Fum Alb sau Albastru la evacuare motor diesel la A6 C6 - cauze si rezolvari

Alb sau alb albastrui ?
Du-te foarte frumos si verifica injectoarele. Iti consuma/scade antigelul din vas ?
Posibil sa scapi doar cu O-ringurile injectoarelor, asta daca injectoarele sunt bune.

 

Florescu Alexandru inainte sa scrii in acest topic l-ai citit inegral si ai facut tot ce trebuia sa faci ca si teste conform cu ce scrie in acest topic ? Daca nu, spor la lectura. Inainte de a mai scrie oriunde in topicuri intai citesti obligatoriu si integral acele topicuri.

O seara buna

 

Salut audi66,
Nu, nu scade antigelul din vas.

 

Salut!Am si eu o problema legata de fumul la masina, daca ma poate ajuta cineva, mai exact imi scoate putin fum albastrui doar la schimbarea vitezei din treapta 1 in treapta 2 dupa care nu mai scoate. In relantiu nu scoate deloc iar aceasta se intampla si daca motorul este rece si daca este cald. Mentionez ca nu consuma ulei si la motor nu sunt scurgeri de ulei, totul este curat. Masina este 2.0 tdi, BRE,
177000 km din 2008, trage bine nu tremura, pe tester nu mi a dat nicio eroare.

 

Salutare tuturor,
Am și eu probleme cu fumul albastru la pornire și întreruperi intre 1400-1800rpm doar după ce mașina sta mai multe ore ne pornita. Fenomenul se întâmplă doar în primul km parcurs...apoi mașină nu mai scoate gram de fum și motorul funcționează perfect. Țin sa precizez ca pornește la sfert și are revizia făcuta de curând....De la ce poate fi? Mulțumesc anticipat pentru orice sfat

 

Poate fi de la orice, furtune, turbina, injectoare, o-ringuri injectoare, EGR, N75, N18. Mergi la un bun mecanic pentru ca problema asta e prea complexa ca sa o rezolvi simplu.

 

Am fost si am facut o diagnoza , iar singura problema sesizata ar fi valorile de la injectoare: injectorul 1: -0,25; 2: -0,35; 3: -0,30; 4: +0,75.
Imi poate recomanda cineva unde pot verifica/curata acest tip de injectoare.
Multumesc anticipat

 

Injectoarele nu au nimic. Lasa-le in pace. Fa alte verificari.

 

Mulțumesc Cristi,

 

Salut. de câteva zile, odată cu vremea rece am observat , mai ales la semafor când stau la relanti, un fum sau abur abundent. cred ca e abur pentru ca nu miroase persistent si se disipa rapid.
Dar e chiar stânjenitor ca se cam uita lumea ciudat. e prima iarna cu mașina si nu stai dacă e normal sau nu.
Mașina nu prezintă alte simptome, dar va întreb dacă ati întâlnit situații similare?

 

E ceva normal.

 

Claudiu1978
Salut!Am si eu o problema legata de fumul la masina, daca ma poate ajuta cineva, mai exact imi scoate putin fum albastrui doar la schimbarea vitezei din treapta 1 in treapta 2 dupa care nu mai scoate. In relantiu nu scoate deloc iar aceasta se intampla si daca motorul este rece si daca este cald. Mentionez ca nu consuma ulei si la motor nu sunt scurgeri de ulei, totul este curat. Masina este 2.0 tdi, BRE,
177000 km din 2008, trage bine nu tremura, pe tester nu mi a dat nicio eroare.


Salutare ,
Stie cineva o rezolvare la asa ceva

 

Nu exista rezolvare. Sunt zeci de cauze pentru asa ceva. Este normal sa scoata fum cand mentionezi ca se intampla. Lasa masina in pace si nu mai cauta probleme acolo unde nu sunt. Daca ai fi aprofundat putin cum lucreza si functioneaza un motor diesel in sarcina si nu numai, ai fi stiut ca este foarte normal acel fum. Bafta.

 

Ok.
Conduc mașini diesel de peste 15 ani și este pentru prima oara când mi se întâmplă să scoată un fum pot spune gros. O sa pun pe cineva sa conducă apoi o sa pun o filmare. Eu încă sper ca am cumpărat audi și nu afumatura. Dacă asa ceva este normal pentru un e4 la audi înseamnă că m-am orientat gresit

 

Sigur te-ai orientat gresit. Iti spun asta din foarte mare experienta cu reparatul acestor motoare si ca sa reduci cantitatea de fum care o ai, vei cheltui mari sume de bani si nu vei rezolva nimic. Bafta.

 

Audi A6 3.0 tdi quatro 225cp
Salutare! Am si eu problema cu vestitul fum la relanti! Masina ruleaza trage perfect,motorul merge rotund,insa pe loc la relanti scoate fum!! Am facut si un test la injectoare le am postat,daca le poate citii cineva!
Va multumesc!

 

Da-le jos pe toate si du-le la verificat pe banc.

 

Nu am posibilitatea asta,nu am unde le verifica in VL,de aceea am postat si pozele,sa le citeasca cineva!

 

Sunt irelevante pozele si chiar masuratorile cu VCDS-ul. Maine sau astazi poti avea alte valori la injectoare. Ca sa fi sigur de ceva si sa elimini / scoti din calcul injectoarele din acest punct de vedere trebuie sa faci ce ti-a spus audi66. Bafta

 

Salutare colegi,
Am o problema cu batranica mea: de ceva vreme mi s-a aprins martorul motor in bord si scoate fum dar nu tot timpul. Am facut astazi LOG in mers. Daca este un coleg amabil sa imi citeasca si mie parametri ca nu ma pricep. Multumesc anticipat.