Incalzire stationara Webasto / Siroco / Eberspächer la Audi A6 C5 - probleme - cauze si rezolvari

Topaul, la fel am pățit eu, îi dădeam pornire și după 10..15 min se oprea. La pornire scotea și cam mult fum. Diagnoza fara erori.
Cauza ? ... inversate cuplele ventilator cu pompa de apa între ele. Dacă ești un pic mai "puternic" reușești relativ simplu treabă asta.

 

Salut
Se intampla si la mine din cand aces fenomen, parerea mea este ca temperatura setata pe climatronic de tine este mica (20-22 grade). Cand se atinge aceasta temperatura se opreste ; m-am uitat pe schema electrica si sunt 3 conditii de functionare pentru webasto care reies din schema :
1 sonda de motorina sa fie in contact NO (normal open) adica mai pe romaneste sa nu ai martorul aprins de la rezervor
2 temperatura sa fie sub -5 grade (atentie!!!!aceasta functie poate fi dezactivata cu ajutorul vcds)
3 si aici, cred eu, nu sunt sigur este un NC care are legatura cu climatronicul.
Incearca sa setezi temperatura 25-26 in climatronic si vezi atunci ce se intampla, la mine nu sa mai oprit de cand am setat 25.
Poate e doar o coincidenta

 

In mod normal eu o setez la maxim pe hi pentru ca si motorul sa fie cald la pornire reducand astfel si consumul de motorina al motorului la plecarea din loc. O sa incerc si metoda data de Girolamo cand o sa am timp. Inca putin si o sa vina vara si nu o sa-l mai deranjez

 

Salutare tuturor.
Masina din profil este dotata de fabrica cu instalatie pentru incalzire stationara marca Webasto. De 3 ani ma bucur iarna zi de zi de aceasta instalatie de incalzire, doar ca saptamana trecuta a incetat sa mai functioneze.
Simptomele sunt urmatoarele: porneste 5 minute si functioneaza corect, nu da fum alb, incalzeste apa dar nu o recircula prin instalatia motorului si datorita acestui fapt, dupa un timp, apa din Webasto depaseste 100 grade (se aude bolborosind) si se opreste intrand in protectie.
Am demontat instalatia pentru verificare, merge corect. Am facut proba intr-o galeata cu semnalele electrice de la masina. a mers perfect 30 minute.
De aici am tras concluzia ca instalatia mea de racire are ceva aiurea. Cand instalez inapoi sistemul pe masina pur si simplu nu plimba apa prin ea, pompa functioneaza dar nu are debit, ca si cum as avea ceva infundat.
Mentionez ca in timpul functionarii motorul se comporta normal, ajunge la 90 grade dupa 15-20 minute de functionare si acolo ramane poti sa mergi cu 150 km constant. Singurul lucru care l-am gasit la instalatia de racire este acel furtunas mic care intra in vasul de expansiune. Am inteles de pe forum ca pe acolo trebuie sa vina apa cand turezi motorul. Ei bine la mine nu vine deloc apa acolo nici la 5000 rpm. Stie cineva concret daca pe acolo trebuie sa vina apa in timp ce turez motorul ?
Sau din ce motive nu se aeriseste sistemul corect pentru ca pompa de webasto sa poata si ea recircula ?

 

Buna ziua,
Detin un audi A6 C5 din 2003 2,5 tdi 163 cp cod motor BFC. Intrebarea mea este: are incalzire stationara ?

 

Cum am putea sti noi din fata PC-ului daca are sau nu incalzire stationara marca Webasto, Eberspächer sau Thermo Top = Webasto ?

 

Catalin decodeaza seria sasiu in topicul dedicat. Vad si observ ca pui niste intrebari stupide (nu numai in acest topic) si asta ma intriga vazand de cand esti membru pe acest forum. Cata lene iti este sa citesti manualul masinii, sa faci ce ti-am spus eu cu privire la deocodarea VIN, sa citesti acest forum si/sau sa inveti singur cum descoperi daca ai incalzire stationara informandu-te si cautand pe Google = internetul asta infinit ? Este asa de greu sa inveti si sa te ajuti singur ?
Cat de greu este sa te uiti in compartimentul motor sa cauti corpul pompei (motorul) pentru incalzirea stationara sau traseul pentru combustibil, aflat sub masina si in compartimentul motor, necesar incalzirii stationare ?

 

Multumesc pentru raspuns.