Filtrul de Particule / DPF si AdBlue - SRC (Selective Catalytic Reduction) la A4 B8 si B8.5

dorutzu74 Mai bine taceai. Cumva in DPF-ul tau este mercur ?
Ce vezi la MVB 075.3: Particle Filter Load in grame este cantitatea de cenusa din DPF. Filtrul de particule cand intra in regenerare arde funinginea depozitata in el, dupa ardere, aceasta ajunge pe fundul DPF-ului sub denumirea de cenusa.

 

audi66-Acum m-am lamurit! Nu trebuie sa te aprinzi asa! Deci: 1L= 1kG de cenusa!

 

Exact ! Imi cer scuze darr .... scuze din nou.

 

si care ar fi cantitatea maxima de cenusa cind trebuie inlocuit DPF-UL?

 

45 de grame!

Linia Verde - Passive Regeneration
Linia Albastra - Active Regeneration
Linia Mov - Customer-Initiated Regeneration Drive
Linia ROZ - Service Generation
Linia Neagra punctata - Filter Replacement

 

Salutare, este normal ca la aprox 3 saptamani sa intre in regenerare filtrul de particule? Mentionez faptul ca saptamanal circul cam 150 km urban - 150 km extraurban. Acum aprox 2 luni la service mi-a spus ca filtrul este incarcat 7%. A4 B8 Caga 143cai E5
O zi buna!

 

Da este normal

 

Buna baieti !! Am cumparat si eu de curand un Audi A4,2008,CVT,2.0 Tdi si deja imi da batai de cap Filtru particule probleme ! Masina cred ca a intrat pe avarie ca nu imi accelereaza cum ar trebui ! Cea mai simpla rezolvare )) este sa o vand si sa trec pe una pe benzina ?

 

Primul lucru care ar trebui sa il faci e sa mergi in service direct, sa nu mergi cu masina in limp mode. Poate inca mai poti regenera filtrul.

 

Eu sunt foarte curios cat la suta din cumparatorii de masini (cu filtru de particule sau nu) citesc manualul masinii. Acolo scrie cum sa faci regenerare sau cum trebuie (si cat) sa conduci ca sa se realizeze regenerarea. In principiu trebuie sa mergi cam 15-20 min la o viteza de 50-70 km/h. Regenerarea se termina cand scade relantiul la valoarea normala (cand incepe regenerarea relantiul de obicei creste). Nu stiu daca e general valabila procedura dar la 2 masini diferite pe care le-am detinut era aceeasi procedura.
Daca folositi masinile preponderent in oras cu drumuri mai scurte de 15 min atunci regenerarea nu se va face deloc. Trebuie sa iesiti cu ea macar la 1 luna pentru regenerare.

 

Salutare..dupa un drum Iasi-Cluj-Iasi ceva mai sportiv nu prea i-a convenit si s-a aprins check enginul..am pus testerul pe ea si mi-a dat lista de mai jos, am sters eroarea si dupa 2 zile iar a aparut..Ce trebuie sa fac pentru a ma lasa in pace?

4914 - Diesel Particle Filter; Differential Pressure Sensor
P2453 00 [036] - Implausible Signal
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 194660 km
Date: 2014.05.23
Time: 18:50:36

5262 - Diesel Particle Filter; Differential Pressure Sensor
P2454 00 [174] - Short to GND
MIL ON - Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 15
Mileage: 194651 km
Date: 2014.05.23
Time: 13:50:56
Eu zic ca a facut regenerarea pe tot parcursul drumului si tin sa precizez ca marotrul DPF nu s-a aprins. Oricum in cel mai scrut timp v-a disparea mizeria asta de filtru cu tot cu senzorii lui!

 

Trebuie sa inlocuiesti senzorul de presiune diferentiala si cred ca scapi de problema. Senzorul ala costa peste 100 euro. Asa ca, daca tu zici ca scapi de DPF eu cred ca nu are rost sa-l schimbi. Senzorul ala de presiune diferentiala daca inregistreaza si transmite informatii si semnale aiurea iti da peste cap DPF-ul. Bafta.

 

Senzorul de presiune diferentiala(G450) iti face figuri schimba senzorul,dar inainte arunca un ochi la cablaj si furtunasele senzorului ca sa fi sigur ca totul este ok...
in MVB intre canalul 100 si 108 poti verifica cati km ai de la ultima regenerare si ce te mai intreseaza despre DPF

 

Nu stiu de ce nu pot intra in [Meas. Blocks - 08] la engine pentru a vedea parametri zisi de tine, desi am motorul pornit.

 

in functie de anul de fabricatie... la tine intra pe Advanced measuring si selecteaza campurile care vrei sa le afiseze

 

Sunt printre noi useri care au scos DPF-ul de ceva timp și ne pot oferii feedback ?

 

Ai probleme cu DPF-ul sau vrei sa maresti puterea masinii?

 

intru la engine la advance measuring si nu ma lasa sa il accesez, de ce ?

 

Vreau sa ii mai scad din consum in mediul urban + soft ce va urma ridicat cu 20-25%.

 

Am pus si eu vag comul si din tabul engine am gasit
12.29 g Particle filter; soot mass calculated
9.38 g Particle filter; soot mass measured
Care este din astea gradul de incarcare?Si de la cate grame trebuie sa ti faci probleme?In principiu cam cati km ar mai tine pt ca este prima masina cu dpf si nu stiu cat de repede se umple dpful