se deplaseaza oglinda cam 8mm stanga dreapata si cu toata astea fasciculul de lumina nu se dece stanga-dreapta. Reglajul a fost facut la 7.6m de un perete , suprafata pe care statea masina a fost dreapta. Probabil ca asa cum ai zis e vorba de o miscare mult mai mica. Cred ca cel mai bine o sa vad pe ceata, inainte se vedea clar ,ca bateau spre luna .

 

Salutare,
As avea nevoie urgenta de niste pareri. Nu de mult am schimbat lupele cu unele chinezesti si desigur acum am observat ca oglinda unei lupe pur si simplu s-a rupt de la lupa, in fine e varza.Intrebarea mea este: ce lupe sa comand acum pentru ca sa stiu sa nu migalesc o zi farurile pentru ca apiu sa le mai schimb la anul. Am vazut pe olx lupe Hella Evo X-R la 450 de lei. Merita, sunt ok ? Multumesc anticipat.

 

Vreau sa incerc niste becuri cu halogen de 100W H3 pe proiectoarele de ceata.
Xenon sau LED pe proiectoarele de ceata sunt la fel de ilegale ca si becul de 100W asa ca discutia versus nu are rost din punctul asta de vedere.

A mai incercat cineva ?

Iau in calcul doar Osram si Philips.

 

De ce ai vrea sa arzi oglinda proiectoarelor pt o lumina de maxim 3 metrii distanta? Din ce observ doar modificari extreme faci..

 

Nu as vrea sa ard nimic, de asta intreb intai inainte de actiune si incerc sa ma informez, motiv pt care modestele mele ajustari chiar functioneaza (as putea sa exemplific cu inca o masina dar nu e Audi).

Din ce am citit pe internet diferenta de lumina este semnificativa , acei 3 metrii sa stii ca sunt mare lucru la un proiector de ceata de exemplu, pe o vreme de nu iti zaresti sireturile de la pantofi.
Am senzatia ca efectul de ardere pomenit ar fi mai probabil pe faza scurta, unde sta becul aprins mult timp, decat pe lunga si ceata.
Pe scurta nu vreau, am xenon OEM.

Revenind la subiect, uite un test concludent :



Asadar, a folosit cineva becuri de 100 W ?
Imi suna bine varianta asta prin prisma pretului si a simplitatii.
LED-ul si xenonul arata mai cool, dar pentru ceata si blit/lunga nu cred ca sunt mai potrivite. Xenon am mai avut pe ceata, cam ineficient.
Becurile halogen 100 W de la Osram au
- 2.600 lumeni H1 faza lunga
- 2.300 lumeni H3 pe ceata