Incalzire stationara independenta Webasto - Eberspacher la Audi A5 - montare ulterioara

Incalzirea stationara functioneaza pana ajunge la temperatura care e setata in habitaclu sau merge timp de 60 minute (timpul maxim care poate fi selectat) ?
Merci anticipat.

 

Cand temperatura din habitaclu ajunge la temperatura setata anterior pe clima, se opreste.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

 

Raul pana ajunge la temperatura de decuplare (cea setata sau cea a temperaturii lichidului de racire a motorului). Depinde de sistem, de model (Webasto, Eberspacher), de marca, de functii, etc., etc. Bafta

 

Multumesc mult domnilor. O seara faina

 

Am si eu o problema cu incalzirea stationara: porneste din telecomanda dar nu pot sa o opresc din telecomanda, butonul de OFF nu functioneaza adica nu vad sa se aprinda beculetul rosu care confirma oprirea. Doar din masina o pot opri sau cand isi termina ciclul de 30 minute se opreste singura.

 

Schimba telecomanda.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

 

Buna ziua,
Am un audi A5 an 2012, cu incalzire stationarea iar in momentul in care pornesc incalzirea, cu ajutorul telecomenzii, functioneaza aproximativ 5 minute dupa care se opreste. Nu stiu care ar fi problema. Mentionez ca este setata sa functioneze 30 de minute din meniul masini. Care ar fi problema din cauza caruia se opreste asa repede ?

 

Trebuie sa faci diagnoza. Sunt mai multe cauze.

 

Voi face o diagnoza...si voi reveni cu informatii

 

Salut,
La masina din semnatura am incalzire stationara cu programare din MMI si telecomanda. La o scanare cu VCDS am gasit o eroare la acest sistem iar mecanicul mi-a spus ca nu vede telecomanda (eu credeam ca am modelul de webasto fara telecomanda), deci probabil a fost pierduta de proprietarul anterior. Imi puteti spune ce cod de cheie trebuie sa caut ? Iar pentru imperechere trebuie sa merg la reprezentanta sau se poate si din VCDS ?

 

Citeste ai alte topicuri din acest forum cu acelasi titlu si o sa gasesti coduri de cheie unele scrise chiar de mine. Cauta si tu putin prin forum. Vezi ca sunt si pe net = ebay zeci de chei de vanzare si se vede imediat ce ai nevoie.

Chiar in pagina anterioara ai cod de cheie. Ai citit macar acest topic integral ? Legat de activarea cheii te sfatuiesc sa mergi la unul din colegii nostri profesionisti pe partea de electrica. De unde stii ca ai avut telecomanda pentru incalzirea stationara ? Ai sistemul telemetric pentru recunoasterea cheii ? Ai verificat tu sigur asta ?
Asta ai citit ce am scris eu in alte topicuri:

 

Salut.,
Ai reușit să montezi instalația ? Ai mai avut nevoie și de alte piese in afara de cele mentionate ?

 

Intre timp am schimbat masina, dar, da, am reusit. Eu doar m-am documentat de piese necesare si achizitia lor iar montajul l-a facut cineva din aria de servicii de pe forum. Piesele cam alea au fost, am mai avut nevoie de niste furtune dar multe sunt in functie si de motorizare, fiind legate de circuitul de racire al masinii. Eu pentru a afla codurile de piese am cautat in functie de codurile PR pentru incalzire stationara si motor, pe site-uri gen oemepc.com si ifinterface.com, sau direct in ETKA daca ai access la asa ceva si un VIN de la o masina cu acceasi motorizare ca a ta si care are incalzire stationara din fabrica.

 

Salutare,
Stie cineva de ce se pune pe OFF la cateva secunde dupa ce eu pun ON, incalzirea stationara ? Mentionez ca pana acum ceva timp a functionat. Poate o fi o setare de care nu stiu ?

 

Posibil să fie blocată unitatea pentru incalzirea stationara. Trebuie deblocată cu VCDS, faci și o scanare pe modul să vezi dacă ai erori stocate.

Dacă e o problemă mecanică e destul de greu de găsit persoane care se ocupă cu reparații incalzire stationara pe autoturisme deoarece majoritatea se ocupă doar de Tir-uri sau vehicule comerciale.

 

Ok, multumesc o sa incerc la service

 

Salutare,
Mi-am inlocuit incalzirea stationara (Eberspacher) pentru ca cea de pe masina avea panoul de comanda prajit. Dupa montarea celei "noi" (SH) provenita de pe un Q5, am pornit-o, a functionat undeva intre 3-5 minute dupa care s-a oprit si nu a mai vrut sa porneasca. Dupa o scanare cu VCDS am urmatoarea eroare (atasez poza). Poate sa ma ajute cineva ? Multumesc.

 

Dar tu nu ai auzit ca folosind componente = piese de la alte masini trebuie scos/rescris CP = adica sa inveti "noile" piese (SH) cu masina ta adica sa scoti sau sa rescrii Component Protection ? De ce va apucatti sa faceti ceva cand nu stapaniti domeniul si nu aveti cunostintele necesare ?
Mergi la cineva care te poate ajuta sa rescrii/scoti CP-ul si ai mare grija ca daca faci asta la o reprezentanta (pentru ca se poate face asta si la reprezentanta) sau chiar si un garaj independent iti trebuie acte de provenienta cum ca acel/acea componenta montata pe masina ta nu provine de la o masina furata sau declarata dauna totala. Invatati ca uneori ceea ce vreti sa faceti va depaseste cunostintele voastre si trebuie sa apelati la profesionisti care doar cu asta se ocupa si trebuie sa platiti fara sa comentati cat costa sau de ce costa atat acea remediere/reparatie sau acel retrofit.

 

Inainte sa montez piesa SH am vrut sa o repar pe cea veche. Am luat legatura cu un service autorizat de la Arad iar domnul cu care am vorbit mi-a zia ca nu se merita sa inlocuiesc placa de comanda pentru ca o sa coste foarte mult, chiar m-a sfatuit sa caut in zona o piesa SH. Pe langa asta, l-am intrebat si daca trebuie recodat sau lucrat cu testerul dupa ce montez piesa "noua" si mi-a spus ca nu e nevoie daca piesa are acelasi cod.
In legatura cu piesa montata pe masina, ea este cumparata cu factura.

 

Meseriasul ala cu care ai discutat/vorbit este vai mama lui si data viitoare fugi cat poti de el. Tu trebuie sa faci ce ti-am spus eu. Bafta.