Indicator nivel combustibil - Litrometrul sau pompa din rezervor - Rezervor combustibil la A4 B6

buna ziua,
va rog sa imi spuneti si mie unde se afla releul pentru pompa de motorina (j17). se afla unde este si ecu sau sub bord .
de asemenea va rog daca se poate si un cod pentru acest releu.

 

Daca o sa citesti acest topic (nu era nevoie sa scrii) si unde ti-am mutat mesajul o sa vezi ca la pagina 7 ai raspunsul.

 

buna ziua din nou,
sincer nu ma pricep de loc. am comandat releul pentru pompa de motorina dat cel care a venit nu seamana cu nici un releu pe care il am in cutia de la ecu.
va rog daca se poate sa imi spuneti un cod oe pentru acest releu si de cat amperi este.in cutia de la ecu sunt doar 2 relee.
multumesc pentru ajutor

 

Pt xxbogdanxx : la mine la awx am trei relee in cutia de la ecu. Este un releu cu 4 pini.

 

Am desfacut din nou. Imi poate spune cineva daca acesta este releul 202 cod 8a0951253ah9.
Multumesc.

 

Este releul 202 dar codul OE este diferit , adica 191906383C (din http://etka.cc/audi/part_single/cat...937/subcategory/937000/part_id/0/lang/v#sec_3 ). Asa l-am gasit eu la reperul nr. 3.

 

Multumesc mult de raspuns.

 

Salut băieți, am avut probleme cu sonda, în urma unui scurt circuit... nu mi-a mai indicat benzina în bord, range 0
Am luat topicul la citit..și am început a verific după cum a spus fiecare.. soluția în cazul meu a fost următoarea: Am scos siguranta de la pompa de motorina si de la BC ( siguranta 15 si 28 ) am pus contactula lamasina fara sa-i dau la automat, am luatcontactul am bagat sigurantele la locul lor si succes.... s-a resetat si functioneaza perfect!!
Țin sa mulțumesc colegilor pentru sfaturile acordate anterior și recomand tuturor (din ce am citit în comentarii) sa CITEASCĂ ODATĂ TOPICUL și după sa întrebe. . aveți aici rezolvare pt toate problemele ce țin de sonda ) bafta!

 

Va salut,
Cum pot verifica pompa de motorina ?
Astept sugestii, multumesc frumos si un AN NOU FERICIT !

 

Ti-am atasat procedura de verificare a pompei.

 

Salutari si la mine dupa ce am schimbat senzorul de turatie mi-a mers masina si dupa iar a pica nu mai porneste deloc,cu un control amanuntit am ajuns la releele din cutia ECU care sunt urmatoarele "202" "395" si "219" imi poate spune cineva ce valopri trebuie sa aibe pe multimetru si care sunt rolul lor?

Le-am verificat si la 12v "202" se aude "clinc" "219" se aude "clinc" 395 imi da scurt .

 

releul 202 este pentru bujii, cel de 395 este pentru pompa de motorina

 

Si este posibil ca din cauza acelui releu 395 ,(pentru ca restu imi deskid si inchid circuitul corect se aude sunetul in ele) sa nu imi porneasca masina ? ca si cum ar fi ramas fara combustibil?

 

Daca este releul pentru pompa de motorina, tu ce crezi ?

 

219 este releul principal de alimentare.

 

Am schimbat si releu 395. Am dat comanda de unul nou da intre timp am gasit la dezmembrari cu 10 lei. L-am montat si a pornit la a 2-a cheie. Am lasat-o cat am dat zapada, si cand dau sa ies cu spatele a inceput sa scada s-a subturat, a murit si iar nu mai porneste. Acum astept releul nou, cu toate ca si cu acesta din dezmembrari se auzea pompa in rezervor.

 

Intrebare banala, a patit cineva sa-i cada ocazional ceasul de benzina? Daca da, are vreo legatura conexiunea ceasului si sonda din rezervor cu computerul de comfort?

 

Salut,
Am un B6 1.9 TDI AWX si ma confrunt cu aceasi problema la indicatori, la cel de combustibil ramane blocat la full. Am scos siguranta 15 respectiv 28, s-a resetat, a indicat bine pana in momentul in care am scos cheia din contact si acesta a inceput sa se miste usor catre full. Precizez ca indica bine computerul km care pot fi parcursi, iar indicatorul pentru temepratura apei tot fluctueaza nu ramane intr-un loc constant si nu trece de 80 de grade.

 

Fa un test de actuatori cu vdcs pe instrumentele de bord asta ca sa fi convins ca ceasurile sunt bune!!

 

Slabe sanse sa se fi dus si G62-ul si litrometrul in acelasi timp.
Mai mult ca sigur ceasurile sunt defecte.