Filtrul de Particule / DPF si AdBlue - SRC (Selective Catalytic Reduction) la A4 B8 si B8.5

Salutare baieti,

Dupa un scan cu VCDS-ul, am observat un lucru ce m-a ingrijorat. Masina are ~170 000 KM iar la Particle filter: kilometers since last regeneration am 292243. Din cate am vazut pe VCDS, unitatea de masura este m. nu km.
Cum este, defapt? Masina are 292000 km+ ?

Merci!

 

Nu! Acolo sunt afisati metri, iar distanta aia este de la ultima regenerare... adica 292 km.

 

Multumesc. Ai idee, cu aproximatie, cat ar trebui sa fie incarcat un DPF la o masina cu 170.000 km ? Nu am stiut la ce valori sa ma uit cand am pus VCDS-ul, iar momentan nu am unul la dispozitie. O sa-l pun iarasi in urmatoarele zile, dar vreau sa stiu la ce valori ar trebui sa ma astept.

 

Cam 0,11 - 0,12 L

 

Catalin sunt mentionate canalele in topic. Nu mai intreba ceva ce exista ca si raspuns. Citeste inainte de a pune intrebari pentru ca sa nu adaugam pagini inutile cu aceleasi intrebari si raspunsuri. Multumesc pentru intelegere.

 

Salut colegi! Este posibil ca in doi ani de cand am masina sa nu se faca regenerarea?

 

Este exclus asta. Nu ai observat tu asta. Bafta.

 

este posibil sa nu fi sesizat eu,nu stiu ce sa zic!

 

Salutare. Cum aflu dacă tigaia mea are filtru de particule? Audi a4 2014 2.0tdi 88kw. berlina.

 

Fabrica i-a montat 100 %. Acum daca mai are...trebuie sa verifici. Lasa seria de sasiu.

 

Am verificat cu un VCDS și nu îmi arată nimic. Îmi arata tot înafară de filtru de particule. La decodare serie de şasiu tot așa nimic. Fara filtru de particule. Asta imi scrie la verificare win Aktivkohlebehälter / Ottopartikelfilter:Without activated charcoal canister.

Serie: WAUZZZ8K0EN024622

 

Aia e altceva. Asa e cum ti-am zis mai sus.

 

Mulțumesc frumos .

 

@paulkf, vezi te rog poza atasata. Presupun ca acolo e valoarea care ma intereseaza pe mine, nu?

 

Da, 0,11 L.

 

Salutare !
Am fost acum 2 luni la Midocar Vitan si le am zis sa imi verifice si dpf-ul.
Mi-au dat fisa asta si au zis ca la 50 de grame se aprinde martorul dpf, iar la 60 e mort dpf-ul.
Problema este ca in ultimul an am pus aproximativ 20 de testere pe masina (preventiv) si toti imi spuneau ca dpf-ul este in stare impecabila, dar cu toate astea , pe toate testerele "speciale" pentru VAG nu am vazut la nimeni sa imi arate la dpf optiunea: oil_ash_mass, ci doar oil_ash_volume.
Intrebarea este : ori testerele "de cartier" sunt mai slabe si nu au functia de a citi anumite valori ale filtrului de particule cum ar fi spre exemplu oil_ash_mass , ori au si testerele "de cartier" functia dar nu pun accent pe valoarea aceea pentru a calcula viata dpfului , ori cei de la reprezentanta vor sa ma stoarca de bani.
Mai mult, dupa ce am fost la cei de la Midocar am fost la cineva si i-am dat si o regenerare fortata.
Va atasez poza mai jos.
Mentionez ca masina trage bine, nu are erori.
Mersi!
AUDI A4 B8 2013 2.0 TDI 177 HP
COD MOTOR: CGLC
KM: 166.000 (150.000 rulata in germania, iar restul pana in prezent in Romania)
WAUZZZ8K5DN014604

 

Nu inteleg faza cu "i-am dat-o regenerare fortata". De ce? Era nevoie? Sau...asa de control?
My 2 cents: reprezentanta are tot interesul sa inlocuiesti dpf-ul. Stai linistit. Nu e cazul de stres la valoarea ta. Iar aspectul cu 50...60...mai curge apa pe Dunare. Nu e chiar asa cum zic ei. Intre 40 si 45 se face regenerare in stationare..peste fortata.

 

De control. Multumesc pentru raspuns.

 

@Alberto98 tu ai o valoare de 0,12 l pe filtru ceea ce ar însemna aproximativ fara sa iau în calcul km tai din bord undeva la 170.000, iar acel filtru duce până la 600.000 adică un volum de 0.40 l. Când mai mergi la reprezentanta sa îi înveți un scurt calcul matematic și anume 0,40 (volumul maxim cât duce un filtru) - 0,12 (cât ai tu actual) .....adică mult și bine și nu trebuie schimbat. Eu am in momentul de față 0.15 l și în bord am 191.000 km.

 

Mersi frumos.
M-a speriat valoarea aia de la oil_ash_mass. Din spusele lor eu mai am 10 grame si adio DPF
Oricum, am luat in considerare ce mi-ai zis si ma simt mai linistit. Dar totusi, oil_ash_mass nu are treaba cu viata filtrului ?