Filtrul de Particule / DPF si AdBlue - SRC (Selective Catalytic Reduction) la A4 B8 si B8.5

Salut.Am schimbat azi senzorul de presiune diferentiala si am facut adaptarea si resetarea exact cum este mentionat in posturile anterioare. Am facut apoi test atat cu motorul oprit cat si la relanti. Sun normale valorile??? ( log 1 este facut cu senzorul vechi cel defect) .Mentionez ca dupa schimbarea senzorului nu am rulat cu masina.

 

Salutare din nou colegi! Cei care ati avut presiunea diferentiala la DPF negativa, cum ati rezolvat? am in continuare Check engine aprins si pe diagnoza imi da urmatoarea eroare:
5120 - Oxygen (Lambda) Sensor O1 S1
P2196 00 [237] - Signal to high (Rich)
Zilele acestea as vrea sa trimit filtrul la Odorheiu Secuiesc sa ii fac o curatare (cica este o firma buna care se ocupa cu asta acolo). Ma gandesc ca e prea plin filtrul si face vacum cumva... ceea ce ar putea duce la uzura turbinei. Acum ma gandesc sa nu fie si senzorul de presiune diferentiala dus.
Audi A4 B8, CAGA, 2008, manual, 302.000km



Multumesc!

 

Sfatul meu este sa rezolvi mai intai erorile. Faci o regenerare programata in mers, dupa tragi concluziile.

 

Se pare ca eroarea asta este generată de filtrul de particule!

 

Salut. Spuneti-mi va rog la valorile de mai jos nu ar trebui sa - si faca regenerare?

 

Se pare ca ai o problema. Ai demult masina ? Este posibil ca DPF sa fie dezactivat din soft si din acest motiv sa nu mai faca regenerare.

 

Masina o am din februarie 2017 ..de curand i.am schimbat senzorul de presiune diferentiala dar am urmat pasii pentru adaptarea acestuia cu vcds. I-am facut ieri test cu vcds nu imi atata sa aiba erori. As putea sa vad cu vcds daca regenerarea este anulata sa cum o pot activa????

 

Pe 01 Engine verifica in codari (Long coding) daca este bifat DPF installed.

 

Este bifat...cred ca la asta te refereai

 

Da, la acel bit ma refer. Totusi peste 1.000 km de la regenerare, este mult. Poate totusi nu ai facut adaptarea noului senzor cum trebuie.

 

Voi relua procedura de adaptare a senzorului

 

paulkf am facut din nou procedura de adaptare a senzorului de presiune.
1.Pus contact fara sa pornesc masina
2.Am intrat in engine 01
3.Am intrat in Setare de baza( 04)
4.Selectat " adaptare senzor presiune diferentiala filtru particule"
5.START
6.Dupa ce apare mesajul "Terminat corect/sfarsit. Sistem in regula" am apasat STOP
8.Am selectat apoi "resetare valori invatate senzor presiune diferentiala" si am apasat start
9.dupa ce a aparut mesajul "terminat corect...sfarsit sistem in regula " am apasat stop
10. Apoi am apasat "GATA INAPOI".
Cred ca am procedat corect..

 

La motorul meu nu creste nicio turatie atunci cand intra in regenerare filtrul de particule. Am urmarit de multe ori acest aspect. Nu folosesc startstop, il decuplez pentru a proteja turbina si am urmarit si fiecare oprire de la semafor Ajung uneori in parcare dupa un drum de 3-4-5 kilometri si ventilatoarele nu se opresc, daca pornesc imediat si continui drumul turat dupa 5 minute se opresc ventilatoarele dar tot dupa aceasta perioada se opresc si in parcare. Nici acel norisor din toba care ar aparea la unii (specific la unii) nu imi apare. Pur si simplu sunt pornite ventilatoarele si atat. Nu tine cont deloc daca inainte cu 20 km ammers cu ea pe manual, turata, Nimic. Cand are sa isi faca damblaua si-o face si atat. Sta lipita de 880rot/minut

 

La cutiile automate nu e atat de evidenta cresterea turatiei cand se face regenerarea. Am observat si eu asta. Am si manuala si automata si e diferenta la regenerare intre ele. La manuala imi dau seama imediat, la automata doar cand opresc motorul si aud ventilatoarele, semn ca am intrerupt regenerarea.

 

Intrebare... Daca merg cu masina in treapta a treia turata 2500--3000 ture cu viteza constanta ar trebui sa inceapa regenerarea.( am cutie automata )

 

Raspuns ... S-a mai mentionat de N ori cum trebuie sa procedezi, in cele aproape 40 pagini.

 

O parere despre valori va rog.

 

Valori bune, in limite, dupa valoare de ash 0.20 as zice ca ar trebui sa aiba in jur de 270k km.

 

242k pe bord

 

0.20 valoare ash si la mine.Masina are 254.000km.