Injectoare motor 2.5 TDI - valori - reglaj - reparatie - Etc. ...

.

In fiecare dimineata iti porneste cu fum alb sau doar cand ii mai frig afara ? Adica undeva sub 7 grade.

 

Cam in fiecare dimineata, am schimbat bujiile. Avansul trebuie sa fie la 2 grade atdc sau 0.2 pentru ca mie mi l-au pus la 0.2.

 

Salut! Pentru injectorul 2 la motorul V6 cum se poate afla daca lucreaza in parametrii?

 

Folosesti interfata VCDS si te duci pe Engine. Acolo deschizi si in stanga pe canaul 013 o sa-ti afiseze toate valorile parametrilor la injectoare. Bafta.

 

Am o problema urgenta: furtunele de retur la injectoare pocnesc. Am schimbat filtru motorina, supapa, verificat traseu, toate bune. Este posibil sa fie din cauza unui injector infundat ? Pe tester a dat problema aerul, ceea ce era corect, debidmetrul era dus. Dimineata scoate fum alb. Am fost la service si habar nu au. Daca a intampinat cineva aceeasi problema, astept raspuns.

 

audi a4 2.5v6 163cp injector lipsa in vag

Am si eu o problem...
am cautat pe forum ... nu am gasit
problema la injectorul 4 debit marit vreu sa il schimb ,nu stiu care e ...
si injectorul 2 nu apare in vag com deloc

acum problema mea e urmatoarea

care e injectoru 2/4

2 e cel fir ?

4 e care din ele

ma descurc cu ce scule am, sa le schimb singur, insa nu stiu ce sa schimb

 

Buna!

Interventia e valabila pentru altii probabil.Furtunele la injectoare pocnesc atunci cand sunt probleme la retur,in speta supapa de pe filtru sau regulatorul de pe pompa sau o supapa de pe returul la injectoare

 

Salut.
Daca un injector sau mai multe au probleme, se poate ca masina sa se "ingatuie" atunci cand sunt in viteza si o las sa scada viteza singura? Adica daca merg in a treia (ex ), si cu ea in viteza o las la relantii incepe sa imi tremure un pic...mai exact imi da suturi.Si plus de asta se aude si o bataie in stanga motorului, undeva la primul injector...
Este vorba de un 2.5 TDI 180 cp.

 

Salutare,
Cum vi se par valorile la injectoare?
Din pacate folosesc o interfata mai veche 3.11 si nu vad daca sunt cu + sau -

 

Buna

Daca temperatura motorului era la 90 grade atunci aceste valori sunt perfecte,singura ta problema e ca trebuie sa stii ca valorile pozitive(+)nu au nimic in fata,iar cele negative au in fata semnul minus-.

 

Multumesc Rodyca.
Temperatura era de 90gr. Motorul imi pare destul de zgomotos la relanti, cum il urc la 1200rpm este mult mai silentios. Care sa fie problema?

 

Am si eu un audi a4 b7 2.5 tdi BDG . Sa manifestat pornind greu ( 10 sec de dat la automat) urmat de mult fum si mers intrerupt. La testare eroare 00550 - start of injection regulation , si valorl cu -3 -5 la 3 injectoare. Pe urma nu a mai pornit deloc. De unde sa incep ?

 

Citeste penultimul mesaj al colegului Mitzone de aici: http://www.clubaudi.ro/motoare-si-t...-tdi-probleme-si-rezolvari-17.html#post525545. Concluzia este ca eu cred ca trebuie sa le inlocuiesti. Bafta.

 

Tuff - incepe cu distributie + avans injectie

 

Am desfacut conducte la injectoare si doar se prelinge putina motorina, nu tasneste. Alceva nu am verificat datorita lipsei de timp.

 

Readuc putin in actualitate injectoarele de 2.5 V6.
Valorile date de VCDS in citire nu au relevanta pentru ca urmaresc un anume injector nu o anume mapa de referinta, concluzie mai bine le scoateti afara si testate pe bank Bosch, acolo se vede exact cat pulverizeaza fiecare plus masurarea rezistentei injectorului cu fir la rece si cald.
Nu mai comparati valorile de la injectia mecanica controlata electronic cu pompa injector sau rampa comuna, va spun eu ca da' cu virgula.
Daca sunt probleme cu returul, gen "pusca' furtunele, aruncati afara supapele alea mici si gata, asa am facut eu si merge de n-are treaba, nu sughite.

 

Salutare, un sfat va rog !
Scuze pentru calitatea pozei

 

Salut dragi colegi!
Vin si eu cu o problema cu care poate s-a mai intalnit cineva. Dimineata la prima pornire porneste putin mai greu,adica invarte de 6-7 ori si apoi o ia,urmat de un fum albicios si un miros puternic de motorina. Motorul merge foarte bine dupa pornire,nu tremura. Daca o opresc si o pornesc imediat,porneste la sfer fara fum. Valorile injectoarelor sunt foarte bune,cea mai mare valoare fiind de 0.4. In mers nu se manifesta deloc,nu scoate fum,pe Vag nu da nici o eroare,avansul la pompa de injectie este 2 grade asa cum cere valoarea specificata.
Am un set de injectoare verificate si bune de Akn si Aym,se potrivesc pe Ake?
Ps: am uitat sa mentionez ca este vorba de un 2.5 tdi ake 180cp.
O zi buna va doresc !

 

Circuit motorină dezamorsat. Poate fi din supapa filtrului sau pompă injecție, sunt 3 garnituri ce trebuiesc înlocuite.

 

Sau vreun injector nu inchide complet si scapa motorina dupa ce opresti motorul, in cazul asta la pornire e normal sa o ia mai greu si cu fum negru. Ar trebui date jos toate 6 injectoare si verificate pe banc, nu doar pe VCDS.
Ce cod au injectoarele de AKN/AYM ? Daca nu ma insel pe AKE sunt cu D in coada.
Au coduri diferite in functie de cutie manuala/automata si normal Euro, 3 sau 4.